а знаешь сколько Норвегия добывает нефти ? а бензин там стоит 2 евро.

Ага ,да да ,ишо у нас алимпияда скоро будет с призовыми в 5млн рябчиков за золото ,а в Турции 92 бензин стоит 5 рублей,а Рассея знаш скока нефти добывает?уууууууу

В объединенной судостроительной корпорации с мая 2013 года поменялся президент,стал руководить компанией Шмаков Владимир Иванович !На него только надежда о выведении компании из спящего состояния!Удачи ему!!!

Все же последние время, в плане оборонзаказа, более менее порядок наводится. Несколько крупных поставщиков отчитались о выполнение. "Калашников", в первый раз за 5 лет план выполнил... Еще бы с судостроение исправить ситуацию...

Страшная вещь-мина!Особенно для транспортной колонны!

Правда есть еще и видео

Как раз в тему:

Статья написана немного странно,минные заградители стран НАТО потихоньку перешли в заградитель из Украины.Ну тогда написали бы хоть про Универсальный минный заградитель УМЗ.

какая дальность отсрела контейнеров

Цитата: Сочи

С одной стороны конвенция о запрерте противопехотных мин, с другой совершенствование мин и их постановки. а вообщё МОЛОДЦЫ - своих надо защищать, а чужих уничтожать или калечить.

Цитата: Володя Сибиряк

Пара таких машин и проход на майдан закрыт.

Посмотрел про "Богомолов", вспомнил, что у наших городских взрывобезопасников было что-то подобное. Рыжим звали. Подорвался он, насколько я помню, на "лендровере" с 400г. ТЭ. Потом очень долго просили денег на новый. Не знаю, получили или нет. Но видеозаписи работы саперов и рыжего помню до сих пор (смотрел 2009г.). Адская работа.

Увы, боевой опыт у нас не очень любят, он переходит он в основном вопреки командованию. Из своих воспоминаний: была у меня очень дурная для охраны (Пионер) позиция. В дивизию после Афгана направили нескольких офицеров. Заставили их заниматься всякой армейскойх,,,,й: портянки, бирочки и т.п. Используя свои связи, запросил его на позицию в качестве проверяющего. Его посещение было для нас светом в темном царстве, таких занятий по охране и обороне больше ни разу не наблюдал. Эти три часа эго прибывания на позиции дали больше чем все многотомные методические указания и приказы верхних штабов.Но эти боевые ребята не выдержали наших правильных командиров: либо уволились, либо уволили по плохому. Но большое спасибо им и за Афган, , за то оставались после его людьми. Увы в мирное время Жуковы не нужны, их попросту выживают. Да потери Чечни это плот разбазаривания боевого опыта Афгана и предыдущих поколений.

Комментарии информативнее статьи оказались . Всем спасибо.

Слушайте, а это изделие "Листва" не является ли часом сверхмощным радиомаяком указывающим маршрут движения колонн "Тополей" излучение то от них не меньше чем от РЛС? Вот щастье то ам привалило, при Ельцине дпиэс маяки на жд составы вешали, что бы американцам легче службу нести было, а теперь места боевого дежурства Тополей обозначать СВЧ и эл.маг. излучением обозначать будем? Маразм генералов?

Ага и импульсный электромагнитный излучатель, что бы сжигал все микросхемы и проводку мин ну и заодно все кабеля и электронику железной дороги.

На снимке кста, дрезина или мотриса, скорость до 1км/ч увеличить можно.

Цитата: perepilka

Цитата: bask

Цитата: perepilka

Цитата: perepilka

Цитата: bask

Цитата: TIT

Цитата: bask

Цитата: TIT

Цитата: TIT

Цитата: perepilka

Опять бабло пилят. Железнодорожная насыпь сплошь разность плотностей. Прикинь тормозной путь того же электровоза. Либо он идёт 0,5 км/ч, сапёр быстрее, либо просто наедет на неё, тогда зачем этот прибамбас. Электровоз её и так, и так собой обезвредит и в ремонт уйдёт. Про экипаж молчу в тряпочку.