Цитата: Iline

Цитата: Iline

Цитата: Iline

Цитата: Iline

Вы забываете существенную вещь,страна только подымается с колен,и в этом ей активно мешают заокеанские " друзья",и в отличии от них, мы не можем включить печатный станок.Я думаю у нас не все дураки ,и исходя из реалий действуют.

кстати вот в тему -Начиная с лунной программы и военных учений в Средиземном море и заканчивая Парадом Победы в Москве, Китай и Россия за последние несколько дней объявили о целом ряде мер, направленных на развитие военных, финансовых и политических связей. • В марте российский государственный производитель самолетов обнародовал график производственных работ в рамках совместного предприятия с китайской корпорацией Commercial Aircraft по созданию дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета, который должен быть закончен к 2025 году. Большая часть финансирования этого 13-миллиардного проекта ляжет на плечи Китая. В апреле Китай стал первым иностранным покупателем новейшего ракетного комплекса С-400 в рамках 3-миллиардной сделки, сроки которой должны завершиться к 2017 году. Продажа С-400 снова «подчеркивает стратегический уровень наших отношений», как сказал Анатолий Исайкин, глава государственной компании «Рособоронэкспорт», в беседе с репортерами российской газеты «Коммерсант». • Россия стала членом-основателем и главным спонсором Азиатского банка инфраструктурных инвестиций, предложенного Пекином 100-миллиардного банка развития, который многие аналитики считают вызовом Всемирному банку и другим западным финансовым институтам. На этой неделе заместитель министра экономического развития России Станислав Воскресенский сказал в беседе с репортерами, что Россия может стать третьим по значению спонсором среди десятков стран — в этот список не вошли ни США, ни Япония — которые присоединились к этому инвестиционному банку, и что Россия может получить место в его совете директоров.• На этой неделе г-н Рогозин и китайский вице-премьер Ван Ян (Wang Yang) подробно обсудили планы по сотрудничеству в освоении космоса на ближайшие несколько десятилетий. Г-н Рогозин сказал, что Пекин и Москву объединяют «глубокое взаимопонимание и общие интересы» в их совместных проектах по освоению космоса. В феврале заместитель министра иностранных дел Китая Чэн Гопин (Cheng Guoping) сообщил, что Китай планирует наладить сотрудничество с Россией в ряде сфер, в том числе в сфере космических проектов, поскольку Пекин сейчас работает над созданием ракеты «Чанчжэн-9» в преддверии первого полета китайских космонавтов на Луну.• Совместные военно-морские учения, о которых было объявлено в четверг, 30 апреля, стали очередным шагом в рамках расширяющегося неформального военного сотрудничества между Китаем и Россией, как утверждают военные аналитики. В этих учениях примут участие девять боевых надводных кораблей, и в ходе них будет отрабатываться оборона на море, пополнение запасов, конвоирование судов и другие задачи, как сообщил представитель Министерства обороны Китая Гэн Яньшен (Geng Yansheng).

Цитата: sergey261180

Цитата: Устин

Повторить проблема не менее сложная чем запуск нового. По стоимости организация серийного производства будет примерно одного порядка. Так что скорее всего все останется как было...

Цитата: Iline

Цитата: Iline

Вот, блин! Народ, вы читаете посты или только свои мысли выкладываете? Я написал "в качестве бомбардировщика", а не ракетоносца. В варианте чистого ракетоносца вопросов не возникает (кстати, Ту-95МС чистый ракетоносец и вопросов к его применению нет). Насчёт обнаружения Ту-160 в 40 км от Британии. Не тешьте себя иллюзиями. Как только эти самолёты выходят в нейтральные воды они передаются с рук на руки ПВО стран НАТО. И сам факт, что не вылетели истребители на перехват ни о чём не говорит. Просто в данном случае их шуганули от границы от очень уж рискованного приближения самолётов к гос. границе.Могу ещё пару примеров привести, т.к. служил в ДА. Но это можно повернуть и так и эдак не зная истинного расклада сил и возможностей. Поэтому не буду этого делать чтобы не будоражить ура-патриотов. Всё очень сложно в этом мире.

Цитата: Iline

Атака которую Вы описываете не бывает внезапной. Разведка будет знать как минимум за несколько суток до предполагаемого удара, так что стратегов подготовят.

