На КВ ну и так же на ИСах была более надежная, чем у т-34, торсионная подвеска. Так же пытались разработать средний танк КВ-13, изготовили 2 экземпляра, но что то там не сраслось, но наработки пригодились на ИСе. На Т-34 мехвод вообще должен быть богатырем. Управление очень тяжелое, ни каких усилителей не было. Усилие на педаль сцепления около 70 кг. Для трогания с места зачастую глушили движок, втыкали передачу, обычно 2 реже 1, в зависимости от местности, затем заводили мотор и трогались. на ходу переключить передачу, на т-34 почти невозможно. Переключение " внаглую со скрежетом", при помощи стрелка, приводило к выходу из строя КПП, зубы на шестеренках выкрашивались. Потом на т-34 85 проблему маленько решили.

Так, подкалиберный снаряд немецкой 50-мм танковой пушки мог пробить лобовую броню танка КВ, расположенную под рациональными углами наклона, лишь с дистанции 40 метров, борта можно было поражать с 300 метров. Противотанковая артиллерия калибра 37 мм и 50 мм также оказалась малоэффективной, так что долгое время основным средством борьбы с танками КВ у немцев оставались 88-мм зенитное орудие и 105-мм легкая полевая гаубица.

Как один из примеров - немецким танковым войскам "хребет сломала" советская артиллерия.Далее критиковать не хочу,скажу одно - советские люди воюя на откровенно плохой и недоведеной технике за огромную цену сломали хребет Германии и ее союзникам.

Спасибо большое за видео, посмотрел с удовольствием!

Спасибо за статью.Низкий поклон воинам, бившимся в нацистской нечистью.

А вот большинство специалистов"откровенно плохую технику"называют эталоном мирового танкостроения,на несколько десятилетий определивших основные пути развития как танков,так и танковых войск.У немецких танков недостатков было не меньше,отчасти это компенсировалось более высоким уровнем подготовки танкистов,но с основным минусом не промышленность не руководство вермахта справиться так и не смогли.Я говорю про абсолютное несоответствие эффективности образца,по отношению к трудоемкости его производства.В результате немецкие танки(особенно с 43г)оказывались в одном месте из десяти,где они были необходимы.

Если честно сказать то статья откровенная пропаганда малосведущего в танках человека.Как один из примеров - немецким танковым войскам "хребет сломала" советская артиллерия.Далее критиковать не хочу,скажу одно - советские люди воюя на откровенно плохой и недоведеной технике за огромную цену сломали хребет Германии и ее союзникам.

немного интересной инфы...БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА, ПОСТАВЛЕННАЯ В СССР ПО ПРОГРАММЕ ЛЕНД-ЛИЗА...американские танки:легкий М3А1 1676легкий М5 5легкий М24 2средний М3 1386средний М4А2(с 75-мм пушкой) 2007средний М4А2(с 76-мм пушкой) 2095тяжелый М26 1БРЭМ М31 115Английские танки:"Валентайн"из них канадских 37821388"Матильда" 1084"Черчилль" 301"Кромвель" 6"Тетрарх" 20Мостоукладчик "Валентайн-Бриджлейер" 25Американские СУ:ЗСУ М15А1 100ЗСУ М17 1000САУ Т48 650САУ М18 5САУ М10 52Английские бронетранспортеры:"Универсал Кэрриер"из них канадских 25601348Американские бронетранспортеры:М2 342М3 2М5 421М9 413Т16 96М3А1 "Скаут" 3340LVT 5Итого танков 12505Итого СУ 1807Итого бронетранспортеров 7179 в таблице указано количество отправленных боевых машин :всего 21 491 ед....потеряноо: при проводке северных конвоев было потеряно 443 легких танка М3А1, 417 американских средних танков, 54 полугусеничных бронетранспортера, 228 ”Скаутов” М3А1, 320 ”Валентайнов”, 43 ”Черчилля”, 252 ”Матильды” и 224 ”Универсала”.всего же за годы Второй мировой войны Советский Союз реально получил по ленд-лизу 19 510 единиц бронетанковой техники, что составляло от нашего производства около 16% танков, 8% САУ и 100% бронетранспортеров...Источники: http://www.battlefield.ru/http://armor.kiev.ua/Tanks/http://www.rkka.ru/Белоусов А.А. ”Материально-техническое обеспечение бронетанковых и механизированных войск в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов”, М., издание Академии бронетанковых войск, 1976; ”История танковых войск Советской Армии”, М., издание Академии бронетанковых войск, 1975; ”Советские танковые войска 1941-1945 гг”, М., Воениздат, 1973; Барятинский М. ”Бронетанковая техника СССР. 1939-1945”, ”Бронеколлекция”, 1998, № 1

Ничего нового в статье нет. Уже написано-переписано о них множество статей.

