Цитата: aviamed90

В 2013 году в России выпущено 36 авиалайнеров:SSJ-100: 24Ан-148: 6Ан-140: 3Ту-214: 2Ил-96-300: 1Производство авиалайнеров и военно-транспортных самолетов в РФ (и РСФСР) по годам:1984: 481985: 541986: 53....1990: 841991: 66....1998: 9....2009: 122010: 122011: 192012: 222013: 362014: ~60* (предварительный прогноз - 42 суперджета, 3 Ил-76МД-90А, 2 Бе-200, 6-8 Ан-148 и еще несколько Ан-140, Ту-204/214, Ил-96)Цитата: aviamed90

дмитричЭто у вас такой стиль общения?Знаете, меня уже обвиняли в том, что я шпион как минимум 5 стран (включая Бангладеш и Алжира).Но цифры - упрямая вещь.Можно сколько угодно обвинять кого-либо в шпионаже - они не изменятся. Тем более эти цифры озвучены самим господином Мантуровым. И уж если кого и обвинять в шпионаже в пользу известных стран, так это его.Кстати, а причём тут шпионаж? Какая связь "огромного" производства гражданских самолётов в России и шпионажем?Или вы имеете в виду промышленный шпионаж?

тебе надо американский шпион,вот и ищи ссылочки сам.

русс69Не так.Приведите примеры увеличения производства самолётов, ну, хотя бы гражданских.И ссылочку не забудьте!

Цитата: T-100

Об этом заявил глава Минпромторга России Денис Мантуров

Положительная динамика это конечно хорошо но главное не останавливаться на достигнутом.

БПЛА «Коршун» — средний беспилотный вертолет, имеющий соосную схему расположения винтов, его характеристики:- масса – 500 кг.;- радиус действия – 300 км.;- масса полезной нагрузки – 150 кг.;- время полета – до 3 часов;- максимальная скорость – 170 км/ч.Малые ракетные корабли, которые могли бы (ключевое слово) прийти на смену проекта 1239 «Сивуч»Исключение поворотно-опускных колонок освобождает кормовую часть для размещения взлетно-посадочной площадки и раздвижного ангара, а применение беспилотных летательных аппаратов (легкие возвращаемые летательные аппараты типа вертолетных дистанционно пилотируемых летательных аппаратов) при решении ударных задач повышает эффективность решения задачи и безопасность для корабля.Конструктивной особенностью корпуса скегового корабля являются два горизонтальных киля на всю длину корпуса, на которые в прибрежной полосе или на мелководье он может вставать как на стационарные опоры. Корабль, двигаясь на воздушной подушке, может преодолевать отмели и приближаться к необорудованному берегу до глубины 1 м, где, сев на свои кили, может осуществлять погрузочно-разгрузочные, спасательные или специальные операции. Будучи при этом несравнимо проще, дешевле и надежнее по сравнению с экранопланами.

Уже трое, я тоже, что то вижу.)))

Нет, нас двое)

Я один вижу на картинке Бомбардье?...

Предположительный вид беспилотного подводного транспортного судна Hydra для запуска летающих и подводных беспилотный аппаратовИсточник: www.suasnews.com Новые подводные аппараты намного дешевле по сравнению с другими устройствами, используемыми для подводных исследований, они производят меньше шума, чем и привлекают военных. Новые подводные аппараты производит Teledyne Webb Research Corporation. Slocum Glider, применяемые в Rutgers, стоят всего от 125 до 150 тысяч долларов.Естественно, предусмотрено и их военное использование: один из самых крупных флотов подводных беспилотников уже находится в распоряжении ВМС США, целых 65 аппаратов. Однажды охотой за русскими или китайскими атомными подводными лодками будут заниматься подводные роботы, быть может, они этим занимаются уже сегодня.По моему, хоть я и сухопутчик, увеличение числа российских подлодок новых проектов,будет снивелировано большим увеличением подобных аппаратов. Это плохо.

Да не ужели Вы не понимаете, у нас секретность, как в СССР и не привыкли мы хвастать своими достижениями в военной отросли, как это делают США. Вот приняли закон о полётах дронов в воздушном пространстве, про рыбу выдали имфу. Пусть теперь на весь мир расскажут, как наши искуственне орлы изучают иностранные базы, а насекомые, что совсем недавно жили рядом с нами и звали мы их Стасиками, теперь выполняют секретные задания в разных частях света. Вот такая у нас политика. Будем ждать новостей от наших искусственных, друзей.

Работа таксиста- это не наука и не деньги, особенно если везут одни, а деньги получают другие

Запуски космонавтов это наука и деньги. При чём тут подводные беспилотники?

Скоро у них появятся ударные подводные беспилотники, а мы все запускаем космонавтов. Хочу узнать, есть хоть какой то толк для страны от космонавтов ? Или делаем вид что занимаемся космосом, используя советские нароботки ? Воевать с криком " ура " с замполитом впереди уже не получится. А ударные подводные беспилотники выведут из строя любую АПЛ.

Цитата: Удав КАА

Цитата: леликас

Все так , только зона литоральная - а то библиотека получается

Разместив БПЛА вертикального взлета и посадки на кораблях литеральной зоны, янки решают сразу 2 задачи: загоризонтного обследования значительных акваторий, трансляции на корабль онлайн обстановки; и второе -- целеуказание бортовому оружию в реальном масштабе времени с малым сроком устаревания данных и (при необходимости) испльзование 2-го БПЛА в ударном варианте. Таким образом военные действия в литеральной зоне они переводят на бесконтактный принцип: потеря БПЛА не есть потеря корабля при боестолкновении. Видимо это -- путь, по которому пойдут и другие ВМС мира.

Сесть/взлететь без специально оборудованной площадки важно при нападении.

Цитата: ZloDeey

Почему же? Не совсем так!

Цитата: polkovnik manuch

А мы смотрим, в какой загранке купить хоромы.

А мы куда смотрим?

В статье идет речь о беспилотном вертолете MQ-8

Вертикалки отлично подходят для ограниченных палуб, которых у флота США в избытке.PS Пентагон не разрабатывал ручку для невесомости.

он дороже чем классическая схема. кто-то потирает руки. Это наглядный пример "сокращения" бюджета пентагона.примерно как разработка пишущей ручки для невесомости