Цитата: Ramazan

Что то это мне напоминает жену, которая много хочет от мужа ))))) Только без обид конечно ;)Ну сами посудите, если у вас оклад 100 руб./мес., то откуда у вас деньги на хороший парк автомобилей ? Думаю, что государство закупает что позволяют средства и даже больше чем позволяют. Учитывая слабость нашей экономики и уязвимость от цен на нефть требовать что то большее было бы просто утопией...

«Северодвинск» – головная подводная лодка проекта 885 «Ясень», будет окончательно передана в состав Военно-морского флота только после устранения 200 с лишним замечаний, выявленных в ходе проведения испытаний комиссией и экипажем. Главный недостаток лодки – несоответствие гидроакустических возможностей лодки заявленным. 30 декабря заводом-изготовителем и Главкоматом ВМФ был подписан акт передачи лодки в опытную эксплуатациюПодробнее: http://vpk-news.ru/news/18717

Цитата: SWEET_SIXTEEN

Цитата: saturn.mmm

Цитата: SWEET_SIXTEEN

Цитата: Аскет

Цитата: SWEET_SIXTEEN

Военно-морской флот (ВМФ) России в 2014 году планирует принять в свой состав около 40 боевых надводных кораблей и судов обеспечения различных классов

уже не первый раз читаю эту портянку и не могу понять какой осенью вы спустили на воду Григоровича??? я что-то путаю или таки об этом еще кто-то знает?

Цитата: SWEET_SIXTEEN

В связи с отсутствием на Черном море достаточного количества транспортных судов, а также необходимостью перевозок в интересах готовившихся к наступлению войск в начале 1942 г. немцы приступили к формированию на театре десантных флотилий барж MFR. Количество MFR на Черном море постоянно изменялось. Дело в том, что их строили в Варне (80 единиц) и в портах на реке Дунай. Таким образом, германские силы на Черном море не только в основном укомплектовывались кораблями местной постройки, но и передавали их на другие театры. Например, 8 едениц после непродолжительного пребывания на Черном море перешли в Эгейское. Корабли последних серий, вошедшие в строй в 1944 году— уже к середине года в основном ушли на Дунай и далее воевали там.В ходе Второй мировой войны итальянцы перебросили на Черное море шесть сверхмалых подводных лодок типа СВ и десять торпедных катеров типа 500. Все они были доставлены в Констанцу по железной дороге. Подлодка СВ-5 была потоплена в Ялте торпедными катерами, а СВ-1 — СВ-4 и СВ-6 в сентябре 1943 г. захвачены немцами, но вскоре переданы Румынии.

К началу военных действий на Черном море германские корабли отсутствовали. Появились они там только в сентябре — октябре 1941 г. в виде групп тральных кораблей из состава германской Дунайской флотилии: 12 катерных тральщиков, а также обеспечивавшие их плавбазы, прорыватель минных заграждений и речной минный заградитель. Затем немцы создали «зондеркоманду В», состоявшую из первой партии паромов «Siebel» (около 30 единиц). Кроме траления паромы с ноября привлекались и к транспортным перевозкам.Наиболее крупными германскими кораблями на театре стали подводные лодки. Их переброска осуществлялась комбинированным способом: сначала на автомобильных трейлерах, затем на буксире по Дунаю. Из-за указанных сложностей успеть к штурму Севастополя они не смогли. Всего на Черное море в 1942–1943 гг. прибыло шесть подводных лодок, сведенных в 30-ю флотилию: U-9 (вступила в строй на Черном море 28.10.42), U-18 (6.05.43), U-19 (9.12.42), U-20 (7.05.43), U-23 (3.06.43) и U-24 (13.10.42). С ноября 1942 г. они достаточно интенсивно действовали на советских коммуникациях у кавказских берегов, и к моменту окончания боевых действий представляли единственную им угрозу. В ходе решения боевых задач потерь у подлодок не было. Лишь 20 августа 1944 г. U-9 погибла во время налета советской авиации на Констанцу. Находившиеся там же в ремонте U-18 и U-24 получили в ходе этого налета некоторые повреждения и не могли самостоятельно покинуть базу, которую в связи с выходом Румынии из войны пришлось срочно эвакуировать. 23 августа обе подлодки были затоплены на внешнем рейде Констанцы. Оставшиеся три германские подлодки действовали до 11 сентября, успев совершить еще несколько торпедных атак советских и румынских кораблей, после чего были затоплены своими экипажами у турецкого побережья.

Ну опять же давайте считать: советский ЧФ «Парижская коммуна», крейсеры «Ворошилов», «Молотов»,«Красный Кавказ»,«Красный Крым»,«Червона Украина» , крейсер-минзаг "Коминтерн" три лидера, 14 эсминцев, 47 подводных лодок, 15 тральщиков, четыре канонерские лодки, два сторожевых корабля, минный заградитель, 34 торпедных катера, десять катеров-охотников, вспомогательные суда. ВВС флота насчитывали 625 самолетов.Румыния: к середине 1941 г. они насчитывали 35 кораблей и судов, объединенных в две дивизии — морскую и речную.Самыми крупными и современными румынскими кораблями являлись два эскадренных миноносца «Regele Ferdinand» и «Regina Maria». К началу Великой Отечественной войны они мало уступали советским лидерам и эсминцам.