так что долгое время основным средством борьбы с танками КВ у немцев оставались 88-мм зенитное орудие и 105-мм легкая полевая гаубица.

И все-таки хотелось бы напомнить, что воюют не железки, а люди. Никакой самый совершенный танк не поможет, если командование будет неадекватным. Гордость вызывают не железки, а люди, которые их создавали и с их помощью защищали страну.ЗЫ во время войны дед моей жены придумал чем заменить без потери свойств какие-то присадки в броню, которые до этого возили из южной америки.

Хорошая статья, автору однозначно плюс. Коротко и понятно.

Отчасти согласен, но время было очень трудное. Если относить это к теме к КВ-1, то в книге, упоминался тот факт, что из-за проблем с производством двигателей В2 и проблем с резиной, была временная сборка с - Безиновым двигателем и без обрезиненных опорных катков.. данные серии очень не любили в войсках (гремели, скрипели и "ни ехали" ).

Войну мы выиграли в конце декабря 1941 года, когда остановили фашистскую армию под Москвой, а эвакуированные предприятия вышли на плановый объем выпуска военной продукции. Остальное было только делом времени. Война была выиграна в том числе и экономически. Тот народ плюс Советская экономика - это вам не нынешняя Россия.

Цитата: cosmos111

Цитата: asadov

И как после этого можно утверждать что СССР выиграл ВОЙНУ только массой. Он выиграл Войну упорством, научной и технологичной мыслью, гибкой и мобильной экономикой. Как не гордится такими предками?

Хороший танк не может быть не к месту.. У кв была одна ,но серьезная проблема - трансмиссия.Вернее ее надежность . И проблема поменьше - плохая маневренность и проходимость.ИС-2 по своим ходовым не уступал т-34 ,а по огневой мощи и бронированию серию кв превосходил. Потому законно занял место тяжелого таранного танка.

Хороший танк но не к месту пришелся...

и в заключени по теме КВ... повышение мобильности танка КВ 1с ,было достигнуто за счет уменьшения толщины брони, и по своим боевым свойствам тяжелый KB еще больше приблизился к средним танкам.... в Германии появился танк аналогичного KB класса - "Тигр"Т-VI на советском фронте с конца 1942 года...с появлением "Тигров"с 88 мм пушкой, с длиной ствола в 56 калибров, KB моментально устарел..."Тигр" мог поражать KB на дистанциях, запредельных для последнего...кардинально проблему тяжелого танка можно было решить,перевооружив КВ значительно более мощной пушкой. КВ-1с активно использовался на фронте в период 1943- 1944 годов, хотя и без особых успехов,в основном на не основных направлениях фронта,с конца 1944 года они встречались на фронте в единичных экземплярах...за исключениям Ленинградского фронта в Выборгской операции лета 1944 года, в Выборгской операции принял успешное участие 26-ой гвардейский танковый полк прорыва, один из последних полков, на вооружении которых сохранились КВ-1с...с осени 1943 года из опыта применения KB-1C выяснилось, что для равного противостояния немецким "Тиграм" и "Пантерам", вооруженным длинноствольными орудиями с высокой начальной скоростью снаряда, одной динамики недостаточно...необходим был новый тяжелый танк, вооруженный более мощной артсистемой, чем 76,2-мм пушка ЗИС-5..танки серииИС уже проходили испытания,но нужно было запустить в серию реалььно отработанного обзазца, который можно было бы немедленно запустить в серийное производство...в связи с этим, было принято решение о разработке на базе КВ-1с промежуточной модели, вооруженной 85 мм пушкой...для установки пушки такого калибра потребовалось создание новой литой башни больших размеров и расширение подбашенной коробки...боекомплект 85-мм пушки Д-5Т составлял 70 выстрелов,экипаж сократился до 4 человек (за счет стрелка-радиста),курсовой пулемет был жестко закреплен в лобовом листе корпуса — огонь из него вел механик-водитель. Силовая установка, трансмиссия и ходовая часть оставались полностью унифицированными с танком КВ-1с.поступление КВ-85 в войска началось с сентября 1943,Большая часть КВ-85 в составе Гвардейских танковых полков прорыва попала на Южный фронт , позже -В 4-й Украинский фронт, где участвовала в освобождении Украины и Крыма.. КВ-85 в целом, не превосхОДИЛИ немецкие тяжелые танки, бои шли с переменным успехом. Результаты БОЯ зависели преимущественно от подготовки экипажей и выбранной ими тактики действий...

