Цитата: colonel

Я был знаком с летчиком -фронтовиком Гесем.воевавшим, кроме того, в Корее. Он говорил.что немецкие летчики были настоящими бойцами.Они были настойчивее,умнее и расчетливее американцев. Бой вели жестче, Если нужно, тоже шли в лоб и не сворачивали. Постепенно качество подготовки летчиков снижалось,сказывались потери и недостаток горючего. За трусость,уклонение от боя,самовольное устранение от сопровождения бомбардировщиков виновных расстреливали перед строем. Геринг. узнав о таких случаях,снимал с должностей командиров групп и эскадр, некоторых лишал наград.

Цитата: Den 11

Дак объясняйте своим детям-внукам,что наши Вани были НЕХУЖЕ немецких Гансов!Что-бы помнили

Помнить Хартмана и не помнить Полбина это уникальное свинство. Хотя не удивлен. У вас немецкое значит лучшее. И бойцы они лучше, и техника у них гораздо лучше, и генералы у них умнее. Вермахт это ваше всё. СС, правда, немного подгадили. Я сослепу насчитал у майора Пунёва на фото четыре боевых ордена (советских). У вас больше? Бренд, блин.

Это Рудольф Мюллер написал кучу "воспоминаний"?Он был боец-бойцом и погиб(у нас в плену,если кто не в курсе)!Этого НИКТО не сможет оспорить!

Есть такая вещь как "пиар" - так вот данные господа вполне успешно "себя любимых" раскручивали. Или их "раскручивали"... Почему и как? Вопрос сугубый. У нас как то довольно долго не принято было "мемуары писать". Да и те что писались так правились "главпуром" что там от жизни ничего вообще не оставалось. Кстати в этой раскрутке нехило и "союзники" отметились - им это тоже было выгодно с точки зрения пиара - вон каких асов победили... Наши конечно сваляли дурака по обыкновению. Долго изображая немцев недоумками и тем самым принижая и свои победы. О ценности "охотничьих рассказов" Руделя и иже с ним тоже уже писано переписано... спорено переспорено. Изначально разная схема боевого применения авиации не позволяет просто тупо приравнивать одно к другому. Но есть один самый веский показатель. Это итог войны. В любой войне лучше воевал то кто победил.

О братьях Глинка писал в своих мемуарах Яковлев.

Вот видишь Саша-ты знаешь.А спроси(и покажи эти фотки)своих детей-внуков?---То-то и оно!

Тем не менее,ИХ все помнят и говорят про них!Кого из наших вспомнишь кроме брендов типа Покрышкина,Кожедуба,Маресьева -Кого?Конечно,если вы занимаетесь изучением истории ВОВ-приведёте кучу фамилий!А молодёжь-то кого знает?Может ещё и Речкалова вспомнит(не факт),А Э.Хартмана,Галланда,Баркхорна,Мюллера,Руде

тихоходный, с неубирающимся шасси,лишь одним пулемётом для прикрытия от атак сзади юнкерс представлял собой техническое убожество способное воевать лишь при наличии господства в воздухе, ну а Рудель с Хартманом яркие представители наследников барона Мюнхаузена.

Читал с большим удовольствием,Слава Тебе Солдат-сам говорит не за награды воевал, хотя он и многие другие звания Героя достойны, шутка-ли одна бомбежка и танкового полка нет! Вот такие "деды" должны молодежь учить , а не представители "пятой колонны".

Цитата: Den 11

Насколько я помню с установкой задней турели У як -4 значительно снизилась скорость.

Их мало выпустили, почти все они были потеряны в первые месяцы войны в дневных вылетах по переднему краю наступающих немецких войск... скорее всего просто некому было написать мемуары. Но есть архивные документы.

як-4 вообше ни где неупоминается в литературе мемуарного характера, так что судить об успехах или провалов его совершенно трудно (чисто теоритически), а вот на счёт сравнения пешки как пачфиндера для Ил-4 и Бостонов,я в самую точку, от пешки была б большая польза в ночных налётах,ибо потери от немецких ночников были неприятными, пногие так и не поняли почему оказался сбит

некорректное сравнение. "Москито" старались не использовать днём. На них летали отборные экипажи.Они не использовались как "фронтовые". Т.е. работали в глубоком тылу где ниже плотность ПВО. Т.е. машина изначально затачивалась на вариант боевых действий по принципу "бей-беги". Ну и ещё, истребительные версии Москито не несли бомб и наоборот (машину предельно обжали для достижения скоростных характеристик). У нас была машина скопированная с Москита - это Як-4 (он же ББ - 2) Но в условиях Восточного фронта эта тактика оказалась малоприменимой - и никаких успехов отечетсвенный Москит не добился и быстро сошёл со сцены.

тогда скажи сколько выделялось истребителей для действий британского бомбера Москит? ноль, кстате москит выделялся как маркер в ночных налётах, а после маркировки целей становился охотником на немецких охотников, и надо сказать крайне успешно, но пиккера из него ни кто ни когда неделал, так что при продуманной тактике пешка тож так могла б , но вот так случилось- и это пикировочность принесла нашей пешке скверную славу

Цитата: badger1974

Истребитель Пе-3 http://www.razlib.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_kosmonavtika_2004_05_06/p18.php

Пе-3 на высотах более 5000 метров имел неоспоримые преймущества над сериями ме-109е и ф в связи с избыточной удельной тяги на таких высотах, серии густав уже проигрывали все, и 110-й с такими же двигателями

Вы хотите сказать,что Пе-2(3)мог на равных противостоять Ме-109(я уже не говорю про фоку)?Глубочайшее заблуждение!!!

Пе-2 создавался изначально как высотный истребитель ( проект "сотка". Ме-110 изначально создавался как многоцелевой самолет - дальний истребитель сопровождения,тактический разведчик,барражирующий перехватчик (zerstorer), буксировщик грузовых планеров.С появлением радаров он был модифицирован и применялся в качестве ночного истребителя-перехватчика. И Пе-2, и Ме-110 применялись в боях. Кто успешнее, сказать трудно.Наверное, нужно сравнивать число выпущенных и потерянных в боях машин, но нужно ли?

Тормози друг.Мы о ком говорим?

вот тут его фонарь отличается от 110, а вот на той,что раньще выложил,разницы не видно

нептуны берлины и наксосы были намного позже у немцев и в мизерных количествах, а лихты всю войну проходили

все антены это лихты, только в середине фугас 212 а четыре оленя это фугас 220

Что могу сказать?-Умничка!Ты не пустобрех,как некоторые.Всегда с тобой приятно общаться!!!

Журнал "Военные самолеты ВОВ" просто запомнил,ну а из курса физики можно приблизительно рассчитать: длина антены (вибратора)равна половине длины волны излучаемого сигнала