По нынешним временам, 3 млн это практически даром, учитывая, что стоимость авто гольф-класса уже в районе одного миллиона.

Дорого. ОЧень. В районе 3 лямов. Плюс надо руки приложить по слону и электрике. По ходовой у народа нет нареканий)))).Ходовая там от БРДМ. Вот стоил он хотя бы в районе 1 ляма. Уже бы на китайские джипы и на патриоты не смотрели

Да покупайте "тигр". Это ж проосто мечта, а не машина! С ходовой от БТР!!

Ну вообще Ссан Енг - это Мерседес ML, с другими фарами

Может он просто ненужен за такие деньги? Стоит как приличная машина, а получаешь Санг Йонг))))

Так ведь и шевроле-нива 1 не их разработка, а чисто ВАЗовский проект. Они только деньгами поучаствовали на стадии внедрения, потому как родное пр-во Каданникова огородами послало.. Ну и потом всю прибыль себе сдаивали без остатка.

как бы да и хрен с ними, об одном жалею, они должны были ниву шевроле 2 выпустить но сейчас проект остановили. енять старую давно пора...

В России продаютя более 30 китайских брендов, от мопедов до тяжелых грузовиков и строительной техники, кстати двигатели на некоторых моделях КамАЗа, Газа тоже китайские, а юань привязан к доллару, так что радоваться нечему.

Китайцы уходят с рынка, еще не придя на него.Продажи китайских брендов уступали в России даже премиуму в лице Audi, BMW, М-В.Это называется естественный отбор.

Цитата: Gomunkul

Профессор, Вы лучше расскажите, чего ждать Израилю от США, после победы на выборах Нетаньяху?

Цитата: veksha50

Цитата: inkass_98

Цитата: Игорь39

Читайте второе предложение.

Полагаю, со стороны Игоря39 это была ирония)

Все просто, объемы несколько иные, убытки меньше, выше уровень локализации. Гаджеты дело другое, у них бизнес с другой спецификой, да и темпы падения не столь значимы и чувствительны. Скажем так, это очень гибкий рынок.

по политическим мотивам? почему тогда киа, хендай не ушли? или Самсунг перестал продавать свои гаджеты?

Санг Йонг тоже уходит с рынка России,тоже наверно по политическим причинам.А может это связано с падением курса рубля и подорожанием иномарок? Но нет,скорее всего политика...

да нахрен пусть валят,на вазе будем гонять!

Цитата: Папакико

Цитата: Skif83

Ценовая политика, в частности Шевроле, вызывала вопросы и раньше. Когда американцы купили корейскую "Деу", то много мелких машин под вывеской "Шевроле" в принципе были "Деу" или га её базе. американцы состригли неплохо купонов на "Лаетти", потом на убогом "Ланосе" - ценники тогда были приемлемые. Но оказалось что "Лачетти" технически весьма посредственнен, про "Ланос" просто промолчу. Потом появился "Круз" с внеяемым на начало продаж ценником, который затем начал заметно прибавлять. Новое поколение "Тахо" а 2012 году пришло изначально с ценником а-ля Крузак - что не сказалось положительно на продажах весьма надежного и неплохого автомобиля. И чем дальше тем хуже. Фирма немного переборщила со своим позиционированием на нашем рынке. Примерно то же было с "Опелем", хотя изначально продажи у марки (несмотря на все шутки относительно её качества) были неплохие. И т.д. и тп. И вот результат. Ну ничего, есть япы и кореяки, при вменяемом ценнике проджи будут несмотря на кризис, который рано или поздно закроется.

Цитата: Skif83

Именно так, все, что нас не убивает, делает нас сильнее!Или, как в армии: нас ..., а мы крепчаем!Да и не нравятся мне эти шевроли))

Что же до санкций… Мы их переживём. Новая генерация американских политиков так и не поняла, что Россия по обыкновению под прессингом только крепчает.

Бойкотировать бы всю эту шушеру и дело с концом.

не той породы. Кто виновен в смерти генерала???? Бендеровцы.Вот и хотят стереть с лица земли свой позор. Не получиться-по любому. Они уйдут ,но имя генерала останется в наших сердцах-а это стоит тысячи памятников. А нас миллионы, помнящих имя ГЕНЕРАЛА ВАТУТИНА, И ни кто не сможет стереть это имя из наших сердец, хоть и лично сам только послевоенного поколения человек.На веки-оно в наших сердцах, как и все , кто принес нам ПОБЕДУ.

Цитата: bandabas

Цитата: bandabas