да я о тех учениях.встретились 240 сушек -35 с рапторами.все сушки сбиты уцелело 140 рапторов.потом ф-35 все сушки сбиты ф-35 уцелело меньше 50.и все супер хорнеты были сбиты.вот примерно такие результаты

Цитата: blat

Действительно,я тоже читал,было какое-то там моделирование.Но верить ему - бред,по их результатам Ф-22 сушкам вообще проиграли,Ф-18 выиграли,причём с большим преимуществом.То бишь результаты прямо противоположные тем,какие должны были получиться в действительности.Так что верить всяким таким моделированиям,в т.ч. австралийским,о которых так любят говорить,не стоит.

Ну, моделировать можно все что угодно. И кстати, где моделировалось? Кем? Пруф в студию.

статейка полное фуфло.оперируеться даными так как выгодно.когда моделировали бои между су-35 и ф-35 то оказалось что все сушки были сбиты

Ну можно статейку почитать, некоторый сравнительный анализ.Ссылка http://www.odnako.org/blogs/show_19150/Новый американский самолет, самый современный на данное время.Что в нем вызывает недоумение?

Цитата: Ластик

Four-Ship Offensive and Defensive Capability (это нормально не смог перевести)

ВВС США сняли основную часть эксплуатационных ограничений на полетах F-22 ./ Источник CRAIG HOYLE LONDON Sourse : Flight internationalПрим:Около 21 000 вылетов с F-22 в ВВС США были завершены без всяких инцидента F-22 Raptor выполнил болеше летных испытаний, чем любой другой истребитель до него. F-22 Возможности продемонстрированные на сегодняшний день (полное тестирование)Дозаправку в воздухе - KC-10 и KC-135Внешние топливного бака1724 миль полет без посадкиРакетный пуски - дозвуковые и сверхзвуковые( AIM-9 и AIM-120)Стрельбы в полетеСверхзвуковой крейсерский режимНизкая ЭПРВысокий угол атаки после Post-Stall траектории полета с управляемым вектором тягиИнтегрированная авионика и передача данных (Integrated Avionics Data Fusion)Внутренняя линия передачи данных (Intra flight Data Link)РЭБКонтрмерыСтабильность программного обеспечения Four-Ship Offensive and Defensive Capability (это нормально не смог перевести)JTIDS (Объединенная тактическая система распределения информации)

Цитата: urzul

Цитата: urzul

что было? МФИ? где? у кого? и вообще что это за самолет?) Миг-35, где он? планируется к производству МиГ-29К, типо близкий к МиГ-35 для Индии) и 3 опытных экземпляра переделки из других самолетов, все!) Планируется! Для Индии!! корабельный вариант! и это амеры должны учитывать?) Я и говорю, куда ни кинь, везде хочется улыбнуться)

Цитата: urzul

почемуто Су-27 не упоминается вовсе, интересно, кем это писалось и для кого, но и тут написано, об абсолютном превосходстве раптора, нет? И сравнили то их амеры ( наверняка улыбаясь) от того, что лучше то у нас небыло нихрена, вот и сравнили с лучшим, что есть у противника, хотя даже всеми официально признанно, раптор - 5 поколение, а Миг 29 и Су-30 ? Я уж молчу про Су-24, который непонятно как попал туда вообще)) Поэтому я и говорю, сравнение некорректное, проще говоря, смешное.

Цитата: urzul

Милафон,Лет через 20,когда космические корабли нато будут бороздить просторы космоса)

не на бейсике.раптор в перспективе должен получить примерно такое-же колчество коммандных строк,что и ф-35.а это будет совсем другой раптор уже.и поэтому сравнивать его с т-50 дело неблагодарное.

Ну, во-первых, не грубите. А во-вторых, нет конечно, там стоят более новые. Но прочтите историю как они туда попали... Принцип-то модульный, да, только вот они сначала сделали на 486, поставили. А потом Intel закрыла производство 486-го процессора и отказалась производить его даже мелкими партиями. Вот и пришлось опять вынимать кошелек и переделывать на новый процессор. А как понимаете, там программы пишут не на бейсике..... соответственно пришлось переделывать и программы управления. Вот про эту недальновидность я и говорил.

