Вопрос в неотвратимости наказания. В свое время сша инициировали расправы над Саддамом и Милошевичем, а более мелких персонажей просто убирали.Пора начинать суд над действительно убийцами и фашистами. Это хозяева Савченко, отдававшие ей преступные приказы.Хотя Россия является светским государством, мне иногда хочется, чтобы вернулись времена, когда даже в далекой южной америке ледорубы сотрудниками гос.безопасности опускались на головы врагов страны. Каждая крыса, сбежавшая за границу, знала, что гадить стране Советов смертельно опасно.Эту дурочку то с повадками гопницы естественно осудят. До хозяев пора добираться.

Цитата: gergi

Как только жрать захочет, так голодовку прекращает. Нажрется и опять голодует, до следующей раздачи баланды. Могут обменять эту крысу на наших парней, это нормально, ребят надо вытаскивать по любому.

9 марта 2016 г. на судебном процессе в г. Донецке Надежда Савченко выступила со своим последним словом. До появления Савченко в зале суда журналисты задавались вопросом, а сможет ли она вообще сказать последнее слово после недельной сухой голодовки? Ведь провести без воды и еды целую неделю человеку очень сложно. По крайней мере, он будет явно не в форме для публичных выступлений. Но когда Надежда Савченко появилась в зале суда, все были удивлены, настолько бодро и уверенно она держалась. Теперь у очевидцев ее выступления могли бы появиться и вопросы к тому, была ли в действительности голодовка,

Главное, чтобы приговор был справедлив. И пусть это решает суд.А высказывать здесь собственные приговоры один суровее другого для получения плюсиков и выхода собственной ненависти как-то несерьезно. И сожалеть, что ее не похоронили на Донбассе тоже. Основная сила наказания именно в справедливости и публичности.

По факту эта, ска, должна отсидеть от звонк до звонка, как раз к вступлению Украины в ЕС, т.е. 25 лет!

Привет! Москва ждет от Вашингтона разъяснений по ходу расследования смерти экс-министра печати РФ Михаила Лесина,..

Как говорил тов. Сталин за каждой проблемой должна стоять фамилия.

Ешкин кот !!! Новости - одна " краше " другой ! То зашел - вертолеты ( вертолетостроение )" прихватизировать " собрались Теперь - корабли распродавать намылились ! Шо деется уважаемые !?

Можно много говорить и рассуждать, но вопрос с кораблями для ЧФ, с вертолётами, с некомпетентным экономическим блоком в правительстве, с импортозамещением и глядя на нашего Диму с айфоном, закрадывается грустная мысль о пятой колонне в России. И пассивность президента в этих вопросах несколько удивляет.

Плохая новость...очень...

Мы выполняем пока работы по гособоронзаказу, строим эти корабли, вместе с тем, ведём переговоры с индийской стороной о возможности продажи этих кораблей индийской стороневот если-бы вы могли строить такие корабли за 1-2 года то тогда можно продавать.Вы же строите такой корабль за 6 лет.Попросту рыбинские двигатели к кораблям будут готовы через 3-года а вот построить для них корабли даже если начнут прямо сейчас смогут только через 6-лет.Если корабли продадут то в нехватке кораблей на Черноморском флоте в районе 2020 года будет дыра ещё шире.

Курсорчик наведите на итоговую цифру меду "-"и"+" и увидите свой вклад в результат. Вы же не один на сайте голосуете...

Цитата: РПК

Возможно , что это вполне логичный ход. Движки под данный проект , как здесь уже выше отметили будут в России готовы не ранее чем к 20-му году. Значится все это время корпусам стоять и гнить? Ну как-то не логично. А время стоянки тоже чего-то стоит.Так хоть деньги в постройку корпусов отбить, плюс ко всему прочему освободить места на стапелях под другие проекты.Оно конечно обидно что ЧФ в ближайшее время не получит подобные корабли, но замороженные на неопределенный срок такие средства - еще хуже.

А на укрское НЭ ДАМ, есть российское НЕ ДАМ! Есть газ, есть суд, есть масса рычагов. Не понятна позиция России - пассивная и беспомощная. Ну а кроме того, украинцы способны сейчас произвести эти турбины?

К сожалению, против укрского "НЭ ДАМ" гуманного приёма пока не придумали

Я так понял, что не хотят терять деньги за оплаченные движки, т. к. Украина России вряд-ли их вернёт. Поэтому и созрел план вернуть деньги за двигатели вместе с построенными кораблями. Но перед украми в этом случае все равно придётся унижаться.

Что за дела? Новые корабли можно по пальцам пересчитать, а они последнее хотят за бугор отправить, вместо того, чтобы форсировать разработки своих силовых установок. Ведь строим и ремонтируем десятилетия. Закупки вооружений хотят сократить не на 5%, как у нас писали, а нас десять. Все проекты которые на стадии НИОКР, замораживаются. Это значит, что, ни эсминцев, ни полноценных фрегатов мы не увидим очень долго. Фрегатами у нас названы ракетные катера, что будет названо эсминцами, судить не берусь. Мы теряем надводный флот "Дальней морской зоны". Эта не та статья на которой нужно экономить. Понятно что на верху бабло вливают в докапитализацию банков, на поддержку бизнеса, только все это должна защищать сильная армия с хорошим вооружением. Советское наследие не бесконечно, что будем делать потом, ведь на восстановление флота понадобятся десятилетия.

Цитата: Rokossovsky

В твиттере

Где главный импортозамещатель Рогозин?

Где главный импортозамещатель Рогозин? Где обещанные в 17-м году ГЭУ?!Если продажа случится,то это будет одна из самых позорных страниц в нашей современной истории! ИМХО!

Блажен, кто верует.

Я тоже думаю, что это неких хитрый ход. За движки уплачено. Деньги пропали. Если Индия подаст в арбитраж, хохлам придется или возвращать деньги или , скорее всего поставить движки. А так мы деньги хоть отобьем. Все равно корпуса будут стоять, пока свои движки не сделаем. а это два года. За это время мы сможем еще пару-тройку корпусов соорудить.

Зачем нам корветы и фрегаты -наш флот не Военно Морской, а Военно Буксирный -буксире и будут вместо фрегатов,эсминцев крейсеров, и гордость флота -первый в мире буксир авианосец -наше ноу хау. Можно пойти по иранскому пути и понастроить катеров сотен так пять -чтобы у сша и нато крыша съехала окончательно и бесповоротно.

Пр. 22350. Янтарь сейчас набрал заказов столько, что рад спихнуть корпуса куда угодно, у них построечных мест дефицит, а по новым заказам за просрочки будут штрафовать баблом через суд, это не доброе МО. Тем более, там проектики простенькие но денежные, с большим числом импортных деталей, по импортному (норвежскому) проекту. Коробки быстро собрать, насытить уже поставленным оборудованием и заказ сдан. Поэтому Бутакова вытолкнули, следом вытолкнут Истомина. Просто если с ГЭУ решат, то будут достраивать ударным темпом и сдавать, а если нет, то оттолкают подальше на пару лет.

А нам чего? Ждать переделаный проект под отечественные движки?

Цитата: Andrew81183

Это самый оптимальный вариант в связи с отсутствием ГЭУ....наши смогут их в серию пустить только после 20-го года...не раньше...так зачем добру пропадать если их продать, а на освободившихся верфях строить уже 22350..к моменту их спуска уже и ГЭУ в серию пойдет....это реальный выход из сложившейся ситуевины!