большинство КВ и все первых выпусков и все КВ-2, были потеряны к концу 1942 года... танк постоянно дорабатывался-модернизироваля,использовался опыт боевого применения КВ...ситуация с недостатками КВ-1 начала исправляться с принятием на вооружение и началом серийного выпуска следующей модификации КВ-1с.модернизированный танк, получивший индекс КВ-1с, был на 5 тонн легче КВ-1...вес танка ,а значит увеличив его подвижность, удалось выиграть , уменьшив размеры башни...толщину брони корпуса уменьшели с 90мм до 75мм....изменили конфигурацию кормы танка , благодаря этому удалось снизить вес, ещё на несколько десятков килограммов..в ходовой части КВ-1с были применены новые, более легкие опорные катки и литые траки уменьшенной ширины 608 мм... главной отличительной особенностью КВ-1с стала новая башня, в конструкции которой были учтены уроки 1941-42 годов..башня имела новую, обтекаемую форму,изменилось размещение экипажа...командир КВ-1с был избавлен от обязанностей заряжающего, теперь снаряды подавал стрелок кормового пулемета...место командира танка перенесли из правого переднего угла башни в левый задний угол, за спину наводчика,командир получил командирскую башенку ....башенка хотя и не имела люка, но обеспечивала командиру танка хороший круговой обзор, что значительно облегчало командиру управление танком, координацию действий с другими танками и обнаружение противника...башня имела один люк, который располагался в правой части крыши башни.кормовой пулемет перенесли из центра башни в лево,теперь его мог обслуживать и командир танка.БК состоял из 114 выстрелов, башню устанавливаЛИ как пушку ЗиС-5, так и Ф-34. испытания прототипов КВ-1с были проведены летом 1942 года,серийный выпуск танков начался с 20 августа 1942 года, поставки в действующую армию в ноябре-декабре 1942 года... с появлением КВ-1с были внесены изменения в организацию танковых частей, КВ-1с поступали на вооружение специально созданных гвардейских танковых полков прорыва, в штате которых было 21 танк,звание гвардейский присваивалось этим полкам, сразу при создании...тяжёлый скоростной танк КВ-1С

продожим...КВ-2...по итогам советско-финской войны ,учитывая боевой опыт ,прорыва линии Маннергейма выяснилось, что 76 мм пушки недостаточно для уничтожения хорошо укрепленных огневых точек, только использование орудий большой мощности прямой наводкой , давало наивысший эффект... в связи с этим, основной разработчик КВ, Николай Леонидович Духов,предложил установить на танке, 152-мм гаубицу-пушку... основное отличие танка, получившего название КВ-2, заключалось в установке новой башни больших размеров,общая высота танка достигла 3240 мм...в башне, в маске, закрытой снаружи броневым кожухом, были установлены 152-мм танковая гаубица М-10 обр. 1938/40 года и спаренный с ней пулемет ДТ...в начале 1940 года были изготовлены 3 машины и 5 марта 1940 отправлены на фронт...посостоянию на 22 июня 1941 года на вооружении РККА состояло 639 танков КВ и КВ-2...несмотря на выдающиеся результаты боевого приаменения в целом КВ постигла участь остальных советских танков, в большинстве они были потеряны при отступлении летом 1941 года,из-поломок или отсутвия ГСМ...КВ-2 брошен,не поврежённым август 1941 года

