Ох уж эти "распилы"?! Олимпиада показала все наши возможности в этом виде спорта,стадионы у нас тоже самые дорогие по строительству,что даже слово золотые не надо брать в кавычки. Мост будет построен по нормальной стоимости только в одном случае-если убрать кучу разных посредников,у многих из всей техники только компьютер и ксерокс

Слава России!И президент наш в тему!америкосы всем насрали,так что похо же, никто им не верит!Не будет НАТО будет мир на планете,ведь воевать никто не хочет,о а матрасники войной живут и народ свой обманывают!

Это интересно:МОСКВА, 24 июн — РИА Новости. Индийские власти готовы начать переговоры с Москвой о продлении газопровода, который Россия планирует построить в Китай, до индийской границы, пишет во вторник газета Financial Express.В случае осуществления подобного проекта, этот газопровод станет одним из самых длинных в мире, отмечает издание.Как пишет газета, правительство нового премьер-министра Индии Нарендры Моди нацелено на расширение числа источников нефти и газа для удовлетворения растущего спроса на энергоресурсы в стране. В связи с этим индийская делегация в ходе следующего саммита БРИК, назначенного на июль 2014 года, намерена вынести вопрос о продлении нового газопровода на повестку дня.РИА Новости http://ria.ru/economy/20140624/1013320956.html#ixzz35XLF2qIu

Вот уж чьё мнение нас менее всего интересует ... так это мнение Обамы и прочих президентов США и их союзников.Укрепление отношений с Китаем новость хорошая ... надо переводить эти отношения в режим взаимной выгоды ... тогда всё будет в порядке.Пока у Китая есть выгода ... он хороший партнёр ... а на столетия вперёд загадывать ненадо.

Строительство нужное - с этим глупо спорить, но вот какой аспект меня беспокоит: высота моста над судоходной частью Керченского пролива. Сейчас проходная осадка проливом примерно 4,5 метра. То есть могут проходить маленькие суда, как правило невысокие. Океанским судам вход в Азовское море закрыт. Однако, не стоит забывать, что и на малое судно можно погрузить высокий габаритный (но относительно лёгкий) груз. При этом, по осадкам судно будет проходить, а под мостом нет. Мост должен быть либо разводным на судоходном участке, либо это должен быть подводный тоннель. Хотя это и гораздо дороже.

Уже притча во языцах об ограниченности Обамы.Государства занимающиеся развитием, строительством, подъемом экономики это агрессоры. А США бомбящие страны, финансирующие цветные революции, вводящие санкции это миротворец. У гражданина Обамы серьезные проблемы с головой.

Удивительно почему Россия и Китая стремятся получать дивиденды, реализовывая совместные крупные проекты, а США всегда пытается развязать агрессию, чтобы получать дивиденды путем реализации продукций своего ВПК - такая большая разница между ними.

36км через пролив за 1,4млрд. и тут же 19км за 8млрд. Спорю на рубль что конкурс выиграют либо Тимченко, либо Ротенберги, либо все они вместе. Но строить всё равно будут Китайцы, только уже как подрядчики. Уверен, плюс ко всему цена моста возрастёт "в процессе" процентов на 50 минимум.

Немного не в тему ,но про нашего восточного соседа!

"Что это нигер себе позволяет?" (с)А по делу надо все же России как можно тверже отстаивать свои интересы. Все 90е плясали под дудку амеров и было все хуже и хуже. Вздрагиваю, вспоминая то время. А теперь надо всеми силами отстаивать то, что нам нужно. И нужно как-то сделать так, чтобы американцы не могли серьезный экономический ущерб нанести. А это, в первую очередь, отказ от доллара, уменьшение зависимости от гейропы и т.д. Путь длинный и тернистый, но когда России было легко? Я такого периода не знаю.

Грязный нигер!

Недавно Барак Обама отнёс оба государства, впрочем, не назвав их прямо, к агрессорам. Напомним, что, выступая в Вест-Пойнте, американский президент указал на двух региональных агрессоров, один из которых промышляет на юге Украины, второй — в Южно-Китайском море.

еСЛИ КАЖДЫЙ ЧЁРНЫЙ ПРОСТИТЕ МЕНЯ ЗА ЧЁРНЫЙ ЮМОР БУДЕТ НАМ УКАЗЫВАТЬ КАК ЖИТЬ ТО МЫ СКОРО НА ПАЛЬМУ ЗАЛЕЗЕМ

пусть они тянут свою набуку а мы посмотрим и похахаем. там по плану есть труднопроходимые участки в горах. посмотрим как справятся. Да, и мост в Крым нашим нельзя давать строить,а то вместо 1 лярда он будет не меньше 3-5. Пусть китаесы строят, хоть не обманут и не распилят бабло.

Появилась и другая новость: «Газпром» получит от Пекина аванс в 25 млрд. долл. Деньги от «ЦНПЦ» пойдут на строительство соответствующей инфраструктуры в Восточной Сибири. Тем временем другая китайская госкомпания — «ЦЦЦЦ» — заинтересовалась строительством моста через Керченский пролив.

