именно поэтому Буран и не летал больше.У амеров сгорали в атмосфере топливный бак и два ускорителя, а у нас сгорала супер ракета Энергия, а это не просто бак с ускорителями.Вот и получалось, чтобы Бурану слетать - ракета сгорает в атмосфере.Хотя в советские времена именно наличие у нас системы Буран: сам челнок + ракета как отдельная система, способная работать как отдельный от челнока носитель, подавалась за огромный плюс

Цитата: Jurkovs

вполне могло быть, учитывая логику администраторов

Один политобозреватель, приближённый к власть предержащим СССР,(к сожалению забыл фамилию) в году эдак в 1982 читал лекцию по поводу вышедшей в США книги "Советская военная мощь" перед студентами. Его донимали вопросами когда в Союзе появится свой шаттл. Сначала он говорил, что шаттл нам не нужен, наша генеральная линия - это орбитальные станции. Потом не выдержал и сказал: что всё, что есть у потенциального противника должно быть и у нас. Политическое руководство действительно потребовало создать многоразовую систему такую же как у американцев исходя из такой логики.

Судя по фото, Вы имеете в виду "Спираль" (ЭПОС). Эта тема была закрыта до Энергии-Буран. К тому времени летал дозвуковой аналог орбитальной ступени(на фото), строился сверхзвуковой аналог. До гиперзвука было ещё очень далеко. К гиперзвуковому самолёту-разгонщику ещё не приступали. С учётом могущественных противников темы (Устинов, Гречко) и прохладного отношения МАП (космос не его епархия) перспектив не было.А проектов и до и после Бурана было множество. В этом Вы правы.

Цитата: Jurkovs

А если бы послушали Лозино-Лозинского и сделали машину меньших размеров и под цели не вывода грузов, а обслуживания спутников, то до сих пор бы Буран летал.

Начудили с техзаданием и все дела. Я читал где-то, что на совещании в ЦК Брежнев сказал, чтобы сделали как в США и никто не посмел возразить. Вот и вертелись вокруг габаритов и забрасываемого веса. А если бы послушали Лозино-Лозинского и сделали машину меньших размеров и под цели не вывода грузов, а обслуживания спутников, то до сих пор бы Буран летал.

Цитата: lotar

Всему свое время и часть технологий,которые вошли в Буран будут использованы в новых подобного плана программах.Хотелось бы верить,что космическая эра в связи с последними событиями не обойдёт нашу страну стороной.У нас до сих пор остаётся потенциал космической державы вопреки всем неудачам последнего времени.И у меня еще остаётся надежда,что эффективные управляющие действительно будут такими,а не обычными ворами,использующие свои возможности для своего непомерного обогащения.

Эх Буранушка, обязательно полетит только позже. За такими машинами будущее, просто пока это понимают только спецы.

Цитата: Пупырчатый

Первый раз об этом слышу, поэтому прошу предоставить факты, в противном случае ваше заявлению буду рассматривать как пустые слова.

Цитата: Пупырчатый

Беспилотная посадка на американских шатлах была - это если автор не в курсе.

Беспилотная посадка на американских шатлах была - это если автор не в курсе.

буран лишь одна из ступенек комплекса спираль

Цитата: Rus2012

Цитата: Nayhas

буран-эксперимент. перспектива его изначально была туманна. это как су-47 "беркут". где он? ждет своего часа! равно как и ту-144.

Буран бессмысленное техническое чудо. Он показал, что СССР ещё много чего может, но сам не понимает зачем это нужно. Для чего создавался РН Энергия? Под какие цели? До сих пор никто не дал нормального ответа. При этом все соглашаются,что Шатл изначально был убыточен, но когда речь заходит о Буране, так здравый смысл сразу покидает голову...

Почему-то я не удивляюсь!

Развалил предприятие его последний советский директор.

во Владим. области в г. Александров был ВНИИСИМС (синтеза минерального сырья) где сделали плитки для обшивки Бурана. Теперь - торговый центр.Развалил предприятие его последний советский директор. Технологии продали в Китай.

Что потеряла страна?

Такая мощная техника, на сколько опережала свое время и теперь столько времени упущено ...

Сразу Путинские министры

Цитата: ism_ek