Цитата: Роман 1977

Цитата: SWEET_SIXTEEN

Цитата: Роман 1977

Цитата: SWEET_SIXTEEN

Ну чтож Олег с Новым Годом и начнем:Цитата: SWEET_SIXTEEN

Цитата: Роман 1977

Да ,но с новыми законсервированными машинами он простоял 10 лет,дай бог чтоб это на эксплуатации не сказалось.

Ну, ведь поменяли-же по настоящему, а не на бумаге, значит будет ходить!!!

Машины у Кулакова за время стояния в заводе меняли по документам два раза,об этом пол завода в курсе,особенно те кто менял

Ну и что имеем на выходе:Сейчас КФЛ будет уже в обозримом будущем в шоколаде и обновлено (Дагестан + Татарстан + 4 МАК (один из МРК проекта 1241 переделали недавно) + 5 МРК 21631 с УКСК + Серны + Дюгони + вспомогательный флот, все новье, а к этому 5 РКА (2 проекта 1241, причем один Р-32 сдан флоту в 2000 году и вооружен "Москитами", 3 проекта 206); 5 АКА (4 пр.1204, 1 пр.1400М), 7 тральщиков. В 2013 году КФЛ сдали ПрДКА проекта 21980 "Грачонок" и ДКА пр. 11770 "Серна". Если все будет нормально, то в начале этого года сдадут еще 2 МРК проекта 21631 ("Углич" и "Град Свияжск" и еще 2 "Серны", которые проходят заводские испытания. Правда поговаривают, что уже упоминавшийся РКА Р-32 передадут из состава КФЛ на БФ в 36 бригаду ракетных катеров.ЧФ существенно обновится к 17 году и в целом ситуация с самым возрастным старым флотом страны будет терпимой. Впрочем у нас здесь: РКР пр. 1164, 1 СКР пр. 01190, ДЭПЛ пр. 877 "Алроса", 2 МРК пр. 1239, 2 МРК пр. 1234-1, 7 МПК (6 пр.1124, 1 пр.11451-в ремонте), 5 РКА пр. 1241, один Р-71 модернизирован, установлены ПКР "Москит" и ЗРАК "Каштан" Мдрнизированный Р-60 с ЗРАК "Каштан" ходил в этом году в конвое БПК в Средиземное море, в составе "Сирийского экспресса". ЧФ в этом году получил ПрДКА проекта 21980 "Грачонок".

По вспомогательному флоту планы на будущий год:БРЗК проекта 18280 "Юрий Иванов" (для СФ), спущен на воду 30.09.2013 года, достраивается на плаву;

В прошлом году ВМФ получил РПКСН проекта 955 "Борей" (для ТОФ), МПЛАТРК проекта 885 "Ясень" (для СФ), 1 корвет проекта 20380(для БФ), 3 проекта 21980 "Грачонок" (для ЧФ, ТОФ, КФЛ), 1 ДКА проекта 11770 "Серна"; отремонтированы 1 ДЭПЛ проекта 877 "Калуга", 1 ПЛАРК проекта 949А "Смоленск (все для СФ). В начале 2014 года ожидаются (все из задела 2013 года): 2 МРК проекта 21631, "Углич" и "Град Свияжск" проходят испытания; 2 ДКА проекта 11770 "Серна" (все для КФл), зимуют в Нижнем Новгороде, 1 корвет проекта 20380 для БФ, на ходовых испытаниях;1 ДКА "Денис Давыдов" проекта 21820 "Дюгонь"(на испытаниях).В следующем году еще ожидаются:1 РПКСН проекта 955 "Борей"-"Владимир Мономах" для ТОФ (планировался к сдаче в прошлом году; 1 УДК "Мистраль"-"Владивосток" для ТОФ (возможно, но скорее всего в 2015 году), хотя по темпам его постройки французами все может быть; 3 ДЭПЛ проекта 636.3 для ЧФ (первая из них "Новороссийск"-уже спущена на воду); 1 фрегат проекта 22350-многострадальный "Горшков" для СФ, планируется вывести на ходовые испытания в январе 2014 года:Новости13:30 | 24 декабря 2013 года, вторникФрегат «Адмирал Горшков» выйдет на заводские ходовые испытания сразу после монтажа артустановки А-192ЦАМТО, 24 декабря. Фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков», строящийся на «Северной верфи», выйдет на заводские ходовые испытания в Балтийское море в начале 2014 года, сразу после монтажа артустановки А-192, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на источник на предприятии...«Корабль давно стоит «под парами», вся проблема в том, что задержалась поставка 130-мм артиллерийской установки А-192 от КБ «Арсенал», без которой невозможно провести полноценные испытания фрегата на Балтике, особенно стрельбы на морских полигонах Балтийского флота», – сказал собеседник «РИА Новости».Источник агентства подчеркнул, что как только установка будет поставлена на корабль, «Адмирал Горшков» сразу же отправится на комплексные испытания.Представитель петербургского КБ «Арсенал» сообщил «РИА Новости», что артустановка А-192 для фрегата будет поставлена «Северной верфи» в первые дни нового года.

Цитата: waisson

Цитата: novobranets

Тсссс. Военная тайна.

40 кораблей и судов так чего больше судов или кораблей