Цитата: Dart2027

Вы невнимательно прочитали.Prelude FLING - первый.Seawise Giant - второй.Четыре корабля TI-класса с двойным корпусом: Oceania, Africa, Asia и Europe - третий, четвёртый, пятый, шестой.Pioneering Spirit - седьмой.Итого действительно - семь.

Цитата: Громобой

Раз,два,семь

Статься слабенькая. Как будто содрана с какого-то англоязычного ресурса. Вообще-то термин "корабль" применяется только к военным судам. Все, что гражданское - это "судно". Моряки не любят это слово, потому что оно ассоциируется с судном, которое используется в медицине. Справка:Медицинское судно — резервуар для приёма мочи и каловых масс у лежачих больных. Во время использования подкладывается под таз человека.Поэтому от моряка часто можно услышать устаревшее название "пароход". Это я вам как моряк сообщаю Слово "плавает" моряки тоже не любят, потому что плавает "го*но", а пароход ходит . Такие вот тонкости морской терминологии.

Прямо таки семь

Меня беспокоит другое, у американцев были Сушки для опыта и обкатки сильных и слабых сторон, а у нас не было. Так что американцы лучше всех могут рассказать о противостоянии этих машин, но они почему то молчат. :) Конечно это хороший признак, иначе бы раструбили о превосходстве своей техники, но вот в бою нам придется искать слабые стороны методом "тыка", а у них данные уже есть.

Не мне судить, но статья слабая, F-15SE у штатов хватает, не так давно заказ на модернизацию еще 227 самолетов был одобрен. 120D уже давно на конвеере, в отличии от нашего семейства РВВ-СД, БД и МД. Авионика интереснее, АФАР в конце концов, численное превосходство, в помощь ДРЛО.. (у нас, на сколько знаю, только один борт А-50У, остальные А-50 не понятно в какой степени летной готовности, может еще 5 может летать, может 10, и их ТТХ уступают Е-2 Хокай и Е-3 Сентри. P.S.: В общем - показуха какая-то, типа "можете спать спокойно". Я и так нормально сплю, так как знаю, что при "большом мясилове" некому будет вести статистику "выступлений" летчикофф ВВС и ВМФ, хоть России, хоть США, хоть Гейропы.. ну, может еще в Африке будут время от времени ставить "плюсики - минусики"

По моему, так же немаловажный вопрос, над чьей территорией происходит воздушный бой.И реагирование на него средств наземных ПВО.

ошибка уже изначальна...ракеты AIM-120 в отличии от P-27 имеют Активную головку наведения...что собственно и отличает концепцию (ведения боя) принятую на западе от Российской

Цитата: Wild Hunt

https://youtu.be/NpoxF6ljeHAтоже есть на что посмотреть :-)

При значительном количественном преимуществе ВВС НАТО,основная нагрузка на недопущение завоевания превосходства в воздухе ляжет на ЗРК различных модификаций.И вообще-очередная статья не о чем ((( ,автор даже не потрудился собрать сведения по ТТХ сравниваемых самолетов.

Цитата: Wild Hunt

Это неудивительно, ведь Су-27 создан в начале 80-х, тогда как F-15 – в середине 70-х.глупый аргумент

Эта проверка проводилась в учебном бою, где то в 90-х на выставке в Америке, Су-27 вышел победителем, а "Науке и Жизнь" об этом прочитал тогда

Ракеты, снаряды, РЭБ, виражность-все это хорошо. Главное- ПОДГОТОВКА и МАСТЕРСТВО летчика.

А почему бы автору не сравнить рапторы с сушкой? Ведь у американцев есть на вооружении 187 этих самолётов (интересно, сколько сушек у России?). Ну и потом, стоило бы хоть пару слов сказать о количественном соотношении истребителей НАТО и России...В свете этого преимущество ТТХ СУ-27 над Ф-15 выглядит совсем малозначительным фактором.

Автору похоже важно именно, что это СУ-27, а не его последние модификации, ну да ладно.

Да что скажешь о таких сравнениях..Гладко было на бумаге,да забыли про овраги.Недооценивать противника нельзя,они ведут модернизацию своих сравнительно старых самолетов.

Цитата: bandabas

Все может познаться только в реальном бою. Тьфу,тьфу,тьфу.

Цитата: карпаг

Ракеты большей дальности без полезны! Вся мировая практика воздушных боев доказывает что ракеты воздух-воздух малой дальности наиболее эффективны. Ну а ракетой большей дальности только по стратегам да самолетам ДЛРО стрелять так что не надо тут восторженных воплей

Цитата: карпаг

Цитата: Басарев

Во-первых,у сушки БН 8 тонн,во-вторых,не надо сравнивать гитары по их прочности.Критерии совсем другие,хотя в самой статье о них сказано галопом по европам

Кроме того, масса боевой нагрузки у Ф-15Ц превышает десять тонн, на фоне которых наши 6 смотрятся ущербно и убого. И в электронике американский истребитель превосходит наш на десятилетия.

Размереннее надо, размереннее... такие же топлива и ГСН еще в СССР ыли, а фильм всетаки посмотрите.

Данные автора неверны. 50 км- дальность уже снятых с вооружения Штатов AIM-120B. Наиболее массовая модификация AIM-120C имеет дальность 105 км, новая AIM-120D имеет дальность 180 км. Совсем другая арифметика получается. Тщательнее надо, тщательнее)))