Ну хватит уже троллить меня))Ну брякнул глупость....образно говоря))))

Интересно...сколько эти корабли пробудут в резерве? А краску им выделяют, что бы не сгнили как в прошлом списке?)))) И сделать ничего нельзя будет.)))

Цитата: altman

Считаю не совсем правильно составлять такой список. Надо разделять мухи и котлеты. Корабли которые находятся в ремонте и будут в скором времени возвращены в состав флота нужно было разделить с кораблями, которые никогда не вернуться

Сколько кораблей,на ЧФ ,а заводы без работы стоят,необходимо загрузить работой и корабли получат вторую жизнь,пока новые на смену не придут

Акулы наверняка будут списаны((( Донской лишь как полигон еще лет 10-15 поплаваетЧто до многих пл на ремонте - скорее всего спишут

Акулы наверняка будут списаны((( Донской лишь как полигон еще лет 10-15 поплаваетЧто до многих пл на ремонте - скорее всего спишут

подводный грузовоз для северного морского пути, которые без ледоколов могут с приличной скоростью доставлять любые грузы

Не получится по закону Архимеда такие большие лодки, запас плавучести окажется либо равным 0 либо отрицательным, а вот дизелюхи вполне возможно, но опять же не в один док такая связка не зайдёт осадка за 20 метров будет, а вот как носитель спец. аппаратов и для спец операций самое то прямо напрашиваются одну на ТОФ вторую на СФ да и как транспортник вполне можно, либо переделать в носитель крылатых ракет в каждую штук 200, а то и больше залезет.

Цитата: Cosmos1987

Тут у меня возникла прям такие фантастическая мысль. Акулу можно переделать под спасательную подлодку. Разница подводно водоизмещения и надводного 48 000-23 200=24 800( по вики). Минус боезапас, системы вооружение и прочего и прочего в результате разница возможно перевалит 30 000. 30 000 это подъемная сила этой подлодки. Водоизмещения подводное самых крупных подлодок ВМФ России после Акулы-это Антей и Борей по 24 000, т.е Акуле по силе поднять со дна данным возмещением подлодки. Захватами могут служить что то вроде гигантских крабов, опоясывающих по диаметру корпуса. У кого какие мысли по этому поводу?

ТРПКСН проекта 941, если они не будут кардинально модернизированы, к большому сожалению, в состав флота уже не вернуться - для них просто нет ракет. А кому нужны безоружные гиганты? Правда, на одной из четырёх лодок переделали две шахты для испытания ракет "Булава".ДЭПЛ "Б-187" проекта 877 уже десять лет как ремонтируется в Комсомольске-на-Амуре, конца и края этого затянувшегося ремонта не видно.Мне представляется весьма сомнительной необходимость ремонта безнадёжно устаревшей ДЭПЛ "Б-380" проекта 641Б на ЧФ.

Цитата: malikszh

всех Сырачей надо направит крым керченский заводов на ремонт.

глядя на этот список и предыдущий со списанными кораблями с ужасом ловишь себя на мысли - а что осталось то??

Блин, но ведь красив корабль безмерно

"Настя" - Э.М."Настойчивый,Балтфлот-тоже хромает на обе ноги, видимо тоже "капиталить" будут,по данным УДАВА КАА - на ходу пока,но не ходит-берегут остаточный ресурс..

ТРПКСН «Екатеринбург» проекта 667БДРМ «Дельфин». Заканчивает ремонт. Готовится к испытаниям. Входит в состав Краснознаменного Северного флота

Сколько у нас ещё резервов есть... Отличные ведь корабли с перспективой модернизации. Вот бы всё это в строй и на флот!

СР-137, я участвовал в его приёмке у поляков и перегоне из Гдыни, через Лиепаю в Севастополь в 1988 году, а на "Енесее" нёс БС в составе 5-й ОпСК....ох, молодость, море, романтика

Цитата: parusnik

Помню, в журнале Изобретатель и рационализатор, большая статья о Фоккере была, в четырёх номерах печаталась...

ну, не красавец ли?????

Цитата: bionik

1892-1918 25-лет

На Fokker Dr.1 летал знаменитый(Красный барон) Манфред фон Рихтгофен.

уникальное V-образное оперение с поверхностями, которые были наклонены на 45 градусов к горизонту.и сегодня смотрится по современному.............

Симпатичный самолетик! Ещё и в Африке повоевать умудрился!

Помню амеровский боевик с Марком Уолбергом..."Стрелок", там этот винтарь засветился.[img]https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=nJNZp7kyPGc[/img]