Цитата: Pilat2009

Цитата: Rus2012

Цитата: Iline

http://cdn.topwar.ru/uploads/images/2015/128/xbbf788.jpgОбъясните мне с какими временными интервалами сброшены эти бомбы и насколько ровненько они лягут друг от друга? Под НАРами, я так понимаю, предполагаются С-8? Ну и что они могут наковырять страшного в бетоне? С-24, С-25 можно рассматривать как вариант, но судя по пятнам на бетоне это не они. Почему? Просто Су-25 не в силах взять на борт столько ракет, сколько пятен на бетоне по одной линии.

Странные снимки 2009 года. Если что, то воевали в 2008 году. И само расположение типа "бомб" вызывает много вопросов. Слишком аккуратненько они расположены. Вы хоть иногда видели последствия массированной бомбардировки? И взлётку блокировали не НАРами, а простыми бомбами с разным временем замедления подрыва. На сколько это время было установлено в каждой конкретной бомбе враг не знал, отсюда и долгое время разминирования ВВП.

Цитата: sergey261180

Читаю комментарии и удивляюсь. Все в один голос говорят про отличный самолёт. Отличный от чего? Очень дорогой в производстве и эксплуатации? Очень прожорливый? Заявленное в статье возможное применение высокоточного оружия и имеющаяся возможность применять бомбы - сомнительные достоинства для такого типа самолёта. Я могу понять американцев в этом вопросе с их локальными войнами со слабым противником. А мы с кем решили воевать таким оружием? Для этого вполне достаточно Ту-22М3, и это наглядно показал последний конфликт с Грузией. Вот уж кого действительно надо воспроизводить.Посыл в статье про изношенность планеров Ту-95МС, которые выпускают аж с 1955 года, не выдерживает никакой критики. Ту-95МС не намного моложе Ту-160 и производство закончилось приблизительно в одинаковое время. Этот самолёт создавался очень быстро, т.к. была готова ракета Х-55, а с Ту-160 к этому времени были проблемы и сплошная головная боль. Головная боль, кстати, продолжается до сих пор.Давайте уж создавать что-то новое, а не наступать на старые грабли.

Лучше гусь с яблоками ,чем утка под кроватью!!!

..." новые материалы и новые технологии,новая электроника"...- всё НОВОЕ надо и испытывать по НОВОЙ !И сколько ещё лет затратить на испытания "новых" самолётов ? Есть старые ,проверенные временем и эксплуатацией решения и делать Ту-160 надо только в старом исполнении . Тогда вопрос -имеет ли смысл мастерить старьё ,а не лучше ли потратить деньги ,время ,ресурсы на производство нового ПАК ДА ,тем более ,что говорят .он уже отработанный в Казань доставлен ? Надо брать и делать !

Возрождают не просто самолет 80-х, во первых это производственные мощности и ковка квалифицированных кадров как раз с прицелом на ПАК ДА, а пока его додумывают пусть строят Ту-160, во вторых помимо всего прочего это двигатели, электроника и конечно же материалы и отработка технологий, например новые системы управления и все в этом роде, своего рода обкатка, как на Су-35 обкатывают системы для ПАК ФА.

Да,что-то не срастается с ПАК ДА.Ту -160-самолет отлиный,но возрождать самолет прозводства 80г.пролого века-вопрос спорный.Может эти средства пустить именно на ПАК ДА,что позволит законить разработку,подтовить производство,и начать производство.Бегать за двумя зайцами-ни одного не поймаешь.Нужно проявить терпение,прекратить панику-вот мол мало у нас бомберов.Старые,но надежные Ту-95 и имеющиеся Ту-160 лет 10 полетают-сейчас нужно сосредоточится на производстве нового бомбардировщика.

Цитата: КалиновМост

Цитата: Колесо

Цитата: sanya.vorodis

"Латание дыр" посредством лучшего в мире бомбардировщика? Не в том месте самокритикой занимаемся! На космическую отрасль лучше внимание обратите - вот там действительно Ж...!!!

Именно! А автор пусть оставит при себе свои наивные фантазии: "предложение возобновить выпуск бомбардировщиков Ту-160 логичнее всего можно объяснить либо урезанием бюджета на разработку ПАК ДА, вследствие экономического кризиса, либо же слишком «Наполеоновскими» планами относительно него, озвученными изначально".Раньше политическая ситуация была совсем другой, и имеющихся бортов хватало. Теперь они нужны, и причём срочно: времени на разработку и многочисленные испытания нового попросту нет.