Цитата: ilyaspb

В 2011 году Министерство обороны начало последовательно сокращать количество военпредов. Всегда считал их бестолочами, но, кажется, коррелируется.

Страшного может ничего и нет , но постоянные чп не являются нормой. Раз они стали регулярными , значит контроль качества на массу давит , а не занимается своим непосредственным делом . А значит надо искать слабые звенья производственной цепочки и либо укреплять их , либо менять другими . Я может с космосом и никак не связан , но конструктор по образованию и работаю инженером ,хоть и не конструктором . И если бы у меня были постоянные чп то всему нашему коллективу давно уже задницы на британский флаг порвали и это правильно . А здесь уже чп стали нормой.

Цитата: Казак Ермака

Цитата: Cat Man Null

Извините, конечно ,но эти старты были тогда, когда "Союзы" только запускались в серию, были неполадки и проблемы, но не подряд же, на десятилетиями отлаженной и отработанной схеме? По роду своей работы я много лет знаком с отраслью.. Друзья работают на ИСС, много проблем есть, и да, гайки мне приходилось в жизни крутить, правда не на спутниковых платформах.. Меня просто зацепило Ваше "ничего страшного".. повторюсь, -если на отлаженной и отработанной схеме идут авария за аварией - значит либо кто-то вредит, либо ворует. Значит руководство в первую очередь виновато, и его надо сажать. Что бы плохого не говорили про СССР, но тогда начальники легко и быстро получали по башке и по производственной, и по партийной линии, и директор предприятия из-за одного ЧП на производстве мог забыть о своей годовой премии, к примеру.. А сейчас? Угробить Саяно-ШушенскуюГЭС -да в лёгкую! Уронить ракету? -да запросто! Армию обокрасть? - никаких проблем! Ну подумаешь, поменяют место у кормушки...

Цитата: Dikson

Да и действительно.. Деньги -попилены, страховки -выплатят.. Я тут на сайте уже писал: надо всё руководство Роскосмоса посадить на баржу с надписью "Станция МИР" . -и утопить в Ногайской бухте.. И "выстрелы мимо" резко сократятся.. Миллиарды народных денег выбрасываются в никуда.. -это , по-вашему в порядке вещей? Ну так давайте, для окончательного падения авторитета нашей космонавтики взорвём "Союз" на старте с экипажем.. и МКС уроним.. Что, слабо? Так страховки всё покроют!

Из комментаторов - кто-то на космос работал? Да, нет, не знаю??Кол-леги.. точно то же самое было при Союзе - русская, блин, рулетка.. говорю как человечек, 10+ лет отработавший в Минобщемаше, Королев, ЦНИИ Материаловедения (1147, ага)Ничего страшного в том, что очередной выстрел мимо - нет. Жертв - нет, спутник застрахован, носитель - тоже.. есть такие люди специальные - они на этой страховке деньги делают. Вот сейчас - им не повезло.А разборки на тему "кто куда не так и не то прикрутил" - они.. отработаны годами, и никуда не делись.ИМХО, да.

В державе в которой культивируется культ наживы,допускаются,а иногда приветствуются антиправительственные и антигосударственные действия. Где патриотизм олигархов ограничивается суммой заработанных денег,а чиновников размером откатов,где бардак и где разница в доходах измеряется в "парсеках", априори не может быть порядка! Частота аварий наталкивает на мысли о диверсиях,либо о разпез...ве в этой отрасли!

Цитата: saag

Цитата: valokordin

Уважаемые форумчане, 1 отказ случайность, 2 отказа подряд странная случайность, постоянные отказы требуется обратиться к Лаврентию Павловичу. Наше ФСБ в этом слабо как никогда. Ракеты падают, закономерность не прослеживается, деньги разворовываются, ЦРУ довольно.

Для этого, как бы, требуется довольно много учиться. Квалификация из воздуха не берется. Про учебу именно в IBM никто не говорил. Производитель подготавливает учебные материалы, стенды, учебные примеры и аттестует учебные центры.В учебных центрах инженер получает дополнительное образование. Самостоятельно, как правило никто не готовится. Часто доступ к учебным материалам платный, а к стендам вы его вне учебного центра совсем не получите.

Цитата: ilyaspb

Эти сертификаты НЕ для сотрудников этих гигантов, а для инженеров фирм-эксплуатантов и конечных разработчиков.Эквивалент - свидетельство о повышении квалификации.Подобные Сертификаты получают для повышения интереса к своему резюме в случае смены места работы. Они подтверждают, что вы умеете использовать продукты в своих разработках так, как это предполагал производитель.

Цитата: ilyaspb

Гуглом воспользоваться ниже вашего достоинства? http://www.ibm.com/ru/software/info/certify/Microsoft, FESTO, National Instruments, да, пожалуй, все гиганты имеют свои программы сертификации.

Цитата: Горный стрелок

Предлагаешь огрехи монтажников чистить с помощью контролеров? Да ни один контролер на 100% этого сделать не может. Забыл монтажник гайку в топливном трубопроводе к примеру, все компьютерные тесты двигатель пройдет, гайку ведь не обнаружишь. А двигатель начнет работать только при старте ракеты. Вот при старте эта гайка и попадет куда не надо или перекроет сечение трубопровода...

Цитата: g1v2

А тот датчик, который вверх ногами установили, как раз имел защиту от дурака - трапецеидальное сечение и его можно было поставить только в одном положении. Но русские умельцы нашли свой выход и в перевернутом состоянии забили его просто молотком! Защиты от нетрадиционной русской смекалки еще никто не придумал.

В авиации,как и в простом электричестве есть защита от дурака.Не возможно подключить не правильно,почему и называется: ЗАЩИТА ОТ ДУРАКА.Так что не повторяйте глупости.

Цитата: Dikson

Да-да! нужно срочно создать ещё пару-тройку отделов специальных менеджеров-контролёров...

Неправильно датчики подключают не менеджеры(они даже не знают где они находятся), сбои в программах тоже не от них зависят . Вопрос в контроле качества работ ,куда смотрят отк ? Где слабое звено ? Кто-то постоянно гонит брак .Если такая череда аварий значит либо кто-то из субподрядчиков бракованные детали гонит, либо рабочие собирающие Протоны имеют низкую квалификацию и большой уровень пофигизма, либо проблема с програмированием и надо тщательно изучить программы . Первое что нужно - определить процентность отказов разных узлов и блоков . Какая причина - программа или сам узел ? Выяснить -кто производитель узла и работ по сборке . Если причины каждый раз разные , но производитель работ один - проверить весь цикл работ и контроля качества на предприятии . Если и производители разные - проверить общую программу (кстати заодно и насчет закладок ). Лозунгами и показательной поркой стрелочника проблему не решить - надо искать реальную причину , а не отмазку для обывателя , типа какой-то начальник секретарше зарплату в 100 тыс сделал и из-за этого ракеты падают. Понятно что версию с менеджером - ворюгой пипл схавает , но ракеты от этого падать не прекратят.

Есть диплом IBM - за ворота!

Эффективных менеджеров выгнать из Роскосмоса. Есть диплом IBM - за ворота! А их зарплаты пустить на заводы. И ракеты падать перестанут и экономия получится немалая.

и оба косяка с Прогрессом

В новостном блоке сообщили о двух косяках в космосе. На один день - многовато.