"Блокадная" тема не раскрыта до конца, и, наверное, никогда до конца не раскроется. Не всё сохранилось, что-то никогда не станет доступно для нас. Но даже то, что мы уже знаем, достаточно для того, чтобы встать на колени и преклонить головы перед "блокадниками", их подвигом и самопожертвованием.Вклад В.М.Ковальчука - тоже подвиг. Подвиг правды и истины. Спасибо ему огромное и вечная память, которая останется в его трудах.

Вечная память защитникам и жителям Ленинграда, этим ГЕРОЯМ и СВЯТЫМ людям!!!!! и побольше нужно об истории нашей писать и говорить, а то либерасты уже и тут рыло свое суют... Чем больше люди знают,тем меньше у этих..... возможности изгадить,исказить! Вот как-то так. Спасибо автору.

Все эти современные технологии нигде не рассматривают методы противодействия таким системам. Причём не на уровне папуасов или Алкаиды, а серьёзного противника. Ну для примера, на сегодняшний день достаточно одного воздушного ядерного взрыва над территорией США что бы вывести всю электронику из строя, ну может быть кроме как на Аляске, конечно её восстановят, но не везде и не скоро. Есть еще тысяча всяких методов и возможностей электронного и не только противодействия (конечно всё это я повторюсь в борьбе с серьёзным противником), вспомните как Иран посадил Raptor на свой аэродром или взяв у убитого или у пленого его электронные устройства вы получаете возможность овладения всей информацией противника (все эти электронные пароли и системы доступа легко ставятся и достаточно просто взламываются, а если ставить серьёзную систему защиты то простой военнослужащий не сможет оперативно работь). Поэтом все эти технологии будут использоваться в очень узких направлениях при очень сложных, дорогих и требующих достаточно серьёзной инженерной подготовки персонала, что кстати не исключает взлома системы и перехвата информации.

Любые продвинутые технологии служат только власть имущим. Если у власти стяжатели и воры, то и будут служить им, если чинуши у власти, то будут служить этим... Простым людям выпадает просто "сухой остаток".

Ну, на каждую хитрую жоп..у есть "болт с винтом". Как-то я читал проекты еще 80-х годов посвященных звездным войнам.. Автор, там, описывал как в будущем из космоса спутники будут не только все отслеживать в реальном масштабе вренени, но и поражать различные цели и пр. Ну, типа-"смерть из космоса" и никуда от нее не спрятаться. В комментариях же к книге какой-то наш ученый высказался в том ключе-что да, такая опасность существует, но можно будет заранее запустить какое-то количество спутников или еще чего замаскированного под мусор которые по команде наполнят ближний космос шрапнелью которая сметет все спутники-как чужие так и свои. Это я к тому, что всегда можно разработать методы противодействия любой угрозе, нужно только задаться целью для этого. Любой аппарат, который будет создан в ближайшем будущем, будет иметь контур обратной связи и на который всегда можно будет воздействовать с той или иной степенью сложности. Абсолютно автономные аппараты опасны для самого производителя и на это не пойдут никогда, всегда будет возможность воздействия, для управления. А любые системы управления уязвимы. Кроме того вся техника обладает ресурсом и по его истечению она выходит из строя-можно разработать специальные системы воздействия которые этот ресурс уменьшат-к примеру- распыленные аэрозоли для борьбы с беспилотниками и т.д.

цитата-Поэтому сегодня мы более подробно рассмотрим такое явление, как «Интернет вещей». Интернет вещей — это очень важное направление развития человечества и технологического прогресса в целом. Под термином Internet of Things (сокращенно IoT) скрывается концепция информационной коммуникационно-вычислительной сети между большим количеством различных физических объектов (вещей), которые будут оснащены необходимым оборудованием для связи с внешней средой или друг с другом.Без комментариев и перевода.И так ясно.

с Дона.А ещё нужно задуматься над тем,что человечество бредёт к самоуничтожению!И в пику всей этой лабуде я построю настоящую русскую печь на дворе,и буду в ней печь настоящий ХЛЕБ!

Более того - это совсем не доработка нашей техники. Танк полностью "западный", во многом решения похожи на британские. Правда, с местным колоритом.

Вообще-то Индии при этом помогала немецкая компания Krauss Maffei. Так что это врядли просто доработка нашей бронетехники

Ну судя по фото индийцы не стали изобретать велосипед, платформа напоминает наш Т-90, ну добавили седьмой каток,значит чуть удлинили корпус, да и башню облепили дополнительной защитой, в итоге имеется гибрид "леопарда"и Т-90, да и нарезную пушку позаимствовали скорее у англичан или французов, мехвод сидит справа. А так на вид не хилая машина получилась ,как грится , успехов Вам в труде и обороне т. индийцы !

цитата-26 января в Индии прошел военный парад, посвященный Дню республики. В ходе этого мероприятия широкой общественности впервые показали новый индийский основной боевой танк.

