Бортовой - 636USS "Nathanael Greene" (SSBN-636) Класс: ПЛАРБ тип «Джеймс Мэдисон»Заложена:1962.05.21Спустили на воду: 1964.05.12Вступила в состав ВМС США: 1964.12.19

С начала 80-х годов все оставшиеся в боевом составе ПЛАРБ получили унифицированную аппаратуру обработки гидроаккустических сигналов, получаемых от буксируемой антенны AN/BQR-15, цилиндрической AN/BQR-4 (была модернизирована) и конформной антенны шумопеленгаторной ГАС AN/BQP-7. Установленная аппаратура обеспечивала круговой обзор обстановки, слежение одновременно за пятью целями, цифровую обработку сигналов. Гироскопическая навигационная система была усовершенствована. Был добавлен канал астрокоррекции координат, что позволило повысить точность ракетной стрельбы.За долгий срок службы на ПЛАРБ этих классов возлагались различные задачи. В 60-е годы основной задачей считалось нанесение ударов по городам. С принятием на вооружение БРПЛ <Посейдон> дополнительно были поставлены задачи нанесения поражения стартующим МБР противника и одиночным военным объектам, не имеющих высокой степени защиты. Появление ракет <Трайдент-С4> позволило планировать нанесение ударов по объектам РВСН из удаленных акваторий.С началом практической реализации положений Договора СНВ-1 начался массовый вывод ПЛАРБ класса <Б. Франклин> из боевого состава. Он завершился в 1997 году, а с ним - и эпоха эксплуатации ракетных лодок постройки 60-х годов.

19 июля 1961 года президент Дж. Кеннеди одобрил строительство 10 ПЛАРБ второй серии "Лафайет" (т.е. уши от первого ракетоносца), которые получили обозначение - класс типа "Джеймс Мэдисон". Их строительство развернулось на четырех верфях параллельно с лодками первой серии. По своим геометрическим размерам они не отличались от "Лафайет". Однако использование новых технологий в области подводного кораблестроения позволили снизить уровень собственных шумов. Часть оборудования было заменено на более совершенное, унифицированное с оборудованием торпедных лодок типа "Пермит".Первоначально все субмарины этого типа несли БРПЛ Поларис А3. В период с марта 1971 по апрель 1972 года на них установили ракетный комплекс Посейдон С3 и систему управления ракетной стрельбой Mk 88.Кстати, несчастливая лодка.В марте 1986 года атомная подводная лодка “Натаниэль Грин” потерпела 7-ю аварию, натолкнувшись на дно в Ирландском море.

с 1972 году Натаниэль Грин был в порту Holy Loch, Шотландия. Нет никаких упоминаний о Клайд Брит и вообще о существовании такого места. Есть Firth of Clyde, где он когда то базировался - с марта 1972-го года, который как раз и находится в Holy Loch. Постоянное место базирования его был Портсмут, США. В статье очень много ошибок!

в Ирландском море есть залив Фёрт-оф-Клайд

У американской ПЛАРБ бортовой номер 636. Надо было скрытно подойти к выходу из бухты Клайд Брит, где базировались американские атомные ракетные лодки типа «Джордж Вашингтон», дождаться выхода одной из них и записать ее шумовой «портрет».У серии Джордж Вашингтон не было борта с таким номером. Натаниэль Грин принадлежит к серии «Джеймс Мэдисон». Такие лодки базировались в Портсмуте

ЗА ТЕХ КТО В МОРЕ!!!

......................... ............................ .......................

жалко,что в штурманском фотоаппарате не оказалось плёнки.Надо было в морское ведомство США отослать сей снимочек,а на обороте подпись:испытания Таранной Субмарины прошли успешно!пришлите счёт-ремонт оплатим! а если серьёзно.. в том ,что мы сидим здесь,общаемся есть и заслуга экипажа К-306.спасибо

Зря минус Артему впаяли.Просто во времена СССР была такая "технология", сначала навешать пистонов, а потом, когда годика через 2 разберутся, снять взыскания и еще орден навесить.

Что значит "выговор на всякий случай"? Типа если скандал, то - извините, заблудились, виноватых нашли и наказали? Или как?

Так лодки, штамповались, как пироги!

Вот страна была:Заложена: 20.03.1968Спуск на воду: 04.06.1969Ввод в состав Краснознаменного северного Флота: 04.12.1969Вступила в эксплуатацию: 5 декабря 1969 года.9 января 1970 года включена в состав КСФ.А щас? Хочу бэк ин Ю эС эС А!!!!

Артем, полностью правы!

Противостояние подводников - процесс неизбежный и постоянный, и покрытый глубоким слоем мрака. Потому нам много чего придёться ещё узнать. Слава нашим подводникам да и вообще всем служивым! Автору статьи огромное Спасибо!

Во-первых, благодарю за ликбез; во-вторых в 1993 году я первый раз увидел свет... нагоняю, как видите

Цитата: Comrade1945

Вторая книга тоже хороша

Автор "химик" лодки! Изучайте матчасть! А книга его в самом деле хороши - первую прочитал по совету "химика" моей части (братство химичсекое что ли?). всем советую - живо, ярко и интересно тем кто не служил и навевает ностальгию всем служивым!

Иван, подкорректирую.Александр Покровский командиром АПЛ никогда не был, но главным химиком-радиологом на АПЛ был.Книга - супер, 2/3 из нее в фильм 72 метра не вошли, просто бы цензура не пропустила.

Рот Фронт, товарищи. Смею предположить, что кому-то уже надоел со своими рекомдациями, но тем не менее...Статья напомнила мне одну замечательную книгу Александра Покровского (да-да, того Покровского, который написал "72 метра"). Книга "Расстрелять!". In my humble opinion, это просто замечательное произведение, состаящее из жестких морских и стилистически "прямых" рассказов. А имея в виду тот немаловажный факт, что автор бывший капитан АПЛ, то восторгу не будет предела (по крайней мере в моем случае было именно так)Одним словом, очень советую

Василий, ну дык стараюсь.Готовлю вторую про подводников.Хотя своих приключений хватает в ИА ПВО, но не имею правов пока озвучивать.

Сергей здравствуй говорил я тебе дадут добро и еще попросят спасибо за статью.

Так точно, она родимая.

Низкий поклон отцу, Сергей! Западная Лица?

Столкновения подводных лодок на самом деле не редкость для тех лет. Мне довелось послужить на К-407 "Новомосковск", с которой тоже приключился аналогичный случай:20 марта 1993 года К-407 под командованием А. Булгакова столкнулась в Баренцевом море с американской лодкой SSN-646 «Grayling» при попытке скрытого слежения. Потерь среди личного состава не было. К-407 удалось отремонтировать и вновь ввести в строй.На правом борту в районе 2-го отсека долго еще отсутствовало резиновое покрытие. Нормально его восстановили только в среднем ремонте. А "Grayling" после столкновения утилизировали.Прошу прощения, что не совсем по теме, но есть хорошая новость про нашу новейшую ПЛА:Успешно прошли очередные ракетные стрельбы ПЛА "Северодвинск" пр. 885. http://tv29.ru/www/?bl60number=12437

Извините, со званием отца ошибся. Мама подкорректировала. На фото он капитан-лейтенант.А в поход 1974 г. уходил кап. 3

Так он же по другим торпедам спец был. И потом - не он, а только экипаж имеет доступ к подготовке торпеды к стрельбе.

Согласен, Delta. Это больше похоже на правду. Возможно и весь алгоритм действий подготовки торпеды проводился не по "родному" руководству. Но куда в таком случае смотрел представитель завода?

Цитата: rudolff