Капцов любитель гигантских линкоров. Я тоже люблю линкоры, но не такие большие зато в большом количестве. Наш "Выборг" 1946г.

Цитата: Kars

Блин а я уже было подумал что Капцов вернулсяНа заглавном фото явно не эсминец

Оптыть...Стоит ли сие комментировать?

"противопоставить" им-есть чего и если Минитмен имеет СМ 35тн ,а не 46-45 это ничего не значит. Синева(И Булава) то же легче Трайдента 2 и что?Цитата: Автор

Цитата: Автор

За всю статью спасибо! Очень понравилось.

Вот это вы ответили.... ржунимагу называется. Если вам так лень заглянуть на историю создани РД-191, которым оснащают Ангару... я вас просвещу. РД-191 ни что иное, как "урезанный" до одной камеры РД-170. Пишу урезанный в скобках, так как фактически там одна камера сгорания и осталась от РД-170.Итак о диаметрах, что мешает поставить на Зенит 4 двигателя от Ангары????

Поставьте на Зенит двигатель от Ангары и увидите.

Какая связь между диаметром носителя и выводимой нагрузкой? Тем более с двигателем?

диаметр модуля «Фолкена» — 3,7 м, у «Зенита» — 3,9 м, а тут такой «загадочный» минимализм. Очевидно, что «Ангару» планировали опускать в шахту.

Грубо и некомпетентно!Нашли один спорный момент и хаять!Автор прекрасно осветил картину противостояния разных интересов по данной проблеме,привел факты прямого предательства наших интересов; я ,например, был не в курсе того ,что многие предатели уже лес валят-даже один академик.Ну а информация о состоянии нашей триады в МБР-просто супер! так-что минус Вам,за хамство.Р.С. сами -то накропать что либо в состоянии?

Я еще раз повторяю: ракета, помещенная в транспортно-пусковой контейнер (ТПК), транспортировалась и устанавливалась в шахтную пусковую установку (ШПУ) в не заправленном состоянии. Заправка ракеты компонентами топлива и подстыковка головной части производилась после установки ТПК с ракетой в ШПУ. Открой любой нормальный источник, непонятно, что ты там "гуглил" - наверное свои ущербные мозги.

автор полный и ди от, хоть бы погуглил про ВоеводуР-36М2 «Воевода» устанавливается в шахту в ЗАПРАВЛЕННОМ состоянии, есть такой термин "ампулизация".а про использование кислородно-керосиновых ракет в качестве МБР сейчас может говорить только полный дилетант, даже всякие кореи с пакистанами делают "высококипящие".это как же надо перестраивать ШПУ под Ангару, что бы втюхать емкости для кислорода, и заправочно-сливное оборудование-арматуру, криогенную технику, системы безопасности.автор, лечите безграмотность и незнание!

Большое спасибо!

Статья-немногий пример грамотно изложенного материала,как и предыдущие.Узнал для себя очень много нового,хотя интересуюсь данной темой плотно и давно.Побольше бы таких статей на ВО.Больше пустопорожняя трескотня публикуется. Автору респект и уважение.

Может и не все однозначно так как здесь написано. Но судя по тексту очень похоже на правду, потому как автор очень скрупулезно разбирает предмет.

Вы это уже писали. А вот МБР заблаговременно заправляются и не за месяц. Автор же предлагает МБР заправлять, когда вражеские боеголовки уже посыпятся на шахты с ракетами. Или может ещё и жидкий кислород надо держать рядом с шахтой, чтобы ракету можно было заправить в закрытой шахте? Или предусмотреть в чемоданчике ещё и оранжевую кнопку?

Тут и представлять ничего не надо. В шахту всегда опускается "пустая" ракета,а заправляется она в шахте. Это в полной мере относится к "Сатане"

Пельмени могут лежать в холодильнике несколько месяцев, они тоже на это как бы не рассчитаны. КА вообще годами в вакууме летают с перепадом температур в сотни градусов. А тут какой-то месяц в специально спроектированном баке для кислорода...

Ну так, ракета, как говорит автор, будет целый месяц находиться в заправленном, охлаждённом и бог знает ещё в каком состоянии. Вдруг она на это не рассчитана и ей тогда потребуется ремонт.

Ну да, после заправки ракеты жидким кислородом её надо будет охлаждать.

Это как автор себе это представляет?

как мол, в шахте заправлять ракету? Дело в том, что «Сатана-Воевода» тоже заправляется непосредственно в шахтной пусковой установке, страшного тут ничего нет.

Наверное, Ангара пошла по стопам легендарной бабушки "семерки". И уверенно выиграет право на жизнь. И когда то мы увидим Ангара-10ТМ и 12 и т.д. Как бы ни было, трудно или голодно, наши инженеры не раз доказывали, свое право называться лучшими! И надеюсь, будут сытыми и счастливыми от удачных запусков и любимой работы.

Цитата: Wedmak

как раз наоборот, удельный импульс у кислород-керосиновой пары выше, чем у гептила

Цитата: Wedmak

Ничто не стоит на месте... Вместо керосина можно использовать ацетам:http://diver-sant.ru/science/13987-acetam-novyy-vid-raketnogo-topliva.htmlА грузоподъёмность Ангары-1.2 составляет 3,8 т на низкую орбиту:http://www.khrunichev.ru/main.php?id=44Это означает, что при использовании ацетама эта модификация выведет на низкую орбиту 5 т. Не исключено, что есть ещё кое-какие резервы, да и не требуется вывод полезной нагрузки на орбиту... Хотя и это есть неплохо.

Это легендарная РС-20 «Сатана» и её модернизированный собрат «Воевода»