Вот чем мне нравится статьи Олега Капцова,что прочитав пару предложений понимаешь кто автор,очень уже стиль своеобразен. :)Кстати оказывается F-117 не был полностью списан. Он продолжает летать, только зачем и почему засекречено.Лично мое мнение скорей всего проводят НИОКР для новых самолетов и БПЛА или что то еще тестируют,навряд ли собираются в строй возвращать. А что если их вообще не снимали с вооружения(теория заговора)? Полеты в 2010 году. 30 сентября в 11 ч утра после шести лет вывода из состава ВВС США с авиабазы Тонопа (шт. Невада)

Цитата: Даос

Ну стоит помнить что есть два основных момента использования стелс технологий в боевой технике. 1) Это внезапная диверсия - т.е. нанесение первого удара по противнику находящемуся условно говоря в условиях мирного времени и/или не обладающего сплошным полем ПВО. 2) Снижение дальности обнаружения а главное взятия на уверенный захват станциями наведения и ГСН средств поражения в условиях ведущихся боевых действий. Реализация первой и второй задачи требует по большому счёту разных технических подходов (точнее уровня компромисса) - ведь любое снижение заметности в радиодиапазоне это принесение в жертву каких то иных ТТХ ЛА. Наши в своё время вели такие разработки но отказались от их воплощения по причине того что первая задача была для нашей доктрины неактуальна а вторая на том технологическом уровне решалась ценой слишком большого снижения ЛТХ. Сейчас ситуация несколько изменилась. Но я бы сильно остерёгся сравнивать реальную боевую эффективность ЛА только по соотношению ЭПР. Например очень сильно будет влиять на этот показатель система и наличие внешнего целеуказания - т.к. по известным причинам сам Стелс ЛА фактически слеп.

Цитата: странник_032

Кроме того ведь потери "Ночных ястребов" в Югославии были не единственными потерями,этих самолётов.Можно конечно до хрипоты в горле орать,что в "Локхид-Мартин" работают одни дураки и бездельники ,но дураки такой утюг летать бы не смогли заставить.Кроме того наверняка было много вопросов в связи с потерями Ф-117 на уровне Пентагона и выше,к представителю от ВВС курировшего этот проект совместно с "Локхид-Мартин",а так же к ведущему инженеру от фирмы разработчика.Ведь самолёт-то недешёвый,далеко не дешёвый.Носитель тактического ядерного оружия к тому же. Может он создавался не для войны с СССР тогда?Ведь должны же испытания проводиться по его радиозаметности с использованием РЛС в различных диапазонах волн. Что-то не то здесь...

Цитата: Алексaндр

Цитата: srelock

Про летающие крылья можно добавить следующее, проблема самолета аэродинамической компоновки - узкий предел допустимых центровок. И по управлению тоже довольно много трудностей у ЛК. Но за счет уменьшения потерь на сопротивление фюзеляжа и потерь от стабилизатора, можно добиться большой грузоподьемности и дальности. Поэтому фирма Нортроп занимается летающими крыльями с конца второй мировой войны, после того как к ним попали разработки немецких братьев Хортен.Особо интересны их опытные бомбардировщики дальний YB-35 с поршневыми двигателями и средний YB-49 с реактивными. Оба летали и весьма неплохо себя показали, но на вооружение приняли более консервативные B-36 и B-47.[/centerНаработки по этим двум выдающимся самолетам и позволили фирме Нортроп создать B-2, одно из самых совершенных летающих крыльев.

НОВОСТИ УКРАИНЫ Опубликовано: 11 июня 2014 г.B-2 используются для демонстрации силы специально для президента России Владимира Путина, пишет The Washington Times.Два американских стратегических бомбардировщика B-2 Spirit переброшены на авиабазу Королевских ВВС Fairford в Англии для "кратковременного развертывания" в трех часах лета от России, сообщает The Washington Times.Изготовленные по технологии Stealth самые дорогостоящие аппараты ВВС США впервые будут размещены на территории Европы - при бомбардировках Югославии они совершали 30-часовые беспосадочные перелеты из штата Миссури."Это развертывание стратегических бомбардировщиков предоставляет неоценимую возможность для укрепления и усиления взаимодействия с нашими союзниками и партнерами", - прокомментировал сообщение о переброске B-2 в Англию командир американского стратегического командования адмирал Сесил Хейни.Источник статьи: http://korrespondent.net/world/337652...Источник-оригинал-авторство видео: ©Ben Ramsay https://www.youtube.com/watch?v=f6aK2...

Цитата: Stiletto

Деревянные самолеты строить надо, однако

Вообще-то сам Уфимцев рассказал еще в начале девяностых на конференции в Америке, до того, как первый был сбит.

И здесь мы подходим вплотную к теме следующей статьи — почему отечественные радары все-таки видят американские "невидимки"?

Да, амерканцы не смотрят на дороговизну, если это касается игрушек для сокращения населения других стран.

Тема стелс технологий всегда вызывала массу споров.Американцы доказали что не смотря на дороговизну,эта идея вполне жизнеспособна.Помню в 90е смотрел передачу где заслуженные мужи,профессора доказывали что это всё временно и лишь уловка американского впк.Новремя доказало обратное.Уже построены и эксплуатируются не только самолёты но и корабли с широким использованием стелс технологий ,например шведский корвет Висбю.И в дальнейшем думаю данные технологии будут применяться повсеместно в армии и на флоте.

Всегда с удовольствием читаю статьи Олега КапцоваЖду с нетерпением следующую!

Ну да если раньше "рыцари" были такими тяжеловесами с множеством мечей и копьев, то теперь стали эдакими "разбойниками" прячущимися за деревьями ждущими лучшего момента чтоб нанести единственный смертельный удар рапирой кинжалом в сердце.По программе have blue столько написано,что странно здесь видеть фотографию не этуили эту

Буду ждать продолжения. Интересная тема,последний раз что-то подобное читал в журнале "Моделист-Конструктор" в конце 90-х(N-1 за 1997г.).

Для множества просто любопытных рекомендую. Доходчиво,понятно, без замудрённотехнических, известных лишь узкому кругу людей, прикрас. Плюс.От себя. В отношении любого вида и типа техники - на каждый хитрый х.. есть попа с закоулками. Потому любая попытка создать что-нибудь хитрое и секретное со временем получит в ответ простое и эффективное. Это как вечная борьбы брони и снаряда, добра со злом,ума с глупостью...

Честно сказать, заявленная американцами характеристика по ЭПР, как-то не внушает доверия. Недавно, по РТ24, говорили, что заменят