Надо бы им и шасси для "Тополей" заказать.

Цитата: kot11180

Точно. Вспомнил. Новые с Ишимбая стоили 30 лямов наших в 2008 году. А жаловались там, если мне не изменяет память в основном на сочленяющий кардан.

Цитата: kot11180

Витязь прекрасная техника, но, бль, дорогая. Хозяин старой конторы всё мечтал о Витязе, но не решился на Б/ушный 18 лямов потратить. А эти Ямалы похоже очень даже бюджетные машины.

для севера давно "Витязь" придумали, по проходимости ему равных, тем более среди колесной техники

Цитата: Волхов

Про кунг тропический забыли - обоснуйте, как в Арктике жарко...

Шины песчаные по протектору - его на экране видно, а мягкость резины нет, окрас гражданских машин в арктике не белый, чтобы видеть с воздуха, а в пустыне белый - чтоб не перегревать, автономку заметно на кунге, как и утепление, а там кондиционер, дровяные печки тоже бывают, а автономка иногда хуже тем, что быстро сажает аккумулятор без двигателя

Шины песчаные по протектору - его на экране видно, а мягкость резины нет, окрас гражданских машин в арктике не белый, чтобы видеть с воздуха, а в пустыне белый - чтоб не перегревать, автономку заметно на кунге, как и утепление, а там кондиционер, дровяные печки тоже бывают, а автономка иногда хуже тем, что быстро сажает аккумулятор без двигателя, это же не самолётное ВСУ и к утру не заведёшься, да и надёжность у них не всегда хорошая.

На машине "песчаные" шины, светлая окраска, есть кондиционер но нет отопителя и дровяной печки в салоне... А то на севере не знали, как соляр возить.

Деньги мне никто не слал и счёт я нигде не публиковал, если где-то сбор организован от моего имени - сообщите, мне неизвестно. Пока только расходы, хотя и небольшие. Предлагалось собрать кооперацию по ряду тем - но это другое, не просто деньги, а совместное создание технической инфраструктуры.По Балканам - незатопляемые районы либо в горах на высоте более 2000 метров - их видно на обычной карте, Олимп подойдёт, либо в районах кометной засветки в Боснии в районе Високо или в Румынии в районе Клуж http://www.exomapia.ru/places/281495 , но чтобы рекомендовать эти районы как способные к подъёму надо провести там геологические исследования - сформировалась ли там слоистая структура породы как на тепуи Венесуэлы - если Вам интересно, съездите туда, посмотрите, пообщаемся. В интернете видны только поверхностные следы типа тровантов, аналогичных сферам с ЗФИ (Чамп) и Гватемалы.Вершины не все затопляются, примеры есть, спутники упадут, Луна вне магнитосферы и для нас исчезнет, перейдя на собственную околосолнечную орбиту, а с точки зрения тех, кто на Луне - немцев Рейха например, исчезнет Земля примерно на 200 лет, и если они продержатся этот период (на Земле будет 3 дня темноты) то уйдут в развитии на 200 лет вперёд.С Кировским тягачом это не связано напрямую, но общение возможно.

А Вы не унимаетесь, интересно, много людей Вам деньги шлют для выживание после "пульсации"? Судя по Ваших публикациях, Вы стараетесь выглядеть альтруистом. Вам не будеть жалко взглянут на карте Балканского полуострова и определить "незатопляемые" районы на нем. Все-таки братья-славяне, большинство даже православные. Вообще я до сих пор не видел ни одну составленную Вами карту, хотя одна карта будеть на порядок убедительнее тысячу гаданий на кофейной гуще сюда затопить-туда не затопить. И еще серьезный недостаток - по Вашими, ну, как ето помягче сказать, е-е-е, фантазии, "пульсация" произойдет такбыстро, что будеть "ледяной вал, движущийся со скоростью експресса". Однако в таком случае должны быть и массивные приливные волны, которые смоют даже самых высоких горских вершинах, причем не один раз. А Вы об етом ни-ни, хотя фантазируете уже которой год. Дальше, если планета увеличится в размерах, хотя на самую малость, ето неизбежно повлечет флуктуации в орбите Луны, а наши спутники упадут. Ну, х.ер с ними,но ведь никто никогда не доказывал флуктуации в орбите Луны, она всегда равномерно удалялясь от нас, постепенно замедляя свое движение, никакие объективные доказателства флуктуации орбите Луны никто никогда не предъявляль. У меня есть и другие вопросы, но етих пока хватит.

Если на слоне написать "Кит" - многие на форуме поверят, похоже...На машине "песчаные" шины, светлая окраска, есть кондиционер но нет отопителя и дровяной печки в салоне... А то на севере не знали, как соляр возить.Газпром и Новатек - явные спонсоры, МЧС - прикрытие, а машина куда - нибудь в Мали - дело новое, партия небольшая, цистерны под воду и топливо там нужны, как и проходимость по песку, вес машин небольшой, в самолёт поместятся.А для севера есть много других машин, подойдут и эти, только в другой комплектации, с покрышек начиная.Просто население не поймёт, зачем в Сахаре белых туарегов ради негров убивать, вот и поют песни про арктический соляр.

Цена в 5 лямов это плата за сочленёнку. Такие шасси всегда дорогие.На warfiles.ru есть шесть фильмов о развитии нашей военной и вездеходной техники .Рекомендую!!!("Автомобили в погонах")

Цитата: Muadipus

Цитата: Muadipus

Такие машины стране очень нужны, учитывая нашу географию.Хотя шинмонтаж на такой машине - для особых ценителей мазохизма.

Такие машины стране очень нужны, учитывая нашу географию.Хотя шинмонтаж на такой машине - для особых ценителей мазохизма.

Цитата: Igor010777

Вот кстати видео аналога шасси на котором был смонтирован ЯМАЛ-М6[img]https://www.youtube.com/watch?v=rCMu4Jx7CO8[/img]

Дело в том что данный вид техники давно разработан Харьковскими инженерами на базе колесного трактора ХТА-220 аналог Т-150 Примерно 10 единиц уже два года эксплуатируются в районах крайнего севера. Данный прототип ЯМАЛ V6 что показан на видео впервые выехал из ангаров Харьковского завода. Планировалась совместная разработка таких машин.Но как мы видим базовым шасси стал Кировский вариант

Все хорошо, но пять лямов за двухосное шасси, еще и без оборудования, цистерна, вахтовка и т.д., крутовато однако.

Все хорошо, но пять лямов за двухосное шасси, еще и без оборудования, цистерна, вахтовка и т.д., крутовато однако.

Цитата: 31231

Цитата: abrakadabre

Цитата: abrakadabre

Судя по его размерам, весить и жрать должен немало. Это какова себестоимость провоза 1 кг этих четырех человек. На четыре рыла проще уж легкий вертолет.

Вот кстати нашел его.Всё ничего, но шибко кузов высоковато расположен: что-то порядка 2.40. Да забираться в него тоже не очень. Но прёт по грязи и глине здорово. Ну и внутри - конечно! Правда 4 пассажира всего.

Цитата: пенсионер