Цитата: Крэнг

Самый крупный одноместный боевой самолет в истории авиации(по массе его превзошел лишь F-35, по габаритным размерам — никто).Это прикол да? Су-27 здоровее и больше. То же МиГ-25. То же Су-15.

Тот еще был зверь - предыдущее творение Картвели, F-84 Thunderjet

Машины палачей. Дорога в ад им вместе с именами пилотов, а не в музеи.

Вот опять и тут наши постарались.

Цитата: dauria

Цитата: dauria

Наши МиГи лучшие в мире!

Цитата: karal

Наши МиГи лучшие в мире!

Солнце сквозь листья и туман. Странные звуки и шорохи. Мягкие шаги партизан по устланной мхом земле. И громовой раскат над зеленью джунглей! Вниз по склону холма, прямо над кронами, пронеслись 16 серебристых молний. Эскадра "Тандерчифов" следовала привычным курсом на Ханой...

F-105 был неплохим истребителем-бомбардировщиком, более современным чем Миг 17, более быстрым, мог нести очень большое количество ракет.Но вьетнамцы их сбивали довольно часто в том числе и на миг 15/17 38 побед против 27 поражений, счёт явно в пользу стареньких мигов :)

Капцов достаточно объективно и подробно рассказал об F-105!Единственное что меня смутило, что недостаточно много рассказано о воздушных боях МиГ-17 с F-105.

слабым местом "Тандерчифа" является недостаточный запас топлива.

Вкупе с написанным текстом и историей, чуть подправим заголовок -"Гром в небе Вьетнама: истребитель-бомбардировщик F-105 «Тандерчиф» словил ракету".

В свете данной статьи, вызывает обоснованное беспокойство реализация концепции необитаемой башни в проекте ОБТ Т-14 на платформе "Армата", ввиду острой потребности в производстве необходимого количества оптической и электронной составляющей надлежащего качества и непременно отечественного производства, что как известно, при современной ситуации в данных отраслях, станет крупной проблемой.

Естественно, что появление и распространение ДУБМ не означает полное исчезновение "башен обитаемых". И по моему скромному мнению они еще долго будут сосуществовать вместе и рядом в "одном строю". Вполне возможно, что и до того времени пока боевые машины с экипажем не будут полностью заменены на полностью роботизированные боевые дроны... Но это случится еще не скоро...

Пожалуй единственное его преимущество - то что боеприпас не может быть сбит активной защитой.--И это еще под вопросом. Как был проведен отстрел мы не знаем.

Вопрос остается только в том - зачем нужен спрут. Чем он лучше самоходного Корнета? Пожалуй единственное его преимущество - то что боеприпас не может быть сбит активной защитой.

Согласен с вами, единственное что интересно в их разработках это СУО и боеприпас с програмируемым взрывателем , все остальное вчерашний день..

Ну как я понял Спруд СД лучший в своем классе и всем остальным до него далеко и боевой модуль Бахча со спаренной орудийной установкой и минометный орудийный комплекс Вена далеко ушли от конкурентов.

Лопатов уже ответил. Фирме BAE Systems надо получить заказ.

Демонстрация впечатляет, но технология, как мне кажется, небоеспособная - машину, что, надо экранами обвешать для проекции картинок? БТР по стоимости истребителя получим.

системы управления инфракрасными сигнатурами AdaptivСистема в визуальном спектре будет работать независимо, но по схожей схеме с инфракрасным вариантом. В ней будут использованы направленные назад камеры, снимающие картинку за машиной с целью проецирования ее в реальном времени на внешние поверхности машины, создавая для невооруженного глаза эффект слияния со своим фоном.

Вот ребята активно работают над заметностью. Молодцы, хорошая контора.

Цитата: Лопатов

А что тут пробовать? Однозначно ерунда. Дополнительные грунтозацепы не привинтить, бревно для самовытаскивания не применить, снять-одеть целая эпопея двухчасовая. Пару звеньев к броне не прикрутить на замену, только гусянку целиком возить.Не для войны эта штука.

Цитата: Штык

Цитата: a.s.zzz888

На таких резно-пластик гусеницах только на асфальте и воевать.