Индусы долго закупали нашу технику,потом у запада прикупили... Они как китайцы) там увидели, тут присмотрели(не путать с "подсмотрели"!) и в итоге мы имеем новую технику Индии. вспомните их знаменитый Боливуд? развили таки свои фильмы а насчет техники: у них отличные программисты и великолепные инженеры. Многие закончили наши высшие учебные заведения с отличием.Так что честь им хвала единственное если они так будут продолжать ... мы теряем клиента.

Вес - это проблема логистики - ограничения платформ там, мостов. А при нормальном удельном давлении на грунт проходимость будет сопоставима с нашей техникой.

Вес, вес, вот у них проблема!!! Не на всех театрах этот танк может действовать, так что от наших танков они ещё долго не откажутся!!!

Флаг индусам в руки. Однако нужно понимать, что при всех прочих равных ТТХ, твоя машина должна быть дешевле и проще в производстве.

Я понимаю что все пригодится, может не заново, но очень много наверстывать. Начнем хотя бы с кадров. А наработки пригодятся ВСЕ.

Цитата: klimpopov

роме того маневренность таких модулей ничтожна.

Не согласен. Да, на данный момент, возвращаемые капсулы одноразового использования выглядят более выгодными с точки зрения надежности и дешевизны, на это все и "ведутся". Но это-устаревшая, тупиковая ветвь космонавтики, ибо теряется 99% выводимого в космос оборудования и кроме того маневренность таких модулей ничтожна. Потому все страны разрабатывают именно самолетный тип пилотируемых аппаратов. И надо нам тратить деньги не на тупиковую ветвь, а на перспективную. Надо смотреть в будущее иначе мы рискуем остаться на обочине пилотируемой космонавтики. С автором же статьи согласен полностью.

Очень жаль, товарищи!

Мне вот интересно, а автор интересовался в Роскосмосе другими проектами, или на челноках зациклился? Вчера только проскочило сообщение - лунная программа возобновлена, планируется три полета, автоматических правда. Планируется вывод в космос телескопов и исследовательских аппаратов. Ангара уже испытывается. Это носители и автоматы. Что же до транспорта, на современном этапе все эти челноки, не более чем дорогостоящие катафалки. Капсулы более практичны и надежны. Ну не дошла еще наука наша до создания надежного челнока а-ля звездные войны - и в космосе летать и на планету сесть и даже вооружение есть. Опять же, задумайтесь, каким боком они будут выводить свои самолеты на орбиту. Опять Атлас 5 с российскими двигателями???? Как говорится - Гы..Это правда не отменяет поиск вариантов и разработку прототипов. Только вот денег у нас на них нет... все сжирает новый носитель, новый космодром, новые программы исследования космоса.

Цитата: Никитин

Цитата: невидимка

Вот фильм, советую. Ну и в сети много материала по теме и тут на ВО тоже

Сколько полезного груза можно увезти на этом "самолетике" на орбиту? А если потребуется(а оно потребуется), создать станцию на лунной орбите, сколько лет мы будет этими такси "кирпичи" возить? По моему, Роскосмос правильное направление взял - сначала носители, вплоть до тяжелых, потом полезная нагрузка в виде пилотируемых аппаратов.

А сейчас нет никакой внятной программы развития пилотируемой космонавтики. Мир топили помнится мне году в 1998 помоему... Что можно сказать о тех годах? А сейчас время упущено и упущено безвозвратно. Сейчас уже все заново... И то что проект Спираль воплотился в США - это о многом говорит, немного напоминает когда после войны из германии вывозили оборудование и спецов, такое же произошло и после распада СССР...

Я читал! И с вами согласен! Поэтому и написал, у нас есть чем ответить. Я хотел акцентировать подход, наш и западный к космонавтике. Я только за, чтобы проекты подобные " Спирали" развивались! Они еще скажут свое слово. А сегодняшний день? Какого хрена топили "Мир", не подготовив ему замену? Не было средств? Печально. А сейчас, где замена?

, но не кажется ли ему, что подобные самолетики подходят больше для туристов-миллионеров?

Только, что писал коммент, что у России должна быть своя пилотируемая космонавтика.Написать красным фломастером на лбу у ответственных людей: МЫ ПЕРВЫЕ ВЫШЛИ В КОСМОС, МЫ ПЕРВОПРОХОДЦЫ!Еще раз повторюсь, кооперация в космосе отличная мысль, для какого нибудь Брунея! Великая космическая держава должна иметь свою пилотируемую космонавтику! А не уповать на МКС и НАСА.Разделяю, конечно тревогу автора, но не кажется ли ему, что подобные самолетики подходят больше для туристов-миллионеров? У нас есть чем ответить! Нужна воля и желание видеть Россию космической державой номер 1. Работы не початый край, если только не гонять аистов на дельтоплане и амфоры не доставать.

Наркоманам денег не давать!