вооружении нет? чем вооружен?

Всегда интересовал вопрос, а когда старые машины оснастят новыми двигателями пс 90 а? Или их все спишут? Живу рядом с аэродромом и при пролете 76 ых дом изрядно потряхивает)).

К вопросу расположения кабины штурмана. Как Вам, без сомнения, известно, на Ту-95, Ту-22М, Ту-160 рабочее место штурмана находится рядом с местами пилотов. На Ту-95 штурман навигаторсидит в передней части Застекленной части кабины. За пилотами сидит Штурман Оператор главная обязанность которого управления подвижной арт Установкой и.д

Могу добавить, что на "45" изделии штурман вообще в отдельной кабине сидит, за пилотами, как и на "95", который еще и задом-наперед летает и на "70" штурман сзади пилотов сидит, на одном с ними уровне.

Цитата: Hrad

Всем доброго здравия.К вопросу расположения кабины штурмана. Как Вам, без сомнения, известно, на Ту-95, Ту-22М, Ту-160 рабочее место штурмана находится рядом с местами пилотов. Там штурманы на сидят в специальных застеклённх кабинах. И ни чего, летают и работают. Дело в том, что убери кабину штурмана на ИЛ-76 и сразу изменится аеродинамика фюзеляжа самолёта. Придётся потом менять компоновку носовой части самолёта с кабиной и хвостового оперения - киля и стабилизаторов. А это значит новое задание для конструкторов, новые детали, новые матрицы, новая сборка, новые испытания, новая сертификация. Это равняется созданию нового самолёта. И, как следствие, большие финансовые затраты Путь, по которому пошли создатели Ил-76МД-90А, экономически более выгодный.

Хорошему самолёту большую серию.А если электронное конструирование можно и масштабировать как в большую так и в меньшую сторону, используя современные материалы.

Ждем серию !

ПЛАНЫ НА БУДУЩЕЕ

очень праильно замечено,группа дешевых материалов,стала евроремонтом.

автор вообще в курсе что такое "стеклянная кабина"? или, подобно обывательскому - любой квартирный ремонт, пусть даже из импортных стройматериалов, но главное ламинат на полу и натяжные потолки с точечными светильниками, становится евроремонтом?

По требованию военных он нужен этот 3 тий человек он всё же надёжнее автоматики)

внешний осмотр самолёта производит команда в то время как гражданские суда команда не осматривает-их осматривают техники аэропорта на "пероне"

вообще то их 7:два пилота, борт инженер, радист, штурман,адошник и стрелок.

На самом деле экипаж Ил-76 6 человек. Командир,помощник(правый пилот), штурман, борт-техник, борт-техник по АО, стрелок-радист. В новом ИЛ-76МД-90А нет стрелка радиста.

Цитата: ССИ

Эм. я инженер по АО на авиаремонтном заводе)я знаю что такое ВСУ и СКВ)))

Цитата: Ofellon

часть правды в этих словах есть.украинский ил-76 летает в гренландию и спокойно выдерживает ночь на морозе в то время как с-130 нуждается в тёплом ангаре,ибо потом авионика отказывает и экраны трескаются.слова бортинженера вс украины который летает туда)

Цитата: vaf

Серега, и не только по авиации... Я, бывая на заводах, как и ты, знаем РЕАЛЬНОЕ положение дел, но люди - просто радуются, наверное, после безвременья, хотя разобраться с тем, что творится - не могут (может и не хотят). Но встречаются и .... сам понимаешь.

Цитата: ССИ

Серега, привет! Грузовики, кроме армии, вообще никому не нужны. Да и про Авиастар я тебе писал..

Цитата: ССИ

Привет, Саша! Рад тебя "видеть"! Я ныне редко на сайте бываю - командировки...

5 человек минимум. 2 летчика, штурман и, обязательно, бортинженер (на необорудованных аэродромах кто обслуживать будет) плюс оператор погрузочно-разгрузочных средств - вот список летного экипажа (примерный).

Цитата: Wedmak

А с чем справится? С навигацией? Дык в военное время сигнал GPS заглушится и привет? Сброс груза тоже ИИ должен осуществлять?На гражданских лайнерах помимо кучи электроники, еще стюардессы и не хилая команда наземного обслуживания в каждом аэропорту. А это транспортник, не всегда и не везде есть обслуживание, груз совершенно разный, условия посадки и взлета разные. И вообще, этот самолет частенько летает там, где гражданским судам не бывать.

Вот штурман и борт-инженер. На гражданских лайнерах всего два человека. Со всем остальным справляется ИИ самолета.