Цитата: avt

Цитата: Пупырчатый

Цитата: Kassandra

... а что, разве нет? щас тоже поставлю какойнибудь трамвай который у меня не полетел в музей и буду радоваться...

Цитата: Kassandra

нелетали на них потому что они.... неполучилиС!кстати ставить то что неполучилоС (по сути - позор фирмы) в музей, это уже - верх идиотизма и желания выделится. при этом по сути проехвашись в Рай на чужом... ну, как бы.. горбу. (это чтобы напрямую Климова не цитировать)

Честно говоря Капцов молодец - правильно толкует в статье!Многие недостатки F-35 преувеличены и как ни странно пропагандой многих СМИ(в т.ч. и американских) а не разъяснениями экспертов.Я не к тому, чтобы все считали F-35 мега-самолетом, что он мол неповторим, а просто что не надо недооценивать даже злостных врагов.Иначе всё это может закончиться трагедией вроде 22 Июня 41-го, не дай Бог!

Цитата: saturn.mmm

Цитата: Пупырчатый

Цитата: avt

Цитата: Sensatus

Интересно, что бы автор ответил австралийцам, которые провели сравнение F-35 не по каким-то выдуманным мифам, а по основным критериям пятого поколения?По этому сравнению он проигрывает даже нашему четвертому.

"Американец" с УВТ (правда, не поворотное сопло, а газовые рули в потоке) и сверхманевренностью, X-31 -на русском:http://www.airwar.ru/enc/xplane/x31.htmlhttp://www.paralay.com/x-31a.html

зачем?ты, ничтожество питающееся-ся глянцевыми журналами, мой прочитал?

Цитата: Kassandra

вторая картинка это фотожоб - Сonvair 200 никогда не был сделан в металле, прекратив по нему работы США потом еще обломались с XFV-12 в котором никаих поворотных сопел нет (угадай почему).первая картинка взрывалась при попытке ее повернуть... или просто взрывалась

Насчет поворотного сопла. (к сожалению, на английском. используйте Google переводчик)

А я прямо с первого пункта в ступор впал и понял, что дальше будет "рукалицо" 1. Гонки по вертикалиИз трех модификаций F-35 лишь одна (F-35B) является самолетом СВВП. Специфический истребитель авиации морской пехоты, предназначенный для действий с передовых аэродромов. И конструктивно, и по назначению это совершенно другая машина, даже внешне отличающийся от "базового" F-35A. Унификация по деталям: 81% с F-35А и всего 62% с палубным F-35C.F-35B был заказан ограниченной серией из 500 самолетов (15% от запланированного к постройке кол-ва F-35). Основную часть программы JSF составляют истребители F-35A, чьи взлетно-посадочные характеристики ни чем не отличаются от др. боевых самолетов. Оттого, оказывается несостоятельным следующий миф

Цитата: Gans1234

за этот анализ автора щас заминусуют)))от того компенсирующий плюс)

нет просто анализ

Никак ода "Лайтингу"? Продолжайте дальше.

Классная статья. Любим мы про пушки побалакать, про подвижность и пр лабуду. А здесь весьма сложная и не романтическая работа.

Вообще то интересно все это. Только один вопрос. Зачем все это???? Типа для самообразования??? Ну мы поняли. И теперь понятно для чего Украина копает ров на своей границе. Типа неприступная крепость???? Так Измаил тоже неприступным был, А граф Суворов как то иначе решил и получилось ведь..

Отличная и поучительная статья.Спасибо автору все по "полочкам".Есть Alex предложения ,продолжите пажалуста просвещать нас и дальше про мед.войска,хим. защиты,рем.баты и другие службы

Прекрасный обзор, +!

Интересная статья.БМР-3М «Вепрь» — российская бронированная машина разминирования базе ОБТ Т-90. Машина способна проделывать в противогусеничных минных полях 2 колеи шириной по 800..870 мм, между колеями остаётся неразминированное пространство шириной 1620 мм. В противоднищевых минных полях БМР-3М создаёт сплошной проход, ширина которого равна 3,2 м при минах с контактным взрывателем и до 6..7 м при минах с магнитным взрывателем.Экипаж- 2 человек: механик-водитель и командир.Имеется 3 места для перевозки десанта из состава сапёрных подразделений.ри осуществлении разминирования БМР-3М может использовать специальное тралящее оборудование. В качестве трала на БМР-3М используется колейный минный трал КМТ-7 или КМТ-8.КМТ-7 состоит из цепного устройства, устанавливаемого спереди машины и двух рам с катковыми секциями, на которых имеются резаки с внешней стороны рам. Также имеется приставки для траления противотанковых мин с неконтактным взрывателем, трал противоднищевых мин, а также передатчик помех ПР 377 ИВ.Кроме вооружения возможна установка кондиционера и биотуалета.

Первый раз увидел Ка-50 в далеком 83-м,еще не зная ,что это за зверь и только решили принять на вооружение Ка-52

не знаю кому как конечно, но мне всегда нравился этот вертолётВ России всё еле еле приняли вертолёты ещё задела СССР, но принципиально новых конструкций и решений вообще нету. а в Америке уже демонстрируют новые решения, отстаём кто бы что не говорил, очень долго идёт приёмка техники в войска, и уж тем более разработка нового

Это проект "перспективного разведывательно-ударного вертолета"? то что пилоты как на витрине и защищены только от дождя и ветра стеклом из плекса не волнует разработчиков или они не собираются применять разведывательно-ударный вертолет на поле боя?