ну исходя из ее дальности, данная ракета не совсем состыкуется с их концепцией дальнего боя.ну а что на счет дальнего действия?у нас была интересная ракета КС-172. у нее конечно дистанция внушительная.и кстати старушка р-37...неужели она уже изжила себя? не имеет ресурса для модернизации???и опять же, говорится про новейшую линейку наших ракет: что это за ракеты такие???

Сереж ну еще основные параметры:помехозащищенность ГСН,зоны возможных пусков,ограничения по скорости и перегрузке.Что касается 9ки, AIM-9X Block II Sidewinder то там ее существенно доработали.Ракета AIM-9X, построенная по нормальной аэродинамической схеме, оснащается титановыми крестообразными крылом и подвижным оперением, интегрированным с блоком газодинамических рулей. В AIM-9X используются с некоторой адаптацией агрегаты и узлы предыдущей модификации AIM-9M. При боевом применении пуск УР может осуществляться после захвата ГСН цели или без него по целеуказанию, производимому от бортовых прицельных устройств, в том числе и от нашлемной системы летчика, разработанной специально для применения УР AIM-9X с тактических истребителей ВВС и ВМС и получившей обозначение JHMCS (Joint Helmet Mounted Cueing System). Haшлемная система целеуказания позволяет производить пуск ракеты по цели, находящейся на углах визирования до + 90°, и призвана в полной мере использовать технические возможности УР.От предыдущей версии ракета AIM-9X Block II Sidewinder отличается рядом существенных доработок. В частности, был усовершенствован захват ракетой цели после пуска, благодаря чему пилоты смогут поражать самолеты противника с большего расстояния. Кроме того, благодаря новой системе передачи данных (как у управляемой ракеты AIM-120D AMRAAM), AIM-9X Block II Sidewinder сможет получать с самолета обновленную информацию по цели.

ух ты...АСУ...я как раз учился в НАУ(КИИГА бывший). там частично автопилоты затрагивали. правда былая слава мощнейшего авиационного(правда гражданского) вуза канул в лету. Ну и на том спасибо. тогда дождемся пока Vaf олимпиаду досмотрит )))п.с порой "понаслышке" информация более полная и достоверная. так что вдруг со временим инфы накопится!

Понимаете, я не оружейник. Системы управления (автопилоты, как их называют, хотя автопилот - это всего лишь небольшая часть систем управления). Поэтому, о вооружении, часто знаю понаслышке, хотя для некоторых авиационных ракет автопилоты мы делали."Американцы подтягивают..." это не мое, извините!

ну я исхожу из того, что су-35с - потомок су-27. су-27 совершил первый полет в 77-ом. ф-15 - в 72. данные из Wiki.5 лет - не так много. к тому же там схожесть наверно только в чертах и линиях планера)).Сергей, если не сложно: по подробнее о нашем вооружении, которое обкатывается??? буду крайне рад даже ссылке если такова имеется.Сергей(vaf)намекнул на новые амерские РВВЦитата: ССИ

Как-то с Ф-15 ... Ф-15 лет на 20 старше будет.. Вооружение на сушке еще обкатывается, брэо - ну в электронике мы отстаем немного, хотя уже более или менее соответствуем. Двигатель с изменяемым вектором - на Ф-15 такого нет, вертикальные перегрузки +9/-3 - одинаковые. Как-то так, я думаю.

Твою ж дивизию!Коля !Блин,ты где пропадал?

любые 5 копеек по таким вопросам всегда будут уместны На счет их концепции я в курсе. не зря их недоразвитый Ф-35 и чеканится в этом русле: мощнейшая электроника, с никудышней ЛТХ. Взлетел, получил данные от средств наведения и целеуказания, пустил ракету и ушел.на счет Р-73 - это конечно грустная история.Но как обстоят дела с номенклатурой наших ракет ВВ??? Неужели все так плохо?п.с. хороши бы статейку кто знающий написал по этой теме, а то такого рода инфы здесь я еще не встречал!!!

Роман,извините,вставлю свои пять копеек.Дело в том что америкацы сейчас не рассматривают концепцию ближнего маневренного боя,никаих собачьих свалок,основной упор на ракеты класса ВВ средней и большой дальности.То что мы имеем сейчас применительно для Су-35,это старая добрая Р-73 ракета ближнего маневренного боя.Выводы делать вам.

понял.и на этом спасибо. вектор задан, по нему найдем инфу в сети).но а исходя даже из ваших слов, немного печалит ситуация. все же сверхманевренность и тяговооруженность не так важна, как СУО и БРЭО,ну о вооружении вообще молчу п.с. приятного просмотра .

Цитата: silver_roman

Ух ты..все спецы в сборе. Сергеи, приветствую Цитата: vaf

Уже отписался, ниже. Принес извинения. Ирбис-Э стоит - ПФАР.

Цитата: ССИ

Су-35 - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++». В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей, новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.В настоящее время компания "Сухой" выполняет государственный контракт на поставку Министерству обороны РФ в период до 2015 г. 48 истребителей Су-35С.Это с официального сайта Сухого, или врут?

Цитата: Eugeniy_369k

Цитата: vaf

Цитата: Eugeniy_369k

Цитата: Eugeniy_369k

Цитата: ССИ

Обратите внимание, Сухой выжил, благодаря экспорту вооружений, а Микоян - почти умер. Ныне, Погосян продолжает продавать самолеты за бугор (мне думается, подчеркиваю, думается, что Погосян главный акционер бренда "Сухой").Хорошо бы возродить авиапром, но...

Мощуга! Ажно мурашки по коже! Если кто-нибудь спросит, что такое "фактор сдерживания" следует показать этот ролик.

Видео по теме - пилотаж Су-35С

Срочно дать орден за мужественное поведение во вражеском тылу.

Цитата: hannibal lecter

Дело в сталелитейной промышленности. Китайцы не в состоянии скопировать сплавы металлов используемых в двигателе. Физически проще пареной репы, но ресурс маленький. Если допетрят в чём дело то им 40 лет нужно на развитие сталелитейки ито если кто поможет

Цитата: Гражданский

На Су-30 НАМНОГО дороже.

Цитата: Argon

Цитата: Argon