Цитата: avt

Цитата: podpolkovnik

Цитата: ma_shlomha

Нет просто руководство деньги жмет даже на банальные экраны

СМИ: за 10 лет пожары на российских ПЛ во время ремонта или утилизации происходили не менее 9-ти раз

главное денюжку хапнуть а о технике безопасности пускай путин думает.

Цитата: Юн Клоб

Приезжай к нам в гости и поищи гасторбайтеров, руководство деньги жмет на элементарные средства безопасности

Профессионализм сейчас не в почете. В почете гастарбайтеры.

Не соблюдают правила ТБ так как надо.

Цитата: ЮБОРГ

Виновные в пожаре должны понести ответственность и возместить государству затраты, которые оно понесёт на ликвидацию последствий этого пожара.

Обыкновенная халатность,и человеческий фактор

Походу саботаж и предательство. Главное не один не понёс наказания. А мы Сталина ругаем!

На верхней фотке горит "Екатеринбург" на Кольском. Сейчас уже лодка отремонтирована и ходит

Надеюсь у нас не завелись "маляры" по типу матрасного, который одной банкой краски отправил на слом АПЛ. Порядок нам надо наводить, начиная с верху.

Пожары на кораблях вообше, не только на ПЛ, во время проведения работ с открытым огнём(в подавляюшем большинстве - сварочных) вообще "бич" судоремонта. Причина, в абсолютном большинстве(если не в 100%) случаев в присловутом "человеческом факторе". Самих по себе возгораний гораздо больше, просто в "эфир" не вышли, как говориться, во время удавалось локализовать. Это касаеться не только отечественного судоремонта....

В России все бед случается от разгильдяйство и пожары на Российских ПЛ тоже в основном случилось от разгильдяйство.

ТБ, ППБ - это всё правильно, это всё верно... За три года работы в стапельном цехе одного судостроительного завода (не будем уточнять какого) был свидетелем нескольких возгораний, а в тушении одного пожара даже участвовал. Была даже шутка, что тот не корабль, который во время строительства хоть раз не горел. Вроде бы чему там гореть - одно железо, но полыхало так, что потом приходилось деформированные переборки и выгородки вырезать и менять! Тут не попрёшь - статистика, хотя у каждого пепелища есть своё имя, отчество и фамилия...

" инженер по тех. безопасности были страшными людьми"А я, таким и остался!(правда на пенсии, но восстребован) Стоит Вам показать ст.143 УК РФ пухлому работодателю( особенно с выдержками из судебной практики), целлюлитная попка оного съеживается и Вы "лучший друг" работодателя, в хорошем смысле этой фразы!

Предыдущие пожары так и не научили соблюдать правила пожарной безопасности ...

Цитата: g1v2

Все верно - раздолбайство кругом. Я параллельно с своей должностью являюсь командиром пожарного расчета и тушить пожары и возгорания приходится регулярно . Так вот подавляющее число их - нарушение правил пожарной безопасности или просто раздолбайство. Не почистили систему , не обратили внимание на запах гари ,неправильно запустили оборудование и тд.

Элементарное нарушение правил приводит к гибельным последствиям. На то и флотский порядок нужен, чтобы не было ни пожаров, ни крушений!

В этом нет ничего удивительного. Мы - русские - всегда надеямся на авось, поэтому нас невозможно победить!

Цитата: Металлург

У нас в Питере на Адмиральских верьфях понабрали гастеров которым платят половину 200 рублей в час хотя подокументам 400.остальную себе в карман или заказы на сторону отдают и завышают цену

Цитата: VALERIK_097

Ничего если открою небольшую тайну:планируется огневая или огнеопасная работа на заказе за сутки до проведения работ,далее с утра, командиром БЧ-5 производится инструктаж и развод личного состава к местам проведения работ.В вахтенный журнал заносится время начала и время окончания огневых работ,затем 1час обеспечивающий должен находится на месте проведения работ.Уточню-обеспечение огневых работ только за л/с.Все имеют постоянную связь с ЦП по рации.не валите вину на сварщика или рабочего.А о низкой квалификации рабочих уже столько перетёрто,аж тошнит.У меня в бригаде 1ч-6разряд,4ч-5-й,16ч-4-й,остальные7человек от 3до1 подрастающая молодёжь.(низкая квалификация?)Теперь о пьяных на производстве-у себя в бригаде искоренил под ноль,заметил со специфическим запахом-КТУ-0,прогул,со всеми вытекающими.Да и появление на заказе пьяным ,чревато,л/с докладывает напрямую строителю,а тот нач.цеха.У нас как-то так.СРЗ"Нерпа"ц.15 бр.097

Верно. Рыба с головы гниет. Это не компания ВПК. Это дунькина фабрика.На моем предприятии производили срочные сварочные работы по устранению аварии В МАСЛОПОДВАЛЕ (!!!). Это где емкости, маслонасосы и пр. Самое страшное было в пропитке пола и стен маслом. Час варили. Но подготовились к любым ситуациям, вплоть до эвакуации людей в КИПах по веревке с подстраховкой с одновременным частичным затоплением подвала. Если годы такой бардак в газоэлектросварочных работах...