Этот транспорт напоминает пылесосоутюг. Невозможно совместить в одной машине и машину управления и машину охранения. Машина управления должна быть достаточно большая, что обеспечить возможность ЭРГОНОМИЧНОЙ работы нескольким операторам БПЛА, чья смена продолжается несколько часов. Этот автомобиль не обязан быть маневренным. Он все равно большую часть времени стоит. Его основная задача быть удобным местом работы ( и ночевки). Его броня может быть самой базовой, однако желательно иметь КАЗ, что бы не дать вывести этот автомобиль неожиданным выстрелом на растоянии 2-3 км.В условиях Израиля для такой цели лучше всего подошел бы бронированный автобус (это самый дешевый вариант), на подобии тех, что колесят по территориям. В нем нет проблем оборудовать 10-12 рабочих мест, он имеет противопульную броню и очень удобен в использовании. Дооборудовать его КАЗом и всё. Если важна проходимость, то можно использовать любой бронированый грузовик с полным приводом.Автомобиль охранения наоборот должен быть бронированным, маневренным и небольшим.Его задача дать активный отпор в случае нападения. Лучший вариант - бронированный джип, а еще лучше Ахзарит с КАЗом.

Похожая машина уже была в составе "пионеровского" комплекса - 15Я56. Естественно, с более ограниченными возможностями.Суть применения этого пепелаца была: неподвижная огневая точка на наиболее опасном направлении полевой позиции (ПП). Ну, и куда кабеля от МПП хватало..)) Плавать он уже не умел, охранял так себе (бойцы зимой имели "Пингвины" и спали, как сурки) и БТРом мог называться с большой натяжкой.Суть этого "Тайфуна" почти что прежняя. Это не супероружие для лихой атаки диверсантов на маршрутах боевого патрулирования и не средство для перевозки л/с(Профессор, бойцы на броне - это серпуховские курсанты и вообще pokazuha).Это агрегат, сочетающий в себе многофункциональный информационный центр, огневую точку и пост оператора системы охраны. По некоторым данным, он может интегрироваться в одну систему с другими "Тайфунами" (сколько их на ПП - два, четыре?), тем же БПЛА, чудом-юдом в виде робота на гусеницах со всякими убойными штуками вроде ПКТ, Корда или АГС и, конечно, периметровыми системами охраны.Таким образом, теоретически, он мог выполниться и на шасси КАМАЗа с кунгом (замумукаешься капонир под него рыть), но разработчики выбрали то, что выбрали. Проще говоря, это не БТР. Насколько удачной получилась конструкция, покажет войсковая эксплуатация. Пока две штуки в одной дивизии стоят уже в ремонте по ходовке (сцепления) а прОмысел, обучая операторов управлять БПЛА, успешно его угробил...

Я вообще не понял для чего эта машина. Как машина для оператора беспилотника? Так его вообще нужно подальше убирать с поля боя. а не пускать впереди всех. Оператор вообще может и в подземном бункере находится. Как передвижная РЛС ? А может мне кто объяснит как РЛС может засечь группу закопавшихся в землю диверсантов, по пути следования колонны. Ну а про БТР , Ну БТР это БТР

Это же опытный образец, в дальнейшем недостатки будут убраны. А деньги на него с полностью убранными недостатками еще не выделялись. Когда придут и сколько их будет, на ту сумму и проработают. Машины тоже продают не с полной комплектацией, за нее надо доплачивать, и иногда чуть ли не вдвое. А завод это не банк и денег у него в обрез.

Прям какой то отчет шпиона

Только мне одному кажется, что слишком много выступающих и незащишенных модулей.

Все компьюторы на виндовсе 2000 работают . Хоть обновили бы

Честно говоря не понял смысла данной машины. В РВСН же вполне отлаженная система по охране на марше. Если только эту машину создавали в качестве эксперимента, тогда конечно интересный опыт.

Цитата: TIT

Руль может быть просто гидравлическим, и никакак не связанным с управлением жесткими тягами. Намного дешевле, легче и удобнее. Может быть использаван и джойстик. Прекрасно управляется машина. Проездил немного. необычно, но привыкаешь.

Цитата: mirag2

руль-джойстик что из этого хуже и почему???

Цитата: Георгич

Цитата: леликас

Зона обстрела ограничена оборудованием на крыше.

