«Светлана

Александр, большое спасибо. Статья - класс. Всегда было интересно узнать о наиболее боеспособных кораблях Красного Флота до ВМВ. А интересно, их кто-нибудь в авианосцы перестроить предлагал? Я как увидел фото Красного Кавказа после спуска на воду - аж вздрогнул. Или они слишком худые для авианосца?

Спасибо автору. Таких подробностей о достройке заложенного флота ещё царской Россией не встречал. Правда не совсем понял что касается упоминания о наименовании "Аврора". В тексте статьи есть такие строки : "Утверждая 30 декабря 1940 г. эскизный проект №78 учебного крейсера «Аврора»..." и далее "...Название «Аврора» перешло к новому крейсеру пр.68, намеченному к закладке в 1941 г." Исторический крейсер с этим названием находился в это время в строю. Или планировалось его списание и передача имени новому кораблю?

Интересная статья, автору "+".

Особая благодарность Автору за проект Алмиралтейского завода (легкий крейсер в 5200 т). Я такого не видел.

Отличная статья! Очень познавательный материал. Автору респект)))

Блестящая статья.Просто великолепно.Для меня, по крайней мере, т.к. РЯ знаю неплохо, а вот тут пробел в знаниях.

Статью дочитал, все гуд, стоит добавить, что со времен и Профинтерн перешел на Черное море, где все крейсера приняли активное участие в войне, а Червона Украина геройски погибла.

Говоря честно, надо сказать, что "Червона Украина" погибла глупо. Стоя на якоре у Графской пристани (пишу по памяти, могу и ошибаться с точным местом) уберечься от попаданий авиабомб "Штукас" невозможно! Виновато командование крейсера, а моряки - конечно герои!!!

Большое спасибо автору за открытие новых фактов о дореволюционных войнах. Действительно большой пробел в знаниях по русско-японсокй

Добавлю от себя благодарность автору за статью.Интересно и познавательно.

"Оказалось, что еще более чем крейсера флотам необходимы тральщики, минные и сетевые заградители, сторожевые и десантные суда, плавбазы и т.д. Постройке этих судов перед Первой мировой (как и перед Великой Отечественной) войной не уделялось должного внимания..."Кдючевая фраза-ответ всем, кто кричит " Зачем всякие там буксиры и катера. Хотим корабли 1 ранга."

Трудная доля досталась этим крейсерам на переломе российских событий. Но на ЧФ повоевали. "Червона" погибла. Был в Севастополе, на Графской её мемориальная доска ( поблёкла, к сожалению. Плохо читается )

За статью +. Крейсера типа "Светлана", не уступали никому (в залпе 8*130мм на борт, приличная скорость, броня достаточная против немецких "88" и "105"), всего этотого хватило бы , чтобы как минимум озадачить, дивизион хороших лидеров или какой-нибудь немецкий "город". Буду не прав, может не много сентиментален-эти крейсеры и " Измаилы"- лебединная песня российского императорского кораблестроениия. Они опоздали к 2 Отечественной войне, устарели и исчезли к Великой Отечественной.

Спорно. ИМХО, переход на калибр 130 мм себя не оправдал, хотя на фоне современников Светки и Балашки смотрятся все же неплохо.

130-мм - это очень хороший выбор для палубной установки, так как снаряд еще сохраняет большое могущество (33-36 кг) но при этом его вес не так быстро выматывает расчеты. Меньше - слишком уж слабый снаряд (по хорошему все же 152 надо) больше - проблемы со скорострельностью.

Классная статья!