Цитата: Металлург

2-го мая прошлого года против Людей было оружие. И мало их было. К тому же в Одессу прибыл фашист Парубий...Не могли они в прошлом году малым числом... плюс на них футбольных ультрас направили...

и не скажет. 2-го мая прошлого года сказать надо было, но увы...

Встанут, но только после Донбасса. Донбасс еще не сказал своего последнего слова.

приехал лично и всучил в руки.. пока вы скакали

Цитата: Металлург

Цитата: Металлург

Цитата: Металлург

Да это встречающим Порося сперва Путин по карбованцу в руки сунул и сказал что кричать:)

Вставай Одесса! Вспомни славу своих дедов!

Цитата: Юрий Ступин

Ну очень хочется увидеть Поросенку в этой конкретно позиции. И не его одного.

Эх Одесса мама...

Одесса еще не сказала свое последнее слово! А люди, которые не побоялись сказать в морду этому упырю то, что о нем думают - молодцы! Дай Господь им мужества и стойкости!!!

Цитата: Abbra

Цитата: 53-Sciborskiy

Цитата: Dagen

Видок какой то корявый.

Цитата: Abbra

Цитата: tomket

Цитата: indusenok

Цитата: svp67

Не получается пока ничего хорошего и при копировании другого семейства российских моторов. Уже упоминавшийся китайский легкий истребитель FC-1, более известный под экспортной маркировкой JF-17 Thunder, до сих пор не переведен на двигатели WS-13 (они находятся в разработке около десяти лет), а серийные машины продолжают летать на наших РД-93 – близких родственниках РД-33, установленных на семействе истребителей МиГ-29.• Причины ровно те же: надежность и ресурс собственных двигателей по-прежнему недостаточны для передачи машин с ними в рабочую эксплуатацию, а уж тем более для заметных поставок на экспорт (для чего JF-17 во многом и предназначен).• Отсюда же и настойчиво декларируемый интерес Пекина к закупкам уже упоминавшегося «изделия 117С». Трудно судить, удастся ли в конечном итоге китайцам заполучить этот мотор. По некоторым данным, наша страна принципиально не против такой продажи, что было подтверждено во время недавнего визита в КНР министра обороны РФ Анатолия Сердюкова.• Однако зная устоявшиеся правила отечественного военпрома, можно говорить о том, что «117-й» Китай увидит не раньше, чем у России на руках окажется хотя бы испытанный прототип двигателя следующего технологического уровня (то самое «изделие 127»). А до того «Чёрным орлам» придётся довольствоваться малым: недостаточно мощными WS-10G либо пока весьма туманными и перспективными WS-15, на которых предполагается получить до 18 тонн тяги.• Однако тот факт, что J-20 взлетел на «неродных» двигателях, не столь важен в сравнении с некоторыми предварительными выводами, касающимися, к примеру, конструктивных особенностей воздухозаборников. Некоторые специалисты указывают, что их форма оптимизирована под дозвуковой бесфорсажный режим.• Таким образом, китайский «перспективный демонстратор пятого поколения» с некоторой долей вероятности не предназначен для отработки крейсерского «сверхзвука» – по крайней мере в ныне наблюдаемом виде. Это решение довольно логично: у китайцев сейчас и близко нет двигателей, которые способны выдавать более 9 тонн тяги без форсажа, что совершенно недостаточно. Вместе с тем размер воздухозаборников «Чёрного орла» дополнительно подтверждает вероятность установки в дальнейшем более мощного

Цитата: инженер74

Из другой статьи: Аэродинамическая компоновка самолёта сразу выдает несколько источников заимствования. Во-первых, отчётливо видна «рука» российского авиапрома. Некоторые решения дотошно скопированы с отечественных «демонстраторов технологий» 90-х годов: С-37 «Беркут» фирмы «Сухой» и «МиГ 1.42» – конкурирующей микояновской машины, делавшейся в рамках проекта перспективного многофункционального истребителя (МФИ).

Никак не могу избавиться от впечатления, что это Су-27 в "стелс обвесе"! Ну, вроде этого:

Интересное видео

В настырности китайцам не откажешь.

Цитата: Наган

Цитата: Петроф