Цитата: агент 008

Цитата: агент 008

Лично меня потряс руль, который ставили на троллейбусы, где-то в 70-х годах прошлого века...

Писец !!! Навешали на БТР электроники и что?? Сама электроника толком ни как не защищена от осколков и пуль. В нутри по прежнему "аля 80" просто предел комфортности, одно радует хоть кандюшник есть. Я понимаю когда нет времени делать что то оригинальное(боевые действия) и такая машина требуется позарез, то да можно и такую технику юзать.

Цитата: 31231

Нормальная машина. Для своих специфических заданий очень нужная.

Блин а кабеля то можно было бы как то выносить на броню в закрытой форме

БМПТ не помешал бы. Но это больше для разведки. Радар и др эл прибамбасы, дистанционный миноискатель и самое главное БПЛА! И с операторами. На сколько я понимаю, в сопровождении ездит спец бтр с вооружонной до зубов охраной. Обнаружил засаду: Они разберутся, если не то вызовут подкрепление. Это мои так сказать некомпетентные мысли, извините если чего напутал. А кто в курсе пожалуйста дополните и разъясните.

Об удобстве работы для экипажа, явно не задумывались. Сиденья какие то убогенькие. В общем подход к этому не изменился.

"А вы, друзья, как не рядитесь, все в музыканты не годитесь..."БТР-82, созданный на базе БТР-80, а до этого БТР-70 и БТР-60, изначально готовился для ведения масштабных общевойсковых сражений, которые были основой военной стратегии армии СССР в 50-80 годы 20 столетия.На нынешнем этапе концепция лекгобронированной машины для подразделений, выполняющих функции охраны и обеспечения базируется на несколько иных принципах. И подгонять под них старую технику сродни подгонке ватника под смокинг к светскому рауту.Ведь есть же наработки КАМАЗа по проекту "Тайфун" (другой вариант). Есть "Тигры" и "Медведи" и даже "ЛША-скорпион". В конце концов, почти завершены работы по подготовке "Бумеранга". Ну куда еще-то?Либо тут идет прямой выход на бабло под заказ (лоббирование своих антиресофф), либо у нас опять левая нога не знает, что делает среднее ухо. А бабки летят, наши бабки как птицы летят... И никогда нам не узнать куда собственно улетают.Dixi.

К такой технике хорошо бы мощную охрану типа терминатора, такая машина первая на очереди на уничтожение для деверсантов.

Цитата: Saburov

Как вы уже задрали со своей противоминной защитой. Тут есть люди которые подрывались хоть раз? Я в Бурденко 2 месяца валялся,после полёта в 15 метров с бэтера до первого дерева,с легкой контузией,сапы проглядели закладку на штабной дороге,хотя п.укнуло в метрах 20ти от машины,позвонки спас броник,который даже толком застегнуть не успел.И когда тут малолетки начинают тереть про противоминную защиту,честно говоря хочется вам фото из архивов показать как минируют и как подрываются,какая н.а.х.е.р противоминная защита от 152мм фугаса? Там б.л.я.т.ь танки гнёт,у меня в батальоне при подрыве 72ки катки вместе с осью ушли гулять по зелёнке,а ваш МРАП после подрыва будет похож рваную тряпку с неясной органикой внутри,давайте всё забронируем? Солдат в железные бочки посадим с V-образным днищем,вдруг подорвутся? На будущее,чтобы проследить маршрут движения расчёта РВСН и ещё предварительно его заминировать,у вас должен либо быть информатор в самых высших чинах,да ещё с допуском как минимум ОП,либо миллиард китайцев рассаженных по лесам с фугасами. Все подрывы колонн на курортах Кавказа,были в 90% случаях по утечке информации от наших же. Сейчас уже минами никто не минирует,а минируют фугасами для большего КПД и всё что нужно чтобы не подорваться это охраняемые маршруты,хорошая работа разведки,саперов,секретность и непосредственная подготовка передвижения колонны.А БТР и БМП нужны для быстрой переброски и развертывания войск на театре боевых действий и поддержка их огнём,а не для того чтобы по минам топать.Плюс ещё наличие РПГ у противника,сводит на нет всё колдовство с V-образным днищем.Так что против палок и камней и консервных банок с селитрой МРАП как никогда актуален.

Цитата: профессор

Цитата: тлауикол