Главное то, что начали серийное производство двигателей. Точнее сказать возобновили. А до этого кажется только проедали запасы. Сейчас главное максимально рационально расходовать эти двигателя.

Я так понимаю это окончательный и последний гробовой гвоздь украинского южмаша. Назад дороги совсем уже нет. И вопрос: а как наша космическая отрасль умудряется производить шедевры под такими санкциями?

Россия впереди всех! Кто может- равняйтесь, кто не может-присоединяйтесь!

Советские конструктора до сих пор поражают нас и в 21-ом веке. Столько лет прошло, а советская техника до сих пор актуальна, даже морально не стареет. P.S. Простите, что не по теме, но я не верю, что американцы были на Луне. Много было споров на эту тему, много передач. Моё мнение такое об их лунной миссии:- это всё Голливуд. Повторили бы полёт туда, в чём дело? Или слабо стало через почти 50 лет?

Может это по той причине, что он зарекомендовал себя как самый надёжный и самый неаварийный. Зачем изобретать велосипед, если этот двигатель отвечает всем сегодняшним требованиям? Но соглашусь с вами в том, что нельзя стоять на месте, нужно паралельно вести новые разработки в конструкторских бюро. Прогресс должен быть.

вновь изготовленными в процессе восстановления серийного производства НК-33

Цитата: Linkor9s21

Почему бы и нет. Иногда хорошее, проверенное и модернизированное старое лучше неопробованного нового. А уж в космической отрасли тем более. И - да, сотрудничество со штатами в этой области нужно прекращать. Пущай сами на МКС летают.

НК-33-1 — разработанная СНТК им. Н.Д. Кузнецова модификация двигателя НК-33. Планируется применение этой модификации на второй ступени ракеты-носителя «Союз-2-3» (ранее РН «Аврора»).Эта модификация, в отличие от базового НК-33, имеет узел управления вектором тяги (карданный шарнир для отклонения камеры) и выдвигающийся насадок для оптимизации степени расширения сопла на высоте больше 10 км.Давление в камере сгорания 175 кг/см2Тягау Земли 185 тв вакууме 202.6 тУдельный импульс тягиу Земли 304,9 cв вакууме 333.9 cМасса двигателязалитого 1715 кгМакет ЖРД НК-33 (модификация НК-33-1)

Какой гигантский задел остался с советских времен! По сути, в 70х годах создали двигатель 21го века. Браво!!!

Вот Вам и уровень нонешней конструкторской мысли. Слава Аллаху ,Гении советской научной школы вооруженные логарифмическими линейками оставили богатое наследство бездарям с навороченными компьютерами и эгэшным уровнем знаний. Добавить нечего .Полный абс.

России надо прекратить сотрудничать с США в космосе.

Интриги и ещё раз интриги . Королёв " зарубил" этот проект , как Туполев "зарубил" "100 ", которая была уже на" КРЫЛЕ", проталкивая свой ТУ-160 , который НЕ БЫЛ даже в ЭСКИЗАХ ! А из проекта "100"- " изобрёл" ТУ-144 ,вот и все ДЕЛА !....Немного не так.....Вместо "100" "гений авиации" проталкивал "модификацию" Ту-22.....В итоге втюхал совершенно новый самолет под тем же индексом Ту-22( это который Ту-22м2,Ту-22м3)....

Интриги и ещё раз интриги . Королёв " зарубил" этот проект , как Туполев "зарубил" "100 ", которая была уже на" КРЫЛЕ", проталкивая свой ТУ-160 , который НЕ БЫЛ даже в ЭСКИЗАХ ! А из проекта "100"- " изобрёл" ТУ-144 ,вот и все ДЕЛА !

Более 40 лет НК-33, и только сейчас его начинают по настоящему использовать. Сколько времени потеряно, "благодаря" перестройке. Жаль, однако...

Проснулись... американцы его давно у нас покупают. Их приказано было вообще утилизировать, но умные люди спрятали его на складах. американцы как о нем узнали и увидели его ТТХ то не поверили, решили на стенде испытать, а он взял да и превзошел заявленные характеристики... Они его у нас покупают, правда уже вносят изменения в электронику, некоторые второстепенные механические элементы... Вообще, история с этим двигателем очень поучительная. В ней много уроков для всех нас. Тут и про западных "друзей партнеров", и про нашу русскую "неполноценность"... и про то что порой мы цены себе не знаем, а даем возможность нас другим оценивать...

Цитата: inkass_98

Главное, чтобы он в Штаты не попал через укропские руки, а то будет очередной "бум-бум" на старте, опять Путин будет виноват. Там ведь НК-33 в амеро-укрской версии рванул?

немного юмора))

ТССС!!! это наш секрет!!!

ИНТЕРЕСНОЕ НЕ ПО ТЕМЕКонцерном КРЭТ серийно выпускается новый комплекс РЭБ «Красуха–4», который создатели в шутку называют «шапка-невидимка». Он способен полностью лишить авиацию противника возможности ведения радиолокационной разведки и применения высокоточного оружия. Комплекс обеспечивает радиоэлектронное подавление самолетов, крылатых ракет и беспилотных летательных аппаратов — «накрывает» все системы локации противника, и те перестают видеть цели уже за 250 км.

Да уж. Судя по трепу америки, европы и их прихвостней, России надо делать за день, столько, сколько можно сделать за неделю.

Приятно сознавать, что мы по-прежнему в некоторых вопросах впереди!

Да, не столько радость, сколько грусть за профуканные достижения и время, потраченное не на созидание нового, а на доедание остатков наследства Союза.

Советую всем посмотреть про легенду нашего космоса Про самый революционный двигатель глазами Американцев

Цитата: Летунъ

А новость вызывает двоякое чувство

Цитата: Гигант мысли

Вот какие были прекрасные конструкторы в СССР, прошло столько лет, а НК-33 до сих пор в работе, и никто ничего лучшего пока не создал.

Очень хорошая новость. Вперёд только вперед