А пару дней назад была статья, что Эбергард был просто чудо, а не адмирал.

-А был ли наказан и уволен со службы эта бездарность -Эбергард..?

Но не в связи с данным случаем

Говорят, что Эбергарда переименовали в Гебенгарда (в узких кругах разумеется).

О боестолковение знал. но так развернуто прочитал впервые. Плюс и спосибо за еще одну страничку истории.

Не согласен!!! А как победы у мыса Гангут, у острова Гренгам, Чесменское сражение, Синоп.

Русские - "сухопутные разбойники", англы - "морские". У англов на суше, через пень колоду, у русских на море.

Замер до Гебена Ионном Златоустом был выполнен верно, но в эфир его так и не передали - не выяснено по какой причине. Возможно молчание по техническим причинам.В эфир вышел, скорее всего, результат второго замера по второй цели - до Бреслау. Вот и получилось что по пеленгу цели №1 швыряли чемоданы на дальность цели №2.А нахождение дальномерного поста на втором в строю корабле имеет свой смысл - у кораблей идущих в центре более верные данные для всей кильватерной колонны. Если в колонна более 7 кораблей, то передние начинают своим дымом закрывать цель, так что далее 2-го или 3-го корабля отодвигать пост смысла уже нет...

Адмирал С.О.Макаров еще в 1904г предупреждал,что этому эбергарду даже щенка доверить нельзя.Не послушали....

Цитата: A1L9E4K9S

Не решительность командующего флотом,тупоумие главнокомандующего войсками России связавшего командующего флотом приказом без его разрешения ни каких действий не предпринимать,привело к тому,что всю войну флот простоял в Севастополе и более половина кораблей при эвакуации Крыма в гражданскую ушло за границу к союзникам и там была интернирована,так бесславно закончил свой путь Черноморский флот царской России.

У русского,а не непонятно какого флотоводца, Федора Федоровича Ушакова такой жуйни бы небыло.

Не своевременное принятие решений всегда стоила русской армии "упущенных побед".

хотелось бы услышать комменты карса

"Если-бы у бабушки были ......., то это уже был-бы дедушка " -увидим" Армату " в серии , тогда все и узнаем.

Статью от сюда спёрли.http://armor.kiev.ua

Ну, хрен его знает? М.б. новая башня и динамическая защита тогда обновит Т-54/55, а то и Т-34 с Тигром и Пантерой? Но! Возможно, танкостроители знают то, чего не знаем мы?--------------- За это все время движок на КамАзе и на Мерседесах усилился в разы! А как же с базой старого танка?М.б. вопрос дилетанта. Я по танкам только стрелял, но! Если танк быстро движется и прыгает, попасть из СТРЕЛКОВОГО противотанкового вооружения по нему может только АС!

Мне всё же по душе изначальный объект 195, без всяких чужеродных Бурлаков. У правительства был шанс получить самый передовой танк, который даже и сейчас без всяких модернизаций находился бы в далёком отрыве впереди всех отечественных и зарубежных танков. Нужно было только финансануть. Что же касается Арматы, то мне говорили, что она значительно консервативнее объекта 195 и у неё значительно меньше возможностей.

Обычная практика-перспективная идея с трудом добивается серийного производства. Кошкин рискнул в своё время и Т-34 пошёл в серию,где современные Кошкины? Владимир Поткин до своей смерти сопровождал Т-90,иначе и он бы серии не дождался

Видно, что вы не учились в техническом ВУЗе и не участвовали в разработке чего-либо. Одно дело штамповать, где документация уже отложена в сторону и руки и оборудование работают сами (при приходе новичка, ему просто показывают как делать). И совсем другое дело, когда идет разработка, когда оплата идет не за руки а за мозги. Ведь в разработке и запуске в производство участвуют в несколько раз больше людей, чем при отлаженном производстве (количество решаемых вопросов и проблем отличаются в тысячи раз).

Современный танк - дорогая штука. И их разработка и производство малыми сериями - ну очень дорого.

Современный танк - дорогая штука. И их разработка и производство малыми сериями - ну очень дорого. А там, где дорого, там и "пилорамы" для бюджета стоят рядами. И ничего с этим поделать нельзя, кроме как воспитывать честь в разработчиках. А это, увы... На самом деле отследить "распил"несложно. Надо аккуратно посмотреть за уровнем благосостояния руководителей и членов их семей. Гораздо хуже и трудно доказуемо "освоение" бюджетных средств с помошью неэффективных программ модернизации предприятий.

Цитата: Prager

"В любом случае, если бы "Бурлак" на шасси Т-95 был бы воплощен в металле, то появилась бы машина, которая по своим характеристикам превосходила бы все имеющиеся иностранные танки, как серийные, так и еще только планируемые к производству." Полностью согласен с автором.

Странная статья, вообще по конкурсу "Совершенствование-88" работали не одни омичи, а так же Тагил, Челябинск, Питер, до них начинал Харьков пилить молот/боксёр. Использовать аббревиатуру т-95 не корректно, среди всех объектов 640 был самым простеньким, единственный с обитаемой башней, к тому же, как я понимаю, МО у тому времени отказалось от ГТД, дорого, а времена самые сложные после развала СССР.

вы знаете не буду говорить про качество той машины - но я видел на выставке её - очень интересно выглядела , иностранцы ( особенно китайцы , индусы и т.д.) всю машину перефотографировали. да интересно было( и мне тогда 20 всего было)

Как раз Черный Орёл и Объект_195 ближе друг к другу. Армата от них ушла в сторону другой концепции.В ней произвели разделение поражающих факторов и защиты от них. Армата легче объекта_195, потому что от высокоэнергетического оружия используется активная защита, а броня рассчитана на защиту от скорострельного оружия (ну не сбивать-же каждую пульку, осколочек или мало-калиберный снаряд). И стоить она будет дороже чем объект_195(насыщенность оборудованием), но эксплуатация обойдётся намного дешевле(лучше дорого строить в мирное время, чтоб дешевле эксплуатировать когда необходимо). Стоимость владения, за весь период эксплуатации, будет на близком уровне.

Нет, Армата - наследник Объекта 195, а не Чёрного Орла.

и че,это арматовская база???