дальность пуска Топора - примерно 2000-3000... Вы думаете они по Волго-Балту поплывут?

Всё потму что B1 всё таки америкосы смогли оснастить крылатой ракетой(как вариант ядерная БЧ) Нехватка бомбардировщиков + долгая разработка ПАК ДА так что замена "Медведю" как никак нужна всё такиамериканские Крейсеры типа "ТИХАНДЕРОГА" 9500 воодоизмещение 122 пусковых контейнера под крылатую ракету томагавк (вариант быстро оснастить ядерной БЧ) так что недооценивать противника нельзя!!!!!

значит в ближайшие 10 - 15 лет ничего нового не предвидится... может оно и к лучшему т.к. паритетная гонка вооружений немало сделала что бы подкосить СССР.

С своей стороны-как энергетик- Не допустим отключений- и в добрый путь. Всегда с Вами ребята Костьми ляжем-но электричество будет у Вас ВСЕГДА,

Лучше бы он сказал сколько времени уйдет на подготовку к возобновлению серийного производство и когда примерно первый новый серийный (головной) самолет совершит свой первый полет. С 84го до 87го было построено 4 серийных самолета, с 1987 до конца 1991 года 19 новых машин поступили на вооружение авиабазы Прилуки. И это еще при могучем СССР, где была развитая авиационная промышленность и денег на авиацию не жалели. А сейчас что? 50 самолетов, конечно, замечательно, но сколько по времени это займет не знаете? Для примера, Ульяновский Авиастар выпускает один, максимум два (в этом году) Ил-476 в год, и на сегодня это предел, физически больше производить пока невозможно. Вот такая сейчас реальность

Хорошая новость, можно и порадоваться. Вот только щенячьего восторга борзописца разделить не могу:имеются мощнейшие системы РЭБ – благо, габариты машины это позволяют. С такой защитой самолёт становится неуязвим для подавляющего большинства управляемых ракет.

Народ! Не уподобляйтесь недоумкам журналистам. Ну не имеет Х-101, Х-102 дальность 10000километров. Максимум 5500. И это максимум (кто в теме, тот поймёт).да и новость про начало производства этих самолётов левая. Видимо, хотелось выдать желаемое за действительное.

Цитата: Горный стрелок

Я всегда писал, отличная машина, далеко опередившая свое время. и сейчас актуальна, как никогда. По боевой мощи сравнима с АПЛ, но во много раз дешевле и оперативнее. При дальности крылатых ракет 10000 км. (это, на минуточку, дальность "Тополя"), такая летающая платформа даже из зоны нашего ПВО может не выходить!А если что, то и Кубу прикрыть можно в считанные часы.

Производств Ту-160 будет продолжено-тут на русском то без ошибок не могут заголовок написать, а ещё удивляемся почему ракеты падают!

Авиазаводы влачат существование, именно влачат..

Цитата: Wedmak

Камера для сварки титанового центроплана одна на КАПО (ныне КАЗ, кажется) была.Что с ней сейчас??

Цитата: Wedmak

Новость хорошая, но ждем торжественной закладки первой партии. Три борта, как минимум!

дорогой азербайджанский друг - давай останемся по разную сторону баррикад, но молча. Наши противоречия разговорами разрешить невозможно. Так что нам обоим лучше не комментировать друг друга.

вам уже было предложено пообщаться в каком-то др. месте.

Цитата: древний

Цитата: Андрей из Челябинска

Цитата: atalef

Цитата: Андрей из Челябинска

Цитата: atalef

Окупаемости проекта ?А каким образом они окупятся ?

Цитата: xtur

производство 50 самолётов исходя из окупаемости проекта это уже серьёзная заявка. Это уже выглядит как принятое решение о восстановлении производства. А потом построят явно не меньше 50-и ПАК ДА, и получится парк дальней авиации под 200 машин, до которых вероятным партнёрам очень далеко.

Согласен! У Сталин делал для этого танки, мы будем делать Белых Лебедей. Только нужно понимать, что эта сверхзадача потребует напряжения всех сил. Об этом ли идет речь? И на каких ресурсах будет реализован этот новый виток военной модернизации?

Отличная новость! Это вся отрасль зашевелиться теперь и смежные с ней. Авиация - мощный локомотив всей наукоемкой промышленности.

Самая приятная новость за последнее время!

Цитата: древний

Цитата: Александр1959