Наверно роботизированный курганец а это БМП гусеничная из статьи только это можно понять генерал наверно сам не знает больше того что здесь написано!

Курганец, значит будет колесной, а зачем тогда гусеничный тягач на картинке? И как-то не верится в эффективность колесной машины в Арктике. Если она не на шинах низкого давления.

скорее всего ошиблись , имхо к 2020 .

Фиг его знает, мож сроки и не с потолка....Создание БМП для морпехов и их использование наверное на сегодняшний момент не самая приоритетная задача т.к. таких ТВД до 2050 г. возможно не прогнозируется и мы банально с флотом еще буксуем, а создать катер-БМП+авиадесантируемая как грится - три в одном флаконе наверное не просто (про БМП-3Ф знаю, но она на море не отвечает совр требованиям в скорости и бальности и намного меньше несет десанта чем у янки к примеру), Поэтому думаю нашим остается пока обходится тем, что есть и уже выпускаем, а там поглядим...

"На период до 2050 года

Есть четкое понимание и единый взгляд на необходимость создания роботизированных боевых платформ морской пехоты, вооруженных оружием на новых физических принципах и использующих различные источники для работы двигателя", - сказал генерал.

Начинание конечно хорошее, но вот сроки до 2050 года меня почему то напрягли...

Ну белорусов нельзя сбрасывать со счетов, особенно когда у них получилась подобная чудо-машина- 2Т «Сталкер»:

У белорусов получится не БТР-4, а нормальная качественная и недорогая машина. Уверен, будет пользоваться спросом у небогатых стран.

Интересно, выдержит ли электро трансмиссия электромагнитный импульс при ядерном взрыве, не случиться ли так, что БТРы окажутся обездвиженными?

Машина предполагаемая белорусами к разработке более похожа на машину огневой поддержки, чем на классический БТР. Нет боковых люков для десанта. Только верхние.Такой вариант машины вряд ли найдёт много покупателей. Да и сам вариант такого размещения вооружения говорит, что конструктора представляют войну в её классическом варианте - столкнулись лбами два противника и бодаются. Современная же война немного другое. Там где ты один и воюешь на все 360 градусов верхней полусферы.Потому, оружие которое сейчас предлагается и устанавливается на машины огневой поддержки практически не защищено - механизмы подачи патронов, магазины с патронами и снарядами, да и сами пулемёты с пусковыми установками ПТУР практически ничем не защищены. А именно МОП предполагается использовать для подавления пехоты, которая все чаще сидит в многоэтажках. А это значит, что машины будут использоваться в условиях жилой застройки где осколков и рикошетов предостаточно.Потому нужно разумное бронирование. И возможность замены оптики, перезарядки оружия изнутри кабины.Посмотрите хронику войны в Сирии. Там у бронетехники, всё, что растет наружу - оптика, пулемёты и прочее повреждено или полностью уничтожено.Могу сказать одно - если белорусам нужна лёгкая бронированная машина, то могу помочь в её разработке.

БТР очень неплохой.Я уверен что ,кое-кто заинтересуется данной продукцией белорусского ВПК.Удачи братьям Беларусам.П.С.и ТТХ как то приличное.

У Белорусов есть толковые инженеры,так что вполне реальные цели себе ставят и тем более есть возможности разрабатывать такие машины!Так что почему бы и нет.

Я бы предложил не изобретать велосипед,пусть принимают участие в нашей программе!А для своей армии могли бы сборку основных узлов и компонентов освоить в Белоруссии или производить спец машины на общем шасси.Например медицинский модуль ,модули хим разведки да куча возможностей занять и их производственные мощности!!!

Интересно,а почему к сожалению?Если у нас Союзное государство,то к чему такой пессимизм и желание уничтожить МЗКТ в угоду БАЗ?Не проще ли определиться -МЗКТ-своя ниша-тяжелые танковые тягачи и установки РВСН,БАЗ средние тягачи и база под ПВО,артсистемы?КАМАЗ-вот стоят у нас четырехосные КАМАЗЫ,под связь,хороша машинада вот только какая то она малоремонтнопригодная,сложная для водителя в войсках а уж тем более срочника.Коробка передач,воткнули германскую,производства этих КПП кроме отверточной сборки нет,а свой образец по цене втрое дешевле завод ставить не хочет.Белорусы ставят производство с максимальной локализацией ,все у себя,а у нас?К примеру автомобиль УАЗ 3151009-движок Ивеко,мосты ,КПП корейские ,навесное германское-корпус наш-ну и как ее ремонтировать эту машину,случись война?