сам ты недальновидный.раптор создан по модульному принципу.и его уже раз шесть модернизировали.или всерьёз решил ,что на рапторе сейчас стоят те первые процессоры?)))))))))))

А по первой-то вообще 486 поставили, если память не изменяет. И только прекращение их выпуска заставило их заменить процессор. Вот это называется недальновидность...

Возможно,ему и такого хватает.К тому же самолёт-то как раз в прошлом веке ведь и разрабатывался.Поэтому ничего удивительно не вижу.

"что мы отстали на 15 лет" есть интересная инфа о процессоре используемом на ф-22 i960MX @ 90 МГц который по поараметрам хм... глубоко прошлый век. Сложно судить в чем и на сколько отстали.

Если наш Т-50 будет равен раптору, это значит, что мы отстали на 15 лет, только и всего, нет?

Ну, уточним все же, МиГ-31 не для маневренного воздушного боя, он перехватчик. Причем несет ракеты дальнего действия. И его РЛС способна контролировать огромную территорию и большое количество целей.

Вообще-то у нас тоже есть заточенный на воздушный бой самолет - перехватчик миг 31. Я думаю янки с ним принципиально не будут бой ф 22 моделировать, иначе трудно будет распил объяснить... Особенно на больших высотах да в дальнем бою-).

сравнивая то, кто кого уделает в бою мы всегда говорим о самолете. А между тем львиную долью на себе берет ракета. И, в одной из статей этого сайта (двух-трехмесячной давности) рассказывалось об очень умных боеприпасах супостата.

Когда это они такое заявляли?В том-то и дело,что до ближнего боя дело будет доходить очень редко.Учитывая то,на каких расстояниях раптор видит сушку,и на каких сушка видит раптора.Что касается БВБ - конечно,у наших новеньких сушек в них шансов побольше будет,чем у раптора,но я бы не стал категорично заявлять,что у раптора нет никаких шансов.Сушка лишь немного поманевреннее,но и раптор не пальцем делан,на нём ведь тоже движки с УВТ.

Американцы вроде сами признавали, шансы у раптора сбить наш Су-35/30, а то и Су-27СМ2, были только в дальнем бою. Т.к. сушка не замечала раптор на таких дальностях, а он мог уже пускать ракеты(возможно сейчас на Су-35 это дело поправили). Однако, если раптор вступал в ближний маневренный воздушный бой, шансов против наших у него не было. Вообще. Никаких.

Сами же и сравнивалиОднако основной задачей, решавшейся «Рэптором», являлась борьба с истребителями «красных», которые имитировались специально выделенными для этого самолетами F-15C, F/A-18C и F/A-18E. Одновременно в воздухе могло находиться до 40 самолетов «красных», которые по имитируемым характеристикам соответствовали самолетам российского производства МиГ-29 (эксплуатация с 1983), Су-30(эксплуатация с 1992) и Су-24 (эксплуатация с 1975). «Красные» условно использовали в воздушном бою ракеты «воздух–воздух» Р-73 и РВВ-АЕ российского производства и PL-12 китайского производства. За первые семь дней учений истребители F-22 одержали в воздушных боях 144 условные победы. Из этого количества только три пришлись на ближний воздушный бой с «противником». Во время этих учебных боев истребители F-22 ни разу не прибегали к использованию доступных им элементов сверхманевренности. Летчики отмечали, что наиболее выгодной для них была позиция, занимаемая на высоте около 20 000 м (что на 4500 м выше зоны, где обычно летают истребители четвертого поколения). Там они могли использовать преимущества сверхзвукового крейсерского режима полета, сканируя воздушное пространство и подстилающую местность с помощью бортовой РЛС и пассивных датчиков. Истребители F-22 за счет высокой скорости успевали наносить удары в любой точке зоны учений.

Цитата: urzul