Воздушный обзор получился.У ПАК ФА БРЛС - нет, штатного двигателя - нет, ракет - нет.Есть планер. Когда он будет начинкой - тогда и сравнить можно будет.А пока - корабли бороздят просторы вселенной, ога.Кстати, серийный Раптор упростили по сравнению с тем, что хотели. Боковые антенные решетки, например, выкинули.Между серией и прототипом - пропасть.Пока не ясно что в конце получится.

о да, давайте сравним серийный Ф-22 на боевом дежурстве с парой летающих макетов, с движками не соответствующими этому пятому поколению, победа конечно за пак-фа...ОКБ Сухого рассматривает перспективу и еще одного двигателя, который может быть применен во второй партии изготавливаемых серийно истребителей, - «Тип 30» того же «Сатурна». Пока он проходит испытания. Но уже сейчас ясно, что этот двигатель на 15-25% превосходит АЛ-41Ф1.

тут не так все однозначно ( не в смысле кто кого обыграет ) безпилотники дешевле и нет потери пилотов которых очень дорого готовить.

Цитата: Былиныч

6 поколение наверное будет беспилотное с искусственым интеллектом и дальше воображение просто не хватает.

Цитата: Enot-poloskun

почему не с Ф-35 сравнивают?

Мне как израильтянину безумно жалко , что у наших ВВС нет возможности принять на вооружение F-22

Еще бы.Вообще на пеар похоже. Только не ясно для кого... На внешний рынок не поставляют, разве что для родной алабамщины и для критиков самолета из конгресса. Уж больно много вопросов к его эффективности и бытии в целом на грешной земле.

Цитата: Ametist22222

Это вас кто-то обманул. Целое одно - бомбардировка сирийского колхоза с применением JDAM в сентябре.

Слушайте, ну достали, честное благородное слово. У меня друзья в Германии, в Канаде. Сам объездил всю Европу. И уровень жизни примерно знаю. Вашу табличку можете использовать по прямому назначению (вот как в СССР газеты использовали) потому что Вами приведены импортные зарплаты ДО УПЛАТЫ НАЛОГОВ. А вот ПОСЛЕ уплаты, не поверите, они немножко скукоживаются. Потому что в США ОГРОМНУЮ массу налогов платит именно физическое лицо, со своей зарплаты. А после того, как Вы уберете из Вашей фантастической зарплаты налоги - уберите еще расходы на медицинскую страховку. А потом - на аренду квартиры. А потом - на коммунальные платежи. И вот ОСТАВШЕЕСЯ смело сравнивайте с зарплатами РФ. ТОлько сделав скидку на различный уровень цен. А то в РФ Вы привыкли платить по 33 руб за литр бензина, ну добро пожаловать в Европу с ее 1,5-1,8 евро.Цитата: Первуша Исаев

Паритет Покупательной Способности тогда уж сравнивайте.А вообще - даже не это главное. Распидолиады в ОПК США, чесс говоря, даже сравнить не с чем (Локхид берет золото. Не в последнюю очередь не дали победу Нортропу с YF-23, ибо эти ушлые ребята уже В-2 сделали за 2,1 млрд. Совесть надо иметь. Потому YF-22 и Локхид получает эстафетную палочку. Они-то сделают явно дешевле, даже требования к самолету снизили... Бедный конгресс, а ведь хотели как лучше).

По таблице. Так сравнивать нельзя. Многое зависит от уровня жизни в той или иной стране, уровень налогов, уровень прожиточного минимума, цен и т.д. Взять ту же Украину. Зарплата в 500$ покажется крутой.

так тип30-это ещё не тот тип,не окончательный с плоскими соплами? если этот тип ещё и с массогабаритными показателями будет на уровне ал141,то это будет наш тип...что касается цены 67млр.зел против 2млр. впечатляет конечно, разница в 33раза,а теперь сравним зарплаты на средняя зарплата в россии 25тыс. руб ,в юсе даже после всех выплат за машину ,за квартиру,ясно что простым американским инженерам и работягам остаётся на жизнь больше ,чем аналогично нашим,отсюда разница в расходах на НИИОКР и остальных работ...Так, австралийский ученый в области радиоэлектроники, аналитик центра Air Power Australia доктор Карло Копп считает, что ЭПР Т-50 примерно такая же, как и у гораздо меньшего по габаритам F-35. Но несколько выше, чем у F-22. При этом он допускает, что Т-50 по незаметности можно «подтянуть», и он сравняется с F-22

Пока не готов... пока двигатель не второй... но ждем

Оптимистично, но дождёмся серийных самолётов.

Цитата: Enot-poloskun

Раптор 22 это уже древняя птица, Т-50 рулит.

Когда пойдут поставки Т-50 в ВВС, я лично готов купить и переслать по почте в Брюссель, штаб квартиру НАТО упаковку памперсов!Русские идут! (с)По существу. Критики статьи говорят, что Раптор уже производится и продается большими партиями, а Т-50 дословно: "два летающих макета".Отвечу критикам примером из развития флота:К 10-м гг. 20 века все страны наклепали кучи броненосцев и линкоров, считавшихся крутыми.Ввод в строй Великобританией одного (!) корабля "Дредноут" практически обнулил мощь всех остальных флотов.И все страны начали клепать супердредноуты.Поэтому - если Т-50 превосходит Рапторы-фуяпторы по дальности обнаружения, и, соответственно, по скорости уничтожения, то...Хорошо, что противник сделал много мишеней для наших ВВС!

Дружно все ждем 2016 года, когда пойдут предсерийные малые поставки в ВВС. Там и поговорим.

Прекрасно! Построим побольше Т-50! Для ответа супостату. Я уверен, что наш самолет не только лучше, но и гораздо дешевле, чем американские.

5-6 лет срок большой, а там или хан помрет, или ишак сдохнет.

надеюсь мы не отстанем

Гиперзвуковой полет неразличим не только для современных средств радиолокации.

Уверен ,что " противоядие" и достаточно дешевое мы найти сумеем.

"Гиперзвуковой полет неразличим не только для современных средств радиолокации. В обозримом будущем даже не предвидится создания средств перехвата подобных ракет." Крайне спорное заявление.

Предсмертная проза геноссе Гитлера, в которой очередное вундурваффе спасает третий рейх очень похожа на блеяние бледнолицых гринго; читать про розовых гипербимбо наследникам победителей удовольствие двойное.

Вундерваффен 2.0! Один такой бесноватый, уже как-то обещал всех своим "Чудо-оружием" поробатить. И что из этого вышло?!

Если же первый этап американского плана не принесёт ожидаемых результатов, то на втором его этапе, в 2020-25 гг.