впервые они были сбиты еще в ливане в 1982-84гпо расплющенному F-15 народ топтался в Боснии, и СNN показывая эти кадры "обьясняло всем" что это МиГ-29 (разница видна даже просто по габаритам).

Цитата: Андрей из Челябинска

Он по моему уже хвалил, когда-то:))) От любви до ненависти один шаг:)))

Цитата: Bongo

Олег, ещё только прочитав название статьи, я уже знал кто её автор. Вы себе не изменяете.

Цитата: SWEET_SIXTEEN

ЭТО ПРОСТО ОЧЕРЕДНАЯ ВОЗНЯ ДАЖЕ ПРОСТЫЕ ПТРК СТОЛЬКО ВРЕДА НАНЕСУТ И ТОРПЕД НЕ НАДО, В ОБЛАКАХ ВИТАЕМ ХОТЯ ИНОГДА ПОЛЕЗНО

Цитата: N.O.M.A.D.E.

А, понял. Но мне показалось, что вы как раз, подытоживаете, что авиация без торпед, не совсем авиация и в современных реалиях с появлением "нью линкоров", она практически бессильна, против брони и ПВО (активной брони)? Не так ли?

Цитата: N.O.M.A.D.E.

Отличная статья, сейчас опять начнётся "батл" , с оттенком сюриализма ))Олег, вам надо было написать 3ю часть, где "Ямато", оснащён, мощной - РЭБ, ПВО, ПКР, как он топит "Нимиц"

Fairchild AUM-N-2 Petrel является первой (и единственной принятой на вооружение в серии Kingfisher) противокорабельной ракета-торпедой военно-морских сил США. Разработка велась в 1944-1955 годах, с 1955 года - основная противокорабельная ракета США. На вооружении стояла недолго, в 1959 году была списана.Технические характеристики Fairchild AUM-N-2 Petrel (AQM-41A): длина – 7,31 м;диаметр фюзеляжа – 0,61 м;размах крыла – 4,06 м;масса – 1700 кг;дальность – 32 км;максимальная скорость – 600 км/ч.

Судя по оперению, "ракето торпеда" (в прочем как и носитель ))) дозвуковая, а значит хорошая мишень для ПВО. С таким же, успехом, можно Орион и Посейдон в атаку отправить.

Еще один способ доставки.

ЧТО-ТО МНЕ ГОВОРИТ АВТОР НЕ ПРАВ А КАК-ЖЕ РАКЕТА ТОРПЕДА ИХ ЧТО ТОЖЕ СПИСЫВАЮТ ОН НЕ ПРАВ В ГЛАВНОМ ТЕХНОЛОГИИ ИДУТ ВСЕ ВРЕМЯ ВПЕРЕД ЧТО МОЖНО БЫЛО ЗНАТЬ О НАЧИНКЕ ТЕХ ЛЕТ, ПОЛНАЯ , ПРОИЗВОДСТВО ВЗРЫВЧАТОЙ СМЕСИ НАСТОЛЬКО УШЛИ ВПЕРЕД ЧТО ТУТ ПРОСТО ГОВОРИТЬ НЕЧЕГО,ДА И СКОРОСТЬ ДОСТАВКИ НА ПОРЯДКИ ВЫШЕ,

Согласен. Плюс к сказанному: автор "упорно" игнорирует наличие ядерных боеприпасов(будто в "природе" не существует вовсе). Всё сетует:"Авиационные торпеды остались в прошлом. Современной авиации ни за что не повторить подвиги минувших лет, когда «неуклюжие поршневые самолеты» топили за несколько часов огромные корабли". Так в прошлом остались и "огромные корабли". Статья в общем ни о чём предметно, просто некоя фривольная фантазия на тему - а чем бы таким можно утопить линкор типа Ямато.

дюбель знаешь что такое? вот и Paveway так работает, отчего потом под пробитой бетонкой ВПП получается камуфлетный взрыв.

кстати Paveway сброшенный даже с бреющего нужным образом ориентируется, и потом в бетонку как раз заколачивается ракетным бустером.

Ну никто не мешает добрать скорость за счёт метательного заряда в самой БЧ. Кстати так выполнены многие "стержневые" боеголовки ракет. Дистанционный подрыв небольшого заряда ВВ выбрасывает вольфрамовые стержни со скоростями на порядок большими чем маршевая скорость ракеты.

Цитата: Kassandra

опять понеслось др..чеворакетоторпеды у них только противолодочные, ныряющая БЧ ПКР Гранит не указ, таллбои и Тирпитц не указ, Принц-оф-Уэльс не указ.про бомбежку с кабрирования и самолетные аэробаллистические ракеты не знают, про импакт-бустеры Paveway'ев не знают, пирофорные и проникающие свойства обедненного урана позабыты. кроме того есть еще свойства необедненного.бронировать целиком имеет смысл только Littoral Combat Ships.

С ЯО любой корабль потопить можно, так что в бронировании нет особого смысла.

Цитата: ДэнСабака

Да. Ямато больше нет. Но есть 4 линкора типа "Айова". Законсервированы и превращены в музеи, но вполне боеспособны.

Да и во времена "Ямато" броня была уже не очень-то актуальна. По пальцам можно сосчитать количество прямых артилерийских контактов во ВМВ.

Ну нет сейчас Ямато, зачем ломать голову над несуществующей проблемой.

Олег, один реальный аргумент. Боеприпасы разрабатываются под цель. Если появятся бронированные цели появятся и бронебойные боеприпасы. И стоимость этих боеприпасов будет на несколько порядков меньше попытки забронировать корабль. Ответьте на один вопрос. Вы на флоте служили, или может в судостроении (судоремонте) работаете?

Ямато трудно пробивался бомбами калибром до 250 кг. 450-кг бомба, сброшенная с пикирования, вполне могла пробить палубу. Не вижу проблем у современной авиации потопить Ямато, тем более, что с теленаведением или лазерным первая бомба попадут в дымовую трубу, лишив хода.Да, Ямато перебрал торпед, но решающую роль сыграла неопытность экипажа, отсутствие борьбы за живучесть, и некачественная электросварка.С американским экипажем потопить Ямато 10 торпедами было бы нереально.

Цитата: SWEET_SIXTEEN

Попробую в двух словах: что то летит в корабль, его задача сбить. Что то плывет к кораблю, его задача подавить(обмануть) и по возможности уничтожить. Короче без контактный бой.