К сожалению Россия не сможет отказаться от мзкт полностью . Брянский завод всё не сможет вытянуть, да и разработок к примеру для рвсн у него нет. Камаз тоже к этому не готов. И к примеру у меня претензий к белорусам нет и не будет . Этот бтр просто способ загрузить кб и попробовать отвоевать кусочек рынка и правильно , что делают это .

Надеюсь с Умкой не будет так как со Сталкером.

Еще "Сталкер" не остыл, уже о новом думают, Молодцы !

Вряд ли белорусам это нужно. И того что есть пока хватит. Пусть лучше многофункциональные МАЗы для арктики изобретают, чтобы жить и работать можно было в условиях сложной ледовой обстановки, а если что и переплыть со льдины на льдину. Вот такие машины очень скоро понадобятся.

умно беларусы электрический привод -это МАЛОШУМНОСТЬ+ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА.Десант я так понимаю будет назад спешиваться.Писали ,что в России вроде наладили производство аккумуляторов большой ёмкости,насчёт Беларуси не слышал.

"Умка" - уже смешно, но вот когда его сделают, думаю многим будет не до смеха... Удачи сябрам...

Цитата: Корсар

Ваша идея вполне логичная, но в том и дело, что в России практически всё производство броневиков и БМП находится в частных руках и частично принадлежит западным инвесторам. КАМАЗ, например. То, что делают на этих заводах всё под натовским контролем. вы можете возразить, мол, "Ерунда, ведь делают и создают же для российской армии". Да, создают и что-то там делают. Но, но принято ли на вооружение хоть что-нибудь?В том и дело, что армия покупает все те же БТР, морально устаревшие, то есть не отвечающие запросам сегодняшней войны. А нового ничего нет. Тем же броневикам "ТИГР" "ВОЛК" "МЕДВЕДЬ" ходу не дают. Делают вид, что ведут активную работу по внедрению. По терминологии 30-х годов это можно определить как саботаж. Нужно ли это белорусам?

ТАЙФУН не БТР. Это бронированный грузовик и не более того. Согласен на счёт большого остекления. Нет броневых шторок на окна. А это очень плохо. Шторки не только и не сколько держат пулю как уменьшают видимый профиль водителя. Крупнокалиберных пулемётов и снайперок в пехоте все больше и потому водители будут выбиваться легко.К тому же, обзор из кабины этого авто очень плохой. Водитель не видит дорогу на пять-шесть метров перед машиной. Нужны видеокамеры, открывающие "мертвую зону" непосредственно перед машиной, а то выезд из колеи будет нормой.

Цитата: vladkavkaz

Цитата: vladkavkaz

У нас,на базе БТР РОСТОК,уже апробировалась электротрансмиссия.Что может быть затратного?Если схема,8 на 8, и тут и там?Скорее надо признать и выбрать лучшую схему,а будет ли она как традиционная или электортрансмиссия,покажут совместные испытания.Да и вообще,техника,должна быть надежна,ремонтнопригодна в полевых условиях,иные изыски на ВВТ прямо излишни и вредны.

Цитата: vladkavkaz

Посмотрите отличие-даже на рисунке явно видно,бронирование с навкесными элементами,рациональные углы наклона брони во фронтальной проекции и уход от дури,когда БТР(Тайфун) делают с огромным остекленением-пара тройка 12,7 в остекленение и привет водителю.Смотрите на предлагаемый комплекс вооружения,явно 30мм и 4 ПТУР,для МСР на БТР машина классная.И второе,пусть два вида БТР,наш российский и белорусский,вреда от этого не будет,у нас Союзное государство и грех не использовать конструторские находки сябров,в том числе и для себя.Успеха белорусам!

Цитата: из статьи