Истребитель JF-17 / FС-1 и его вооружение

Кстати, а почему у нас не создаётся новый, дешёвый и однодвигательный ЛФИ? Как дополнение к Сушками и будущему Т-50? Такое ощущение что на эту нишу у нас забили болт.

Двухдвигательная схема имеет преимущество в боевой живучести.

Цитата: Roman 57 rus

Цитата: Bongo

Цитата: inkass_98

Нет там никакой особой боевой живучести, два двигла важны только морским истребителям, на случай отказа над морем, и штурмовикам. Однако на штурмовиках они скомпонованы по другому, так как там не так важны скоростные характеристики, и Су-25 и А-10 дозвуковые самолёты и сверхзвук им по большей части и не нужен. А вот однодвигательная схема даёт ряд преимуществ по по цене, что в свою очередь позволит серьёзно увеличить количество самолётов.

любопытно, почему у нас не стали развивать нишу легких истребителей? Конечно МИГ-21 давно устарел, ну например сделать модификацию ЯК-130 на сверхзвуке, или создать новый ястребок, как это сделали китайцы, после многократных модификаций МИГ-21. Миг-29/35 уже вышел за 20 тн и "легким" может быть назван весьма условно, я имею ввиду что-то вроде "Гриппена", Ф-16 (американцы кстати от него не отказываются), тот же китаец -FC-1. Китайцы то прочухали, что для большой страны необходимо много легких, недорогих истребителей, современные технологии позволяют их сделать вполне боеспособными и эффективными в плане соотношения цена-эффективность, да и заодно занять экспортную нишу, которая ранее принадлежала МИГ-21 -покупателей в мире найдется достаточно, не все могут себе позволить дорогущие и тяжелые многоцелевые самолеты по 100 млн. долл. за штуку. Посмотрите на успех "Гриппена", несмотря на высокую цену. Интересно, у нас мАркетингом кто-то занимается? Или проблема опять связана с двигателями, которые для этой ниши ранее брали на Украине?

Як 130 легко занимает эту нишу, - он хоть и учебнобоевой, но по характеристикам перекрывает этот недоМираж.

Фигню пишете, Як уступает Ченгу по скорости, он вообще до звуковой, по тяговооруженности у Як 0,8 у Ченга 0,91, по боевой нагрузке, по потолку, наконец на нем БРЛС не стоит! И при этом у него ДВА движка! С другой стороны это всё же учебный самолёт,так что их глупо сравнивать. ВВС РФ нужны дешевые однодвигательные ЛФИ, для боевой устойчивости. Там где мы покупаем один Су-35 можно купить 2-2,5 ЛФИ. Разумеется не на замену а в дополнение. 200-300 машин этого класса выйдут примерно как 100-150 Су-35.

Цитата: reality

Вооружение впечатляет.

Цитата: A1L9E4K9S