Разумеется, всё изложенное ниже отражает личный взгляд автора блога на события, имевшие место в ушедшем году. Перечисленные "радости" кому-то могут показаться слишком незначительными (заурядными) для положительных эмоций, "огорчения" – для отрицательных, у кого-то наверняка есть свой (персональный) перечень радостей и печалей. Ниже перечислены события, относящиеся только к теме блога – боевым кораблям общего назначения океанской и дальней морской зоны, включая корабли БМЗ, ограниченно пригодные для службы в дальних водах.
Автор поздравляет всех своих читателей .c наступившим Новым годом .и желает всех благ лично им и Военно-морскому флоту Российской Федерации.
Маленькие радости1) первое (успешное) боевое применение КРБД 3М14 комплексов "Калибр-НК" и "Калибр-ПЛ", ознаменовавшее собой становление российских морских сил неядерного сдерживания;
2) успешным межфлотским переходом двух ПЛБ (ДЭПЛ) было положено начало возрождению подводных сил Черноморского флота и Средиземноморского оперативного соединения;
3) переданы флоту после длительного ремонта две "дефицитные" многоцелевые АПЛ: ПЛАК "Гепард" и ПЛАБ "Псков" (СРЗ "Нерпа" вышел из числа аутсайдеров, доказав свою дееспособность); в ДВЗ "Звезда" по состоянию на 18.12 ещё одна ПЛАК ("Кузбасс") была "готова к контрольному выходу в море с последующим переходом в ОПБ";
4) передан флоту после длительного ремонта в ДВЗ "Звезда" "противоавианосный" АПКР "Томск";
5) сразу две АПЛ (ПЛАБ "Обнинск" и "Нижний Новгород") в конце года вернулись в ППБ с боевой службы, подтвердив тем самым боеготовность (статус "действующих") многоцелевых атомных подводных сил ВМФ РФ;
6) завершилось (завершается) формирование второго корабельного истребительного (истребительно-бомбардировочного) полка; в Ейске началось переучивание лётного и технического состава на самолёты МиГ-29К(УБ), наличие которых на борту ТАВКР "Адмирал Кузнецов" позволит классифицировать его как многоцелевой авианосец;
7) продолжают практиковаться дальние походы боевых кораблей 1-го ранга: переход с ТОФ в СЗМ (на 31.12 – Красное море) совершает ГРКР "Варяг",. с СФ в Аравийское море (Карачи) и далее в СЗМ совершил БПК "Вице-адмирал Кулаков" (несмотря на проблемы, возникшие при ВТГ ГЭУ);
8) самый дальний за долгие годы поход (для кораблей своего проекта) совершил (совершает) эсминец ТОФ "Быстрый", дошедший до Индии (28.12 был в Джакарте, на обратном пути в ППБ);
9) продолжается "освоение" Северного морского пути кораблями СФ – традиционный ежегодный поход к Новосибирским островам выполнили БПК "Североморск", БДК "Георгий Победоносец" и "Кондопога";
10) продолжает функционировать на постоянной основе Средиземноморское оперативное соединение (несмотря на острый дефицит кораблей 1-2 ранга); с началом российской военной операции в Сирии интенсивность рейсов (БС) БДК трёх флотов (ЧФ, СФ, БФ) из Новороссийска в Тартус возросла в разы.
11) продолжают выполняться ежегодные "противоавианосные" стрельбы крылатыми ракетами ПКРК "Гранит" и "Вулкан" нарядами из двух носителей как на СФ, так и на ТОФ, демонстрируя тем самым вероятному противнику способность ВМФ РФ противодействовать его "подавляющему" превосходству на море;
12) были заложены: пятый АПКР пр. 08851 ("Архангельск"),. второй БДК пр. 11711,. третья ПЛБ (ДЭПЛ) пр. 677 (возобновлено строительство), три корвета пр. 20380 (не предел мечтаний, но хоть что-то).
Сопутствующие огорчения1) ТАВКР "Адмирал Кузнецов" не только не обновил авиагруппу (хотя бы одним звеном МиГ-29К), но так и не вышел (во главе КАГ) на ожидавшуюся БС в Средиземном море;
2) из строящихся боевых кораблей океанской и дальней морской зоны, включая корабли БМЗ, ограниченно пригодные для службы в дальних водах, были переданы ВМФ только две ПЛБ (ДЭПЛ) пр. 06363 суммарным водоизмещением 4600 т (надв.);
3) не состоялась обещанная передача флоту головных фрегатов (СКР) пр. 22350 и 11356;
4) расторгнут контракт по "Мистралям" – корабли такого класса отечественной постройки появятся ещё очень нескоро (несмотря на острое неприятие эстетики французских ДВКД, автор никогда не считал их наличие в составе ВМФ РФ лишним – "Мистрали" были бы очень полезны для становления морских десантных сил нового образца);
5) из-за прекращения поставок (недопоставок) главных двигателей импортного производства и перехода на производство отечественных аналогов на несколько лет заморожено строительство кораблей пр. 22350, 11356, 20385;
6) продлена на третий год опытная эксплуатация головного АПКР пр. 885 и головной ПЛБ (ДЭПЛ) пр. 677;
7) не передан ВМФ и даже не начаты ходовые испытания (швартовные – с 09.10) головного БДК пр. 11711 "Иван Грен";
8) из-за невозможности выполнения своевременного ВТГ к концу года оказались прикованными к причалу (в той или иной степени) три БПК ("Левченко", "Шапошников", "Североморск") и эсминец "Настойчивый", не считая уже давно стоящих в ремонте "Трибуца" и "Чабаненко" – в итоге из 11 (всего 11) кораблей класса "эсминец" боеготовы только пять (45%) (при том, что по "Ушакову" никакой информации нет);
9) из-за проблем с импортными двигателями (см. п. 5) надолго оказались не у дел оба СКР пр. 11540;
10) после пожара 17.04.2015 по неизвестным причинам перестал выходить в море "Стерегущий" – головной корвет пр. 20380.
Как ни странно, огорчений оказалось меньше радостей. Причиной тому, возможно – предновогоднее настроение, возможно – объективная реальность. Будем надеяться, что в 2016 и последующих годах пропорция будет неуклонно смещаться в сторону радостей. Ещё раз всех с Новым годом!
Вас заинтересует
«Адмирал Григорович
Витко: корабли проекта 11356 нельзя продавать, они нужны Черноморскому флоту
БПК "Вице-адмирал Кулаков" вошёл в Красное море
«Вице-адмирал Кулаков
Российский авианосец попал в шторм в Средиземном море
