Может быть и так. Только свет от этих фар больно неровный. Хотя... Никто не знает характеристик самой камеры наблюдения. Если не очень гут, то при высокой скорости движения объекта может наблюдаться некоторая размытость.

Цитата: Iline

Вот на одном из форумов Ростова выложили... и список погибших https://vk.com/wall-36039_1093512

По опубликованному видео камеры наружного наблюдения самолёт падал с очень высокой вертикальной скоростью. Причём в задней части фюзеляжа отчётливо видно пламя.

Цитата: Бронеоптимист

Съёмка была сбоку,да и фары с самолёта не добьют до проспекта.Фары светили перпендикулярно камере и на неё вряд ли попадали.Падал под углом светящийся шар,что это,понять трудно,но видимо пламя.

Последние переговоры пилотов упавшего «Боинга» с диспетчерами аэропорта Ростова: аудио

Ну так ветер практически встречный. Нормальная погода.

Переговоры борта с диспамиhttps://www.youtube.com/watch?v=-4m0FcsLnEgСлышно как дисп говорит: ветер 14, порывы до 19 направление 230. Посадочный был 238.

Возможно не горел. Фары. Хотя это зависит от ракурса. Если съемка была чуть спереди, т.е. шел почти поперек полосы, тогда фары светили в камеру. Снимали с проспекта Шолохова, он идет параллельно полосе

Цитата: Ami du peuple

Вы совершенно правы.Командир корабля принимает решение.В данном случае командир-киприот по национальности хотел быть круче Эвереста,хотя все остальные ушли на другие аэродромы.Национальная спесь и переоценка самого себя никогда к хорошему не приводила.Отсюда и гибель людей.

Цитата: РПК

Цитата: Sashka

В Краснодаре погода не лучше, если даже не хуже. Вторые сутки моросит с сильными порывами ветра. Но не думаю, что это прям такие неблагоприятные условия. И почему судно вошло в землю под углом примерно 45 градусов?! Это где таким попыткам посадить судно учат? Может топливо кончилось, тогда такого взрыва не должно было быть... Доброго времени суток всем.P.S. Соболезнования родным и близким...

Цитата: РПК

Цитата: РПК

Цитата: Ростов Папа

Вчера в Ростове было штормовое предупреждение, ветер до 30 м/с, трубили по всем местным каналам и высылали SMS. Почему не закрыли аэропорт большой вопрос.

Цитата: РПК

Цитата: krot

Сочувствую семьям погибших.А что касается авиадиспетчерской службы аэропорта, то пусть купят у белорусов авиационные правила:«Построение схемы визуальных полетов и полетов по приборам. Обычные схемы полетов», «Построение схемы визуальных полетов и полетов по приборам. Схемы с применением зональной навигации и схемы на основе спутниковых систем»;Правила:регулируют применение критериев построения схем инструментального захода на посадку и типовые схемы взлета и захода на посадку воздушных судов в зависимости от характеристик аэродромного навигационного оборудованияобеспечивают повышение безопасности полетов, улучшение точностных характеристик захода на посадку, уменьшение расхода топлива на этапе захода на посадку, повышение качества предоставления диспетчерского обслуживания в узловых диспетчерских районах и диспетчерских зонах.

Цитата: Татьяна

Цитата: ССИ

Цитата: Олег147741

Угол наклона глиссады обычно 2гр.40"

Цитата: Татьяна

"По мнению экспертов, основных версий трагедии три: плохие метеоусловия, ошибка экипажа и, возможно, отказ техники. Авиакатастрофа с самолетом Boeing 737-800 эмиратской малобюджетной авиакомпании Dubai Aviation Corporation, известной также как FlyDubai, произошла в темное время суток при выполнении захода на посадку в аэропорту Ростова-на-Дону. По неустановленной пока причине, самолет около двух часов находился в зоне ожидания. Крушение произошло в 50-10 метрах левее взлетно-посадочной полосы.Все 55 пассажиров и семь членов экипажа погибли."http://rg.ru/2016/03/19/reg-ufo/nazvany-tri-osnovnyh-versii-krusheniia-lajnera-flydubai.html

GELEZNII_KAPUT Да чё то на видео то большого ветра не наблюдается.http://vk.com/video-36039_456239078?hash=58d881cec32f17b3

Меня бесит один факт! Падают в основном у нас! Хотя в Европе, США, Японии плотность полетов выше на порядок!