Цитата: IZUM

На бронированной "Калине" можно будет не ccaть всяких понтящихся ypoдoв

Ага там и автоваз подключится))

такими темпами скоро увидем бронированную газель, камаз есть зил готов практически.

Цитата: Timeout

MRAP Caspir Mk IV,бензовоз.... повышает такая конструкция ,выживаемость водителя бензовода, при подрыве обстреле???ДА повышает....

Цитата: Timeout

Цитата: cosmos111

Цитата: anykind

Цитата: cosmos111

Крутая тачка "Кайман". Тока чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором. В случае с "Кайманом" проблема. Туда куда он доедет, трактор не доберётся.

Цитата: странник_032

Цитата: cosmos111

Цитата: странник_032

про отказ от мостов в БТР писал я, но для прежнего-нынешнего семейства - да, очень затруднительно

Цитата: cosmos111

Цитата: странник_032

Цитата: странник_032

Андрей ты внимательно читал статью?В конце про инозаказчиков тоже внимательно прочёл?А теперь поиск тебе в помощь,посмотри внимательно кто из мировых производителей автомобильной техники,ещё выпускает по нашей лицензии ЗИЛ-130/131(или схожие авто на его базе),а так же БТР-60. Удачи тебе в этом деле.А для наших силовиков соберут из тех узлов,которые имеются в наличии у нас,если потребуется.И кроме того,машины эти,просто ходовые макеты для демо показов и для проведения ходовых испытаний,только и всего.То есть это не серийная техника.

Цитата: странник_032

И тебе привет Андрей! Я тебе так отвечу,машины эти были разработаны в максимально короткие сроки и это видно как божий день.В основе идеи их постройки,заложено чтобы эти машины можно было начать производить в предельно короткие сроки,с минимальным стартовым финансированием,отсюда и зиловское шасси,а так же максимальная унификация,с уже имеющимися в производстве узлами и агрегатами.Вот в этом и есть главное чудо.Если по сравнивать эти образцы по срокам создания,с ведущими мировыми аналогами от крупнейших мировых автомобильных концернов(имеющих к слову нехилые технические и финансовые возможности),то наши "кулибины" их просто уделали в сухую.

Цитата: cosmos111

Цитата: странник_032

Цитата: cosmos111

вот более подробное видио "Кайман"2.3.4.5.,Вепрь "

привет Саш Цитата: странник_032

Утверждается, что проектами заинтересовались некие зарубежные заказчики. Кто именно – пока не сообщалось.(цитата из статьи)И кто же это может быть??! Видя такие характерные звёзды на бортах,об этом нетрудно догадаться.

Да,ещё про замки дверей стоит добавить,эти не годятся,слабые они для таких тяжёлых дверей.

Очень неплохие машины получились.Инженеры этого предприятия неплохо поработали над общими конструктивными решениями того,чтобы эти два типа бронеавтомобилей,можно было начать выпускать в кратчайшие сроки.Впервые вижу в нашем автомобилестроении,комплексный подход,к решению проблемы по оснащению наших силовых структур,такой техникой.Особенно впечатлило семейство многоцелевых автомобилей "ТОРОС",представленное целой гаммой модификаций для выполнения различных задач. Особо радует что есть санитарный вариант с бронезащитой.В конфигурации бронекорпусов,видно, что их задумывал человек который имеет понятие о бронезащите.Жаль что нет фото задней части "КОЛУНА". Хочется увидеть там рампу.Конечно эти машины требуют доработки и прохождения программы испытаний.КПП лучше "автомат" поставить конечно,зиловская это конечно неплохо,но ...Вот по сидениям для "ТОРОСА" есть пожелание,чтобы они всё-таки были подвесными(к потолку,или к стенкам). Так же вместо резины на полу были настелены рифлёные металлические листы,а на обивку боковин шёл не кож.зам.,а противоосколочный подбой из кевлара.Щиток приборов такой не годится. Лучше чтобы приборы были стандартными для армейских автомобилей.А так... Желаю всем тем кто придумал и сделал такие машины удачи.Может вам технику будут заказывать наши силовики,хотя бы для ВВО и дальневосточного региона.

Цитата: 52гим