глупости вы говоритестоя у стенки ПЛ получает питание от берега и ресурс систем она не растрачивает, насчёт реактора, то абсолютно без разницы как он будет работать(на испытаниях или на формальном вооружении)Юрий Долгорукий не ходил на БД, ибо не с чем, но сказать что он просто у стенки стоял нельзя, курсовые задачи он вроде отрабатывали Борей это не переделанная Щука, несмотря на то что в первых 3-х корпусах там использовались секции от Щук, но 4-ая ПЛ Князь Владимир уже строится с нуля, причём она в высокой заводской готовностипод водой у АПЛ в основном слышно насосы системы охлаждения ректора которые никогда не останавливаютсяа перл про "ревущие коровы" уже показывает ваши знания по этой теме

Привет Всем!!!Ракетоносец принимают без ракет, Булава еще не в серии, идут испытания, так что года два-три будет стоять возле стенки...С экипажем, растрачивая ресурс реактора и систем.....Как "ЮРИЙ ДОЛГОРУКИЙ" еще никуда не ходил, хотя приняли год назад....Общался тут с человечком из Видяво...Как он мне сказал,-Ну а что ты хочешь Володя, министр-строитель, ему надо что то подписать(с недоделками)) они там привыкли строить дома без канализации))))Министром Обороны поставили-А привычки теже)))..."Борей" это распотрошенная Советская Подводная лодка тип "Щука-б", то есть секции не делают заново, а начиняют и модернизируют СТАРЫЙ КОРПУС-вот такое строительство .......Турбина таже, реактор-однотипный-а именно её и слышно под водой, она вращает валы хода....Был бы электрический мотор, ну к примеру Шкондина))) то уже американцы про "ревущие коровы" ничего бы не говорили....Но все делается по старинке))))под разговоры про модернизацию)))

Цитата: Vadivak

Цитата: Александр романов

Цитата: nazgul-ishe

Как в старь сдать к дате а потом доделаем. Кому нужен ракетоносец без ракет?

Цитата: Kondensator

Еще один ответ нытикам!

Ничего найдут то место, где криво сшито, а тогда это лодка лет двадцать даст возможность спать спокойно

Интересно другое, это серийный "Борей" проектного исполнения или с модификацией, с ракетами если модифицированными.

Интересно другое, это серийный "Борей" проектного исполнения или с модификацией, с ракетами если модифицированными.

Цитата: ПВОшник

Цитата: ПВОшник

А что толку от принятия, если ракеты не летают. Вместо того,чтобы нести БД в океане, будет БДить у стенки.

Горжусь, что в соседнем Северодвинске, создается боевая мощь РУCCКОГО ФЛОТА !

Главное что бы у противника дела пошли хуже тогда мы догоним не спеша)

Бай бог постепенно нарастим объемы строительства, все к этому идет постепенно, главное чтобы еще наращивали темпы боевого дежурства! А то у нас они у причалов больно уж любят стоять!

ДЫК, нам все равно в радость !

Цитата: bambu

Давно пора,заждались уже!!!

иваныч47Вы правы. И ключевое слово здесь - "разграничить".Причина проста: БПЛА в большинстве случаев не видно на экране радара (особенно малогабаритных).Для начала нужно определиться: о каких БПЛА мы говорим?О беспилотных неуправляемых, автоматических, дистанционно-пилотируемых летательных аппаратах?О "микро" (массой до 10 кг) и высотой до 1 км, "мини" (массой до 50 кг и высотой до 3—5 км, средних до 1 т и высотой до 9—10 км, тяжёлых (с высотами полёта до 20 км)?От типа БПЛА зависит район его полётов (по высоте и в горизонтальной плоскости), который нужно будет закрывать для полётов других воздушных судов.Одновременные полёты в одном районе БПЛА и самолётов (вертолётов) не возможны (причина указана выше).И вот здесь у меня возникает вопрос: а что, нынешнее воздушное законодательство этого не обеспечивает?Чем закрывается в подобных случаях район полётов?Временными, местными режимами и введением кратковременных ограничений полётов. Всё это расписано в ФП ИВП. Так в чём же проблема? Применяйте!Кстати, эти требования применялись и в советском воздушном законодательстве (знаменитый приказ МО СССР № 0140-84 г.). Так что тут нет ничего нового.А проблема в предоставлении экипажам ВС информации о таких районах.Поясню.Предположим командир ВС хочет выполнить полёт в классе ВП "G", где действует уведомительный порядок ИВП. В принципе он имеет право выполнить полёт никого не оповещая и отказавшись от услуг диспетчерского и аварийного оповещения (как вида обслуживания) и даже не поддерживая ни с кем радиосвязь, и не подавая ФПЛ (заявку на полёт). Это его право. И он ничего не нарушает. Единственное, что он обязан делать: при пересечении районов аэродромов получать от них разрешение на пролёт, не входить в запретные зоны и зоны ограничений, соблюдать нормы эшелонирования. Но ведь маршрут полёта может происходить и без их пересечения.И вот если мы определим район полётов БПЛА (закрытый для других ВС) в классе "G" и экипаж этого ВС об этом не знает - может произойти всё что угодно (вплоть до катастрофы). И, что самое страшное, мы даже не узнаем об этой катастрофе.Для обеспечения безопасности полётов придётся отменять класс "G", а этого нам не позволит ICAO.Так что наши небожители хотят заново "изобрести велосипед".

С точки зрения использования воздушного пространства нет никакой разницы, пилотируемый аппарат находится в воздухе или беспилотный. Особенно это актуально в районе крупных городов, аэропортов, важных военных и государственных объектов. Поэтому нужно разграничить районы применения БПЛА по эшелонам, времени, что бы избежать столкновений в воздухе. Для диспетчерской службы это тоже дополнительная нагрузка.

Цитата: rpek32

А что, уже налажено производство беспилотников? Я что-то пропустил? А можно ссылочку почитать?

Я патриот. Но в вопросах применения малой авиации, Боже упаси - применения БЛА, моя любимая страна в АНУСЕ! До такой степени смешно говорить с большой трибуны о БЛА, когда законодательно не решены АЗЫ! Давайте не будем смешить знающих людей, а начнём с малого, того что необходимо. А уж после "замахнёмся, так сказать, на Вильяма Шекспира!"

Сегодня по радио услышал. В России создаются подразделения управления беспилотниками.

лутше поздно чем негогда

Госдуму надо еще подключить. Тогда на мой радиоуправляемый вертолет придется получать удостоверение, допуск, лицензию, платить налог от ёмкости аккумуляторных батареек и ставить на учет в военкомате как БЛА.

Цитата: makarov

И не наверно, а обязательно, иначе без законодательной методики будет жопес