Когда американцы начинали выпуск Ф-15,16 демонстрировали их при любом удобном случае с криками, что это лучшие в мире аппараты.А то, что такая завеса секретности сейчас с Ф-22,35, лично у меня создается мнение, что работает гигантская система по распилу американского бюджета, результатом которой (работы) страшненькие мутанты-недосамолеты, единственным достоинством которых только низкий ЭПР. Как бы не повторился итог конкуренции Б-1 и Ту-160.

Цитата: А Нас Рать

Цитата: goose

Не перегибайте палку большинство F-16 и F-15 никогда не подлежали модернизации. Откройте документы по бюджетированию этих модернизаций - модели A и В вообще не подлежали программам по модернизации, а из оставшихся моделей C и D модернизировалась только часть. А значит, нет тысяч модернизированных бортов. Борта национальной гвардии к тому же физически изношены, и подлежат ремонту, если хотят летать без ограничений на взлетный вес и перегрузок.Поэтому автор статьи все ж больше прав (хотя и не до конца).

Откуда контракты на столько Су-35? Не было такого. F-16, как и другие машины не только модернизировались, но ивыпускались новые в течение 90-2000-ых. ВВС РФ за это время ничего не получали, а старые МиГ-29 и Су-29 со старыми же ракетами сравнивать с последними блоками F-16 смысла нет. МиГ-29 советских времен не модернизируются вообще. Опять же износ самолетов, модернизированные Су-27СМ в скором времени все равно пойдут под списание. Про 60 ПАК ФА к 2020 не надо сказок. К 2020, если все нормально будет, только серийное производство начнется. Так что в ближайшие лет 10 можно рассчитывать только на Су-30 с Су-35 в относительно небольших количествах и запуск в производство любого варианта МиГ-29, не обязательно самого передового, просто надо дефицит самолетов закрывать. Так что на самом деле хорошо сейчас только по тактическим бомбардировщикам, где Су-34 достиг хороших темпов производства, по истребителям еще работать и работать.

F-35 экспортный, ЭПР = 0,01 по заявлениям самих американцев (http://www.rusarmy.com/forum/topic5552.html)

И в Израиле будет такой свечной заводик. Будем крылья клепать, а точнее -- выпекать. И в Израиль Ф-35 сразу пойдет как "И" со своими системами оружия и частью авионики. И с открытием кода ПО. Это у Локхид выторговали после долгих препирательств.Локхид сейчас хочет строить в Израиле свой НИИ по кибер-системам. Вот,видно, и уступили.

Цитата: karpag

А я вот что скажу форумовской братве: F-35 , которые Штаты планируют поставить Турции , беспокоят меня намного больше, чем МИГ-35, которые Россия собирается поставить Сирии...

Цитата: iwind

Летчиков пока учат догфайту, крутить головой и загибать фигуры.Ф-35 тем и рискованный самолет, что там уже головой непокрутишь. Вся информация со шлема - глаз нет. Видят, вместоглаз пилота, датчики на крыльях и фюзеляже. Зато видят онив десять раз дальше и сразу дают пометки на экране, типа: "Су-35, дистанциянаправление, скорость" . Они рассказывают и про танки на земле,и про соседей и противников в небе. Такой мультик, точно как в играх.К этому непросто привыкнуть.

Цитата: Nayhas

Ну и самое забавное...Если Ф-22 и Ф-35 такие классные, почему они: 1) Так тщательно скрываются? 2) Почему не дают произвести замеры ЭПР? 3) Почему не устраивают показательные догфайты или хотя бы простое сравнительное маневрирование, как на авиасалонах?

Пока сотни детей наших депутатов чиновников и бизнесменов в США и Европе с 500 000 000 000 наворованных денег на счетах о какой войне может идти речь?

Цитата: Tektor

Проходила новость, что генштаб выработал количественные требования на МиГи, и что в 2014 заключён контракт на изготовление 16 МиГ-29СМТ и подготовку производственных мощностей с 2015 году на производство 100 МиГ-(29 и 35).И вообще, годы 2014 - 15 получаются "ударными": будет заложено 9 (!!!) АПЛ (4 Борея и 5 Ясеня), кроме них - ещё не известное число НАПЛ (в 2014 уже заложили одну 636.3 и по моим ощущениям, должны заложить ещё 2 - 4 677 с ВНЭУ на Красном Сормово).

Через 5-7 лет им придется списать порядка 450-500 F-15/16, а у нас к этому времени будет около 250 новых Су-27СМ и СМ3, 64 МиГ-29СМТ, 96 Су-35С и 60 Су-30СМ.

На сайте производителя написано, что он не дотягивает до 2000 км/ч, только до 2М, и на большой высоте.http://www.lockheedmartin.com/us/products/f22/f-22-specifications.htmlЭто ему и другим не особо и надо, слишком дорого платить за такие полеты. Су-27 может летать на скоростях гораздо больше 2М, но практически никогда не летает. Это никому не нужно. Это просто абстрактный интегральный показатель показатель, отражающий уровень энергетики, аэродинамики и примененных материалов. F-22 не достигает таких скоростей только из-за материалов, если бы сделали из титана, летал бы быстрее. Вот только зачем вводить в заблуждение остальных?

Статье +, но вызвала некоторое недоумение таблица сравнительных характеристики. Я так понимаю, что зеленым цветом там отмечены лучшие показатели, а красным цветом, соответственно худшие. С этой логикой не понятно почему критическая перегрузка (9G) там признана худшей у F-22, тогда как рядом стоящий F-35 с характеристикой 7,5G не удостоился никакого внимания. И во вторых непонятно почему в таблице скорость F-22 оценивается всего лишь в 2100км/ч, хотя в большинстве источников она определена как 2655км/ч, что сделало бы F-22 самым быстроходным самолетом в списке.

При всем уважении, но предоставить характеристики ПАК ФА до завершения всех тестов, я думаю, что это преувеличение. В противном случае я не буду врать если я скажу, ждать, чтобы увидеть ее в массовом производстве и знать все его характеристики.

Цитата: saturn.mmm

Цитата: Nayhas

Цитата: Ингвар 72

Цитата: saturn.mmm

Цитата: Ингвар 72

Цитата: Nayhas

Цитата: Ингвар 72

Цитата: Nayhas

Свой бред я веду к тому, что на данный момент у США нет относительно дешевого задела, который позволил бы им поддерживать количественное (а в чем-то и качественное) превосходство над РФ без многомиллиардных вложений в новые разработки.

С системами РЭБ всё более менее в порядке, т.к. задел был. А в информационных комплексных системах поля боя, думаю, сейчас отставание лет 15. Стандартизация систем обмена данными и систем шифрации в сыром виде пока.