Если всё будет нормально, а не-как всегда, то будет хороший корабль!

проект уникальный. проблема модернизации этих красавцев в том что нету у нас современной инфраструктуры. севмаш, как не крути это верфь для АПЛ. единственная верфь в РФ где есть сукой док нужной длины это Залив в Керчи, ну сами понимаете что залив по понятным причинам не потянет в ближайшее время такой заказ. другой вопрос это конечно вооружение однозначно нужно проектировать УУВП. позволит в разы увеличить универсальность проекта.

Верфь в Николаеве отжимать нужно.

А про Циркон почему-то ни слова

Вообще, мне кажется, сроки модернизации упираются в сам класс этих кораблей! На них установлено большое количество систем и вооружений, которые с момента спуска корабля на воду притерпели огромные изменения. По этому вопрос стоит таким образом - как провести модернизацию, чтобы судно было достаточно современным и эффективным, но при этом, его модернизация не стоила как постройка нового корабля? Если удасться удачно провести модернизацию первого Орлана, то сроки по другим кораблям сильно сократятся.

Цитата: kapitan281271

Открытой информации о дальности данных комплексов нет. Вся дальность приведенная в статье это дальность экспортного варианта. А реальную дальность вам не скажут потом что низя

Спасибо за разъяснения, но всё таки жаль.Ведь я насколько понимаю и лодки больше этой машиной оснащаться не будут а ведь для лодки дальность в 500 км ох как вкусно. Ещё раз спасибо!

Цитата: kapitan281271

Постоянно задаю один и тот же вопрос 300км дальность Оникса не маловато для надводного карабля таких размеров. И если кто в курсе поясните, что Граниты всё на свалку истории неужили на базе этой ракеты нельзя что-то новое создать. За ранее благодарен ответьте если кто в курсе очень интересно!

Зачем разоряться на постройку нового судна, если можно запихнуть в имеющийся уже корпус новейшее вооружение Разбрасываться такими кораблями не стоит, по два таких грозных крейсера на флот это сила!

потому-что крейсера с атомной силовой устоновкой.через проливы босфор и дардонеллы их не пустит турция

А почему не привлечь к этим работам Керченский судостроительный завод?В советские времена самые большие суда - танкеры типа "Крым" - строили именно там.А по водоизмещению "Крымы" больше "Орланов" в три раза.

Забудьте про Николаев (смысле верфи) восстановить будет очень сложно. Нулевой стапель колыбель наших авианосцев уже давно втихоря на металл пилят.

Эти крейсера строились в Санкт-Петербурге на Адмиралтейской верфи ,построить корпус не проблема ,проблема с ТЗА который изготавливался на Кировском заводе,а на нём такие агрегаты уже не строятся (цех и оборудование разграблены).

Не сыпьте соль на рану!! В начале 90-х эти упыри в Николаеве порезали два готовых авианосца на металл и за бесценок продали туркам!!!

Наши большие корабли строились, в том числе, и в Николаеве, на стапелях самого крупного судостроительного завода СССР и Российской империи. Теперь самостийная и незалежная угробила завод и верфи, восстанавливать их нужно будет долго, и влетит в копеечку. Да еще и отвоевать Николаев нужно у тягнибоков с яйценюхами...И это нужно сделать, чем скорее, тем лучше.А крейсера эти позарез нужны стране!Иначе нечем отбиться будет от наших полосатых друзей!

Интересно почему официальные лица должны и главное для кого выкладывать планы модернизции и предположения о возможном составе вооружения модернизированного корабля. Пусть будет сюрприз для возможного противника. Правильно, что востанавливают такие корабли, в них заложен запас на многие года.