окончательное утверждение проекта однобашенного танка и разрешение на постройку было утверждено решением Комитета Обороны СНК СССР за № 45 от 27 февраля 1939 года... проектирование нового танка, названого КВ (Клим Ворошилов), Кировский завод приступил ещё 1 февраля 1939 года, еще до его официального утверждения...за основу взя СМК,КВ позаимствовал от СМК схему бронекорпуса, конструкцию оптических приборов, элементы трансмиссии.. 9 апреля 1939 года,был построен технический макет, а 1 сентября 1939 года танк был собран и опробован пробегом.боевая масса танка не превышала 40 т, что было на 15-18 т меньше массы танков СМК и Т-100. на КВ был установлен дизель В-2...отказалист от башенного пулемета , так как в виду установки в башне двух орудий, для него не осталось места... на КВ установили два орудия: 76-мм и 45-мм...5 сентября танк отправили в Москву, где 23 сентября он был показан правительству и лично тов.И,В,Сталину, 8 октября машина вернулась в Ленинград и была отправлена на гос...испытания...но началась советско-финской война, танк с испытаний был снят, и в составе 91-го танкового батальона 20-й тяжелой танковой бригады, вместе и СМК и Т-100, был отправлен на фронт.... по прибытию на фронт, с танка была демонтирована 45-мм пушка, которая стесняла работу экипажа..боевое крещение танк КВ получил (вместе с СМК и Т-100) 18 декабря 1939 года... противотанковая артиллерия финнов, легко подбивавшая машины типа Т-26 и Т-28, ничего не могла сделать с новой машиной,после первого боя на танке насчитали 9 попаданий бронебойных снарядов калибра 37-45 мм, не приченив не малейшего ущерба 19 декабря 1939 года Молотов подписал Постановление КО СССР № 443сс, согласно которому танк КВ был принят на вооружение РККА.КВ стал первым в мире серийным танком с действительно противоснарядным бронированием: лобовая броня — 75 мм, с возможностью дальнейшего усиления,широкие гусеницы КВ позволяли воевать почти на любой местности.но в процессе эксплуатации выяснилось наличие множества недостатков,основмым из которых был - слабость коробки скоростей, ненадежность работы других узлов и агрегатов...эти недостатки так и не был устранены до 1942 года,до оканчания производства КВ... многие машины,прерасно покозавшие себя в бою в 41,42-х были потеряны из-за поломок, даже не вступив в бой...

история создания танка КВ.и Кв-2,изночально, при создании тяжелых танков с противоснарядным бронированием конструкторами было придложеная идея о создании многобашенной машины,но с увеличением толщины брони вес многобашеной машины вырастает до не приемлемого, поэтому первоначальный проекты предусматривали трехбашеную конструкцию, но в итоге остановились на двух башнях, основной и малой...проекты двух танков ,с противоснарядной бранёй были доведены до стадии создания экспериментальных машин-это тяжелые двухбашенные танки СМК и Т-100 конструкторских бюро ленинградских Кировского и Опытного заводов...обе бронемашины имели противоснарядное бронирование толщиной 60 мм, вооружение, состоявшее из двух танковых 45-и 76-мм пушек, трех 7,62-мм танковых пулеметов ДП... были установленны авиационные карбюраторные двигатели ГАМ-34 мощностью по 850 л/с...в декабре 1938 года, на заседании Главного Военного Совета рассматривался проект танка СМК,предполагалось построить для испытаний два прототипа... на заседании присутствовали начальник СКБ-2 Ж. Я. Котин и директор Кировского завода И. М. Зальцман по их предложениям построить вместо второго экземпляра СМК однобашенный тяжелый танк ((по другой версии идея однобашенного тяжёлого танка пренадлежит самому И.В.Сталину)))

Танки Победы...

Отличная статья, автору +, только короткая ((Отличные танки! С детства зачитывал до дыр книгу - Жозефа Яковлевича Котина - " Конструктор Боевых Машин". Отличная книга, кто не читал - советую прочесть! Помню, долго с мамой ругался, когда по приезду узнал, что она часть книг, в том числе эту, отдала в детский дом..((Надеюсь, ребятам там она пригодится.

Нужно добавить, что ИС это продолжение серии КВ от КВ-1с к ИС-1 (ИС-85).

Су-152 делалась на базе кв-1,а ису122152 на базе ис2.. Т-34 тут не при делах.Хотя су-100 стояла на вооружении до 50х годов и ща в Африке где то зажигает)) Но тут еще свою роль сыграла выдающаяся пушка.. ее мама морская 100мм зенитка.

Можно добавить , что на базе Т - 34 , КВ - 1 С и ИС выпускались также САУ , сыгравшие большую роль в разгроме гитлеровской Германии . Внизу на снимках СУ - 122 , СУ - 85 , ИСУ - 152 , СУ - 152 " зверобой "

Cамое интересное это в судьбе т-34-76. Начав войну как средний танк , а закончил её как "БТР" штурмовых мобильных групп