Этот пукалет в подметки не годиться МИГ-21. А если посмотреть современные версии МИГ-21, вернее модернизированные, с новой авионикой и вооружением, то тогда ничего даже изобретать не надо - вот он вполне себе истребитель, настоящий, а не эта кракозябра.

Если учесть, что он до недавнего времени был основой очень многих ВВС стран третьего мира.МиГ-21-93, израильский МиГ-21-2000, вполне грозные боевые самолеты, даже по современным меркам, особенно по сравнению с описанным в статье "Скорпионом".То же относится и к F-16.

5 поколение ...6 поколение....а миру они особо и не нужныдумаю есть смысл возродить МиГ 21 на новой авионике и на экспорт...

Так цифры же есть

Листовка супер. Только надо учесть, что хронология справа налево.

Цитата: Наган

Новый "бюджетный самолет" может не только открыть новую страницу в истории реактивной истребительной авиации, но и найти применение в гуманитарных миссиях.

Ну по сравнению с F-35 или, даже с ровесником F-15, да и "секонд-хенда" вроде много

Цитата: Pazifist87

Модернизированные МиГ-21, чем не бюджетные истребители?Ну или F-16, разные есть комплектации, можно и вполне дешевые подобрать.Вообще, я думаю именно с ними и нужно сравнивать "бюджетные" истребители. А с F-35 сравнение мягко говоря не уместно.

То что думают большинство государств, не говорит о том, что об этом-же думают большинство финансовых воротил.

Цитата: Горный стрелок

Дешевый истребитель с современным вооружением - мечта министерства обороны и кошмар авиапроизводителя. Но им придется двигаться друг другу навстречу. Как минимум - в России. И учебно- боевой Як - тому подтверждение.

К третьей группе относятся ВВС ведущих мировых держав, которые предпочитают не рисковать потерей более сложной и дорогостоящей техники при выполнении опасных боевых задач.А нормальная техника будет в ангарах храниться до лучших времен, да на выставках показываться.

Они начинают что-то подозреать

Конечно надо. Можно привести пример из нашей жизни. ИЛ-2 -в годы ВОВ наклепали 36 тысяч штук. Жизнь самолета в войсках -в среднем 7 боевых вылетов. Если б на нем стояли два двигателя , мы б столько не наклепали. Экономика войны тоже имеет место- однако.

Стоимость это существенный момент конечно, однако для военной техники важнее удобство в эксплуатации и ремонтопригодность.

Чёй-то подписи под картинками перепутаны.

Для большой войны между серьёзными ... технически оснащёнными странами ... вряд ли подойдут такие подходы ... но в Мире масса стран Африки и Азии воюющие между собой в регионах ... их технический уровень противодействия атакам с воздуха и в воздухе невысок ... Вобщем речь об оружии "колониальных войн" ... бомбить безнаказанно слабого противника ... конечно лучше побюджетнее ... да и между собой им будет драться по карману вполне ...

С такой ценой и государство Науру может обзавестись собственными ВВС.Пилота только собственного не потянут-придётся тоже в США заказывать.Да и для всевозможных "Румыний" это шанс иметь истребительную авиацию на новых самолётах.

Цитата: supertiger21

Цитата: nik6006

Вы откуда это все высосали? Из чьего мозга?

Цитата: viktorrymar

А если на самолете 4-го поколения будет отсутствовать нормальный радар с дальностью по истребителю не менее 40км? Боюсь, что МиГ-21 3-го поколения модернизированный посбивает всухую таких JF-17, Як-130, Scorpio и т.п., и стоить будет дешевле раза в 2. К сожалению, все зависит не только от поколения самолета. 3-е поколение с адекватным бортом все так же опасно против 4-го и 5-го.К тому же был прецедент, когда 99 И-16 не справились с 4 Ки-27. Как бы самолеты одного поколения. Тогда решила подготовка пилотов + недостатки в управлении + мораль.

Цитата: andj61

Цитата: viktorrymar

Цитата: viktorrymar

Я тоже неоднократно задумывался о необходимости очень сложных и дорогих самолетов, их цена и сложность обуславливают сроки разработки , производства, и количества которое может позволить себе государство. А ведь сто или даже двести самолетов 5-го поколения ну никак не справятся с 800-ми самолетами 4- поколения которые стоят в разы дешевле. Опыт второй мировой показывает, что тот кто сумеет наладить производство массовых недорогих и эффективных вооружений тот и на коне. Если вдруг возникнет война типа стенка на стенку, то все эти супер машины выбьют в течении недели , а бремя войны ляжет на старые проверенные и недорогие машины. Разработку этих машин останавливать не надо, но найденные решения нужно оптимизировать удешевлять и упрощать.

Даже евреи слизали у Миража, состряпали Кфир, вот и воевали на нем с МИГами, и даже сейчас продают их, не помню где-то летают на них толи Аргентина, толи Венесуэлла, где-то там, в южной америке. Вполне себе апараты, но это чудо - типа самолет Scorpion фирмы Textron и рядом не лежало. Только на папуасов охотиться по полям.