Машина выглядит массивно. Можно сказать имеет классический образ МРАП.Но есть вопросы Машина создавалась с заточкой под локальные конфликты с партизанскими отрядами и бандформированиями. При базовой массе 17 тонн броня держит только бронебойные 7.62х39 мм пули. А как же бронебойные 7.62х54 виновочно-пулеметный патрон? Как то не серьезно. Понятно, что есть еще как минимум 12,7х 108 мм патрон и 14.5 КПВ. Но крупнокалиберные пулеметы встречаются не в таком большом количестве, перемещаться с ними труднее, а вот ПКшек и СВД будет встречаться в разы больше. Дополнительные навесные модули это хорошо, но почему в минимальный запас бронезащиты не внесли броню от винтовочно-пулеметных патронов? Еще одни вопрос- на фото не узрел бойниц (амбразур) для десанта. Либо их не сделали на прототипе, либо изначально не планировали делать? 2 дополнительных турельных пулеметные установки это хорошо, но когда к ним добавляются еще по 4 ствола в каждую сторону, это еще лучше.

насчет камаза и урала молчу это наше оно святое

Цитата: vladsolo56

КАМАЗ Тайфун ничуть не хуже, так что ничего нового, я не восхищен.

Цитата: кузнецов 1977

В ЮАР ,в 1988 г. компания Reumech-Sandock,создала, 11-местный многоцелевой автомобиль ,,Окапи,,6/6.Со сварным бронекорпусом с пуленепробиваемыми стеклами, люками в крыше и V-образным днищем для ,,рассечения,, энергии взрывной волны.Предохранявших экипаж и десант от ,подрыва,двух советских противотанковых мин. ОКАПИ 6/6.

три метра хороший ореентир

Цитата: Regis

Я тоже подумал глядя на первый рисунок, что на БелАЗ броню навесили и пушку присобачили.

Здоровенная такая) На первом фото кажется, что рядом с машиной гномы сидят)

Цитата: avt

мысль хорошая а напровление чем больше тем безопасний

Иногда глядя на фото и читая про ,,специфику" применения данных аппаратов в оправдание размеров и вопросов типа Цитата: waisson

Реклама двигатель торговли

Своими глазами видел, как 20 кг тротила, Т-62 (37 тонн) метров на 10 вверх подняли.

Согласен полностью. 150 кг - это заряд для многоэтажного дома. Если его подорвать под дном этого пепелаца, он скорее всего на орбиту выйдет, причем по частям.

150 кг ТНТ не хило они в рекламных буклетиках загнули Хоть бы 7-8кг держало бы без отрывов конечностей и баротравм.

Цитата: waisson

я рад спасибо плюс тебе капитан за честность

Забей на минусы, главное - послушать умных людей. (Минусовал не я)

кто минусует а что я не прав вы проехайте в этой консервной банке а потом говарите

хорошая мишень для дальней стрельбы

Цитата: bask

"Тайфун" очень сильно напоминает...

В качестве основы для бронетранспортера-MRAP TITUS конструкторы компании NEXTER Systems выбрали трехосное полноприводное шасси, разработанное чешской фирмой Tatra.

Ix-согласен. Сравните по высоте Уралы и КАМАЗы "Федерал" и "Горец", которые сейчас катются по Сев Кавказу.Лично я жду появления "Тайфун". а вот противоминная защита на 10 кг тротилового эквивалента уже что то.

Ничего больно высокого в ней нет. Указана высота по крыше 2.73. Для сравнения БТР-90 - 3м. У БТР, возможно, данные по башне,но в целом это не сильно меняет делою. БТР еще и длинее

Соглашусь с профессором. Облик этой машины продиктован условиями и спецификой применения. Однозначно машина построена по концепции МРАП со всеми вытекающими- высокий силуэт, v образное днище и тп. Насколько эта концепция оправдана покажет только опыт применения. Цитата: профессор

С СВУ ясно что делать - V-образная форма дна, бронирование или размещение всевозможного хлама под ногами в спец. отсеках, но так помогает не всегда. Вопрос - в мощности заряда, 200 кг тротилла и танк разнесут.

Маджахед с РПГ это не самое страшное, что поджидает сегодня бронетехнику. Судя по статистике основную угрозу представляют СВУ, да КАЗ уже не такая экзотика.