Цитата: Владимир1960

За!!!! всеми конечностями))))))))))))

Ну и правильно все, пока мы с помощью КНР будем обживать сибирь и дальний восток, сами потихоньку осваивать антарктиду, а европа с сша пусть сами себя сжирают. у КНР есть технологии и профицит производства которые практически некуда применить на их территории (имею ввиду машиностроительную технику и тп), все очень круто придумано, объединение с страной у которой самая развивающаяся экономика и кроме того являющейся крупнейшим держателем долговых бумаг США, страны с активно развивающимся ВПК и крупной армией - это шах и мат Бараку Хусейновичу и фак всему госдепу. Кроме того пока США брыжжит слюной и придумывает санкции, вместо того чтобы решать проблемы с внутренним и внешним долгом, мы спокойно делаем шаги навстречу светлому будушему.

Этот Обама -"каждой бочки затычка" видимо. Не учили в детстве свои носы в чужие дела не сувать, а то любопытной Варваре кое что на базаре оторвали.

Китай это только начало... Далее Япония, Ю.Корея и прочие. Главное, что Китай дает 25 лярдов на трубу и гарантии, что эта труба не будет простаивать на начальном этапе. Так что полный разворот к Азии в принципе реален лет через 10-15.На счет отрезания России от Европы... Все конечно замечательно, но даже полный идиoт не станет покупать газ в 1000$ за тысячу кубов у дяди Сэма, когда можно купить его за 370$ у нас. Теоретически можно и через Набуку гнать, но всю Европу эта труба не спасет. Так что удачи янкесам с их долларом и сланцевым чудом.

Мульт "Вперед, товарищи" как обращение Китая к России

А с кем не надо держать ухо востро? С Европой? Со странами Африки? Или может, у нас какой-нибудь Иран будет "братьями навек" гарантированно? А "братья" с Западной Украины уж как нас любят... С кем у нас не было "сегодня альянс, а завтра соперники"? У каждой страны свои интересы, но это не значит, что не нужно никакого сотрудничества. В том же Китае все первые объекты тяжелой промышленности строились под руководством советских инженеров и сейчас крупнейшие объекты - от сверхвысоких небоскребов до атомных станций строят по иностранным проектам. А ведь отношения у них со странами, откуда эти самые специалисты приезжают, далеко не всегда безоблачные. Если пользу от проекта имеют обе стороны - почему бы и нет? Китайцы себе на уме, как и всякая нация. Россия тоже. Такова жизнь...

С китайцами надо держать УХО ВОСТРО-сегодня альянс,завтра соперники.

С каким желанием госдеп хочет нагадить России,но сам окажется в де.рь.ме...

.....Всем День Добрый!....."55 млрд. долларов российских денег пойдут и на освоение" - ВОТ она самая СТРАШНАЯ до слез и скрежета клыков нечести формулировка......только в рубрях или в тугриках и сравнивать в идоле сатанистов в дорллорах и они сами себя изведут.

Смотрел недавно передачу по этой проблеме. Специалисты в один голос были против строительства моста через Тузлу из-за непрочности грунтов и постоянного изменения самой косы, да и длина неплохая. Через пролив мост получается короче,быстрее, проще и дешевле.Прошу обратить на последнее слово в фразе. Видимо, дешевле никому не интересно.Если изначальная цена строительства моста заявлялась в 250 млрд. рублей, то сейчас она уже выросла до 400. А при строительстве, по давней русской традиции, эту сумму можно смело умножить на 2. В статье приводится пример строительства китайцами моста в 36 км. за 1,4 млрд. долларов. Разбег не впечатляет в стоимости 1 км моста?Может, пора давно уже отодвинуть "Автодоры" от этих работ и напрямую заказать китайцам? Будет и дешевле и быстрее.

Вы мостостроитель или геолог?

Одно не могу понять: почему нужно тянуть 11 км мост через песчаную косу Тузла, которую то смывает, то намывает? Почему нельзя тянуть мост через 5 км пролив? Потому что дешевле станет и меньше возможностей пилить?

"К этому добавим, что самый впечатляющий мост, построенный «СССС», соединяет Шанхай с городом Нинбо и тянется на 36 км через залив Ханчжоувань. На него было затрачено 1,4 млрд. долл." = 38,8млн долларов за 1км"Длина этой «переправы» — 19 километров, по ней поедут и автомобили, и поезда. Цена проекта — примерно 280-350 миллиардов рублей." = 10,3млрд долларов = 542,1млн за 1км*************Я конечно понимаю что в Китае туева хуча рабочих рук, да и руки эти готовы работать за плошку риса... но то что 1км моста в России в 14раз! дороже - это ПЕРЕБОР.Если Китайцы готовы построить мост скажем за 50млн долларов за 1км - милости просим - наше ворьё пускай чуп сосёт.

Хотелось бы узнать качество проделанной работы.