дак это все одноразовое, до первого огневого контакта...и для самоуспокоения..

Ведь правда, могли же мобилизовать инкассаторские автомобили. Они всяко лучше этих гробов.

Цитата: Арчиках

Эта защита дает лишь психологический эффект.

Ну это просто смешно. Это снижает ходовые качества машин и по сути то не даёт ожидаемой защиты этим нелепостям на колёсах. Потом, как инженер автомеханик могу сказать, что ходовая часть, трансмиссия - всё через очень короткое время откажет, так как эти злы рассчитываются на определённую нагрузку и всё что дополнительно навешивают эти горе вояки - ведет к отказу систем.

Цитата: Владимирец

в начале 80-х в ЮАР фирмой MECHEM разрабатывалось целое семейство MRAP- АС 200 4Х4,6Х6,8Х8...

Цитата: Владимирец

Цитата: avt

Отличные вундерфавли,особенно паровоз на втором фото,он как с таким просветом ездить то вообще может?

Голь на вы думки хитра.....

Железный капут!

Да,уж! Это не Леонардо да Винчи...... тут мозг одно твердит"Бандера прийдэ...."

Мда ! ,,Жить захочешь , не так раскорячишься." Особенно когда нормальную технику уже продали , или ополченцы отжали.

все просто: поднимите ЗП механиков до уровня инженеров или рядом. Я лично считаю, что это справедливо.Сталкивался с подобной проблемой, только не в военном деле,а в более гражданской отрасли. Инженеров хватало,а вот КИПовцев(контрольно-измерительные приборы и автоматизация) попробуй сыщи!

Эх, привязать бы всех этих мебельщиков-реформаторов к лопастям и на газовочку.

Цитата: Бессребреник

Еще одно обвинение в адрес Сердюкова. Вот за это его надо судить, как за измену Родине. Такие долгоиграющие "занозы" оставил в российской армии. Ломал, сливал, закрывал. Восстанавливать - дороже вдесятеро будет.

Есть интересная интернет- книга , Прогулка с борттехником, читается на одном дыхании.А отношение к технарям другой раз странное. Как то в одной тёплой компании, летёха- технарь, пожаловался что у их замполита частенько проскакивает такая фраза, товарищи офицеры и техники.Желание служить унего было близко к нулю, тут и очерёдность получения жилья и пр казусы. А было это примерно в 84-м году.

ИМХО техник в ином случае важнее пилота. Оба важны и занижать значение тех. персонала недопустимо.

Как говорилось в авиации, когда в 70 - 80-х годах провожали 45 -летнего техника самолета на дембель: "Прошел славный путь от лейтенанта до старшего лейтенанта". Особо заслуженых в ТЭЧ полка отправляли за капитаном на дембель. Ну а потом уже должность капитанскую сделали. А на самом деле это проблема: приходят в полк 2 лейтенанта - летчик и технарь, один хоть до главкома рости, а второй - вечный капитан.(а ведь без техника самолета(вертолета) летчик просто статист. Чисто по человечески обидно.

"так и понюхавший пороху командир вертолёта не променяет «рукастого и головастого» техника ни на какого инженера."Кстати тоже проблема. Движуха по службе командиром будет очень ограничена. Для технарей нужна другая градация. Технарь тоже должен иметь шанс дослужиться до"генерала" на своем поприще.

"Потерявши голову по волосам не плачут." Русская пословица, как нельзя лучше передаёт ситуацию в Армии, не только в ВВС.Кто ставил табуреткиных "рулить" в Армии, кто бездумно с высоким самомнением закрывал авиационные и прочие училища, кто на 3 года подряд прекратил прием курсантов в военные училища, а офицеров в военные Академии?Кто этот великий комбинатор? И ответит ли он со своими подельниками табуреткинами за развал и хаос, порожденный некомпетентностью руководства, за миллиардные финансовые потери в связи с закрытием, сокращением, уничтожением, а потом с возрождением ранее утраченного, в связи с глупостью и некомпетентностью табуреткиных?Беда России - дураки и дороги, извечные неразрешимые проблемы."Куда ты, Русь, бойкая необгонимая тройка, несёшься? Дымом дымится под тобою дорога, гремят мосты, всё отстаёт и остаётся позади... Русь, куда ж несёшься ты, дай ответ? Не даёт ответа... Русь-тройка, всё гремит, всё заливается, а в тройке - прохиндей, шулер..." (Н.В. Гоголь "Мертвые души")

При табуреткине училища для подготовки боевых офицеров сокращали и закрывали, что говорить про техников.

Острый дефицит квалифицированных инженерных кадров ощущается во всех областях, зато "менеджеров" всеразличных девать некуда

Правильный повпрос поставиили. События на окраине показывают как тяжко сказывается наличи спецов по обслуживанию техники, отсутсвие запчастей, гсм и тд. Каждый элемент в армейской структуре важен для боеспособности армии.

А где технарей взять?. Я сам заканчивал ТВВАИУ в 2000г. На момент поступления в 95г. РЭОшников и оружейников не набирали.Факультет РЭО был самым сильным в училище по технической подготовке. Училище больше нет, преподов нет.Контингент год от года все хуже становился. К примеру наш выпуск , технарей , дай бог, только процентов 30 выпустил (остальные инженеры ), из них остались служить еще 30 процентов.Далее кто остался должен был двигаться по службе на менее пыльные должности. Выпуск был большой около 500чел.Дальше было хуже и с количеством и с качеством. А-Уууу, технари!!! Куда пропали?!

Просто спасибо, правда интересно. интересные фото.

самое красивое в фотоискусстве неизменно- девушки и военные фишки..."Вид с заправщика" - шикарно!

Цитата: abc_alex