Кажется правдоподобно. Ведь до этого случая "Курск" не стрелял толстушками, а просто обычными торпедами без перекиси водорода. И опыта стрельбы толстушками не было у экипажа, подготовки тоже. Никто и не думал, что необходимо проверить магистраль высокого давления и взять анализы воздуха на содержание примесей. И для обычных торпед загрязненный воздух не являлся помехой. А вот для новой торпеды это оказалось катастрофой. Слава героям, погибшим по вине командования!

Цитата: Штык

Версия вице-адмирала РязанцеваПо версии Валерия Дмитриевича Рязанцева, входившего в правительственную комиссию по расследованию причин и обстоятельств катастрофы ПЛ «Курск», причиной первого взрыва стала так называемая «толстая» торпеда 65-76 ПВ, пополненная необезжиренным воздухом высокого давления 11 августа 2000 года. До 12 августа необезжиренный воздух не мог попасть в резервуар окислителя, так как практическая торпеда была на стеллаже, запирающий воздушный клапан на ней закрыт, а на воздушном курковом кране установлены предохранительные устройства. Неконтролируемая реакция разложения перекиси водорода началась после загрузки торпеды в торпедный аппарат. Из-за недостатка конструкции подлодок этого класса экипаж для предотвращения повышения давления в 1-м отсеке при залповой стрельбе торпедами оставляет открытыми захлопки системы общесудовой вентиляции, в результате чего ударная волна от взрыва торпеды 65-76 ПВ попала во 2-й отсек и весь личный состав командного отсека получил тяжёлые контузии и оказался в неработоспособном состоянии. Второй взрыв, по версии Валерия Рязанцева, произошёл из-за столкновения АПЛ с грунтом, а не в результате объемного пожара в первом отсеке — АПЛ К-141 «Курск», с заполненным водой первым отсеком, на скорости около 3 узлов, с дифферентом на нос 40-42 градуса на глубине 108 метров столкнулась с грунтом. Торпедные аппараты № 1, 3, 5 и 6 с боевыми торпедами, снаряженными взрывателями, смялись и разрушились, что стало причиной взрыва боевых торпед.

Вечная память Героям Подводникам.

Цитата: aleks 62

.....Спасение экипажей затонувших лодок вообще задача очень сложная.........В статье по этому вопросу - "все пропало"....А интересно как с этим обстоят дела у продвинутых амеров????....Чет мне подсказывает интуиция ,что не очень....Их лодки однокорпусные и с малым запасом плавучести....Кто в теме - просветите...

Раз Верховный Главнокомандующий сказал "Она утонула", значит так оно и есть. Однако его хитрая усмешка при этом намекала, что он знает что-то этакое. Но не скажет. Спасение экипажей затонувших лодок вообще задача очень сложная. И во времена СССР, когда служба спасения, как тут утверждается, была на высоте, имеются примеры совершенно неудовлетворительной работы этой службы. Почитайте хотя бы про лодку С-178, которая утонула, можно сказать, в главной базе ТОФ.

Памятник погибшим подводникам АПЛ " Курск" в церкви с.Чубковичи, Стародубцевского района, Брянской области, в 40 км. от трассы Брянск-Гомель.

Совершенно верно. Это отверстие вырезано при подъеме. Торпеда не при чем

Цитата: dpu

Что за торпеда такая диаметром примерно 1 метр? С какой скоростью она должна идти чтобы пробить такое ровное отверстие?

Технологу: Для чего выполнять технологическое отверстие рядом рванным краем. Технологу должно быть известно, что отверстия выполняются на расстоянии не менее радиуса отверстия от кромки, а если отверстие такелажное, то желательно не менее диаметра отверстия от кромки. Вы или не технолог или технолог из пищевой промышленности или по кройке и шитью! А имеющееся ровное отверстие с вогнутыми во внутрь кромками красноречиво свидетельствует о торпедной атаке.

Цитата: Александр романов

воин, погибший из- за несовершенства оружия или техники, на совести командования Британские подводники, с целью эксперимента воссоздали ситуацию на Курске (в пределах возможного - планировка отсека, освещение, температурные режимы, затопление, кислородное голодание)Здоровые люди (британские подводники - без злорадства)не смогли физически произвести эвакуацию из отсека лодки из-за конструктивных особенностей устройства переходного люка (высота его расположения). Я это к чему, требуется повышение "надежности" сил и средств самоспасения экипажа, принять во внимание, что экипажу за спасение приходиться бороться в условиях ограниченного движения, уже "физически ослабленными". Интересно конструкторами выводы сделаны, или все так и осталось?Ни кого не виню, главное что бы урок не прошел даром ( тем более такой дорогой ценой)и были сделаны соответствующие выводы, в том числе при проектировании спасательных средств и методов спасения.Вечная память погибшим морякам!

Вечная память ! Страшная ужасная смерть

Светлая память погибшим!

Цитата: граматей

даже не вдаваясь в военно-технические особенности, против официоза говорит ряд последующих событий - экстренный телефонный разговор президентов России и США"отползание" натовской субмарины в базу в Норвегиинаш отказ от подъема Курска целиком и последующий подрыв на дне его носовой части без подъемасписание Америкой части госдолга РФбесплатное выделение вдовам моряков квартир в любом городе России по их желанию (и это вовремя войны в Чечне, где также гибли офицеры)...уже 15 лет минуло... Вечная память нашим морякам!

Была информация, что американцы "Курск" потопили.

Вот тут про отверстие и про все остальноеhttp://sciencevsnonsense.narod.ru/index/0-2kuz363 правильно говорит

Отвечу Вам могло быть столкновение с другой лодкой если были деформированы торпедные аппараты то мог произойти пожар в торпеде, а что было а аппарате перекисная или электрическая нам не говорят. И в таком состоянии её отстрелить не возможно она просто "тупо" не выйдет, и всё конец.....

....А что касается Путина - да он в то время и пикнуть не мог против америкосов: ........Самое интересное, что в то время прошла инфа о списании какого то долга России в 6 лярдов зелени...

Поэтому и не подняли носовую часть. Скорее всего, не было никакого взрыва торпеды. С чего ей взрываться-то? Во время войны, когда лодки забрасывались глубинными бомбами, когда в них, в надводном положении, попадали снаряды эсминцев, они да, тонули, но торпеды не взрывались. Я в это время находился в Псковской области и хорошо помню, как по прибалтийскому телевидению показывали сюжет о награждении командира американской субмарины за потопление" Курска". А что касается Путина - да он в то время и пикнуть не мог против америкосов: ведь у него и аппарат президента, и правительство состояло из их шавок. Их и сейчас там хватает - Дворкович, Шувалов, Улюкаев, Силуанов, Греф и сбоку еще Кудрин с министром образования. Но тогда американские советники просто работали в наших госструктурах - какая могла быть правда о "Курске"? А ребятам - Вечная память!

Вроде вмятина во внутрь....а это говорит о многом.Что то скрывают власти от нас...

Да нет, это монтажное отверстие при подъеме лодки. У торпеды американской МК-46, на которую любят ссылаться, нет такого отверстия. Потому что она не пробивает борт, а взрывается в воде у борта.

Цитата: Александр романов

Цитата: рюрикович

http://cdn.topwar.ru/uploads/images/2015/797/dfwo403.jpgМогу ещё поверить в официоз и не принять во внимание другие доводы, но объясните мне, что за аккуратная дыра в правом борту?

Ни одна система очистки не работает на 100%.

Цитата: kuz363