Цитата: abuyanovus

Именно потому что это модернизация сроки такие большие. На нем ведь не будут менять ВСЕ. Нет, там заменят, тут поменяют, там подправят, тут подгонят... Так и получается, что пока найдут реально, а не на бумаге, подходящее техническое решение и в металле его воплотят сроки то и пройдут. Модернизация это прежде всего установка частично нового оборудования и налаживание его эффективной работы со старым. Чтобы оно все же работало а не конфликтовало или препятствовало в работе старого не дай Бог.Но это с головным кораблем серии. С остальными же все пойдет гораздо легче. Но опять же, Орланы далеко не идентичны и в них присутствуют довольно сильные отличия. Поэтому, модернизация первого корабля серии и среднего, я не говорю уже о последнем может очень сильно отличатся. Отсюда же и сроки на ремонт второго корабля. Почему работы надо проводить на одном предприятии? Да потому что наработки полученные по результатам проведенных работ дальше цеха никуда не уйдут... Ни один директор, я уже не говорю про спец часть, не позволит вывезти их за проходную. Потому как половина, при чем большая из них, будет ноу-хау сделанное на коленке, причем пригодная только для конкретного проекта, а в бумагах их наверняка не будет, ибо не принято это у нас. И если проводить модернизацию двух одинаковых кораблей но на разных предприятиях, то результаты могут получиться несколько разные, мягко говоря... Лично я считаю что модернизируют все Орланы, но после окончания работ по первому. По их итогам посмотрят, что к чему, сравнят с новым строительством... А может к тому времени на Севмаше и второй бассейн под ТАРК организуется. То что сейчас происходит это пробы пера, головной проект, некое подобие ремесленничества, на подобие как с первым Бореем. Однако посмотрите сколько подлодок этой серии уже на испытаниях. Каждый год сдают! Будем надеяться и по остальным крейсерам сроки сильно ужмутся.

Добрый день! "Орланы" - корабли океанской зоны. Ни Балтика, ни Чёрное море для них не интересны. БФ и ЧФ - флоты внутренних морей, где целесообразно использовать корабли до класса "эсминец". Да и "эсминцы" для них, скорее всего будут избыточны. "Орланы" - ТФ и СФ. Они сдерживают "вероятного доброжелателя" на очень дальних подступах.

Каждый флот (насчет Черноморского не знаю) должен иметь такого флагмана как "Орлан". На мой взгляд это реальное средство сдерживания для любого "вероятного доброжелателя".

Мне кажется за все крейсера возьмутся, не те времена нынче. Слишком не спокойно стало, да интересы России в мире, возрастают.

Если модернизация обойдется в 50 млрд. рублей (1,5 млрд. бакинских по нынешнему курсу), то не проще ли новый построить? При всем моем уважении к таким кораблям, пока дойдет очередь на модернизацию, уже нечего будет модернизировать, металлолом останется. А корабли такого класса очень нужны, это гордость флота и символ "кузькиной матери", дабы враги страх не теряли.

Цитата: vadson

вас как ни прочитаешь так хоть не веревку с мылом и на березу от безнадеги. откуда такая жизненная позиция? а по поводу 1144, так сделают нахимова, и петю потом. деньги найдутся, не переживайте, атомоходы подплава на поток поставили, и с надводными кораблями справимся. сейчас не конец 90х

По имеющимся данным, программа модернизации крейсера «Адмирал Нахимов» рассчитана на несколько лет. В течение этого времени специалисты должны обследовать корабль, определить его состояние и составить список необходимых работ. Так, на создание технического проекта модернизации корабля был отведен 21 месяц с момента подписания контракта.

Проблема вроде связана с редуктором турбозубчатого агрегата, я так понимаю с турбиной что-то. А так вроде с реактором проблемы были при эксплуатации но не серьёзные.

Если установка повреждена, то есть предположение, что корабль сильно фонит в радиационном плане?

Киров на севере а вот с лазоревым не все так просто он на ТОФ. В момент вывода в резерв этот корпус требовал регламентных работ и пере зарядки реактора. В общем автор поднял интересную тему но до конца в ней не разобрался. На Кирове поломка турбозубчатого агрегата но существует вероятность замены с Урала который готовиться к утилизации. Опять же уск зр14-ускс может стрелять и ониксом и калибром для того и создавался. И откуда опять дальность 300 км это для экспертного варианта. Срок модернизации до 18 это с учетом проектных работ, дефиктовкой и прочее. При желании и воли руководства при постановке заказа на стапель можно начать де монтаж со следующего корпуса. Проблема в том что что если поставить Петра то такого проекта на ходу не останется. Так что можно сократить срок модернизации в разы. Сейчас проект не готов и нет понтона вот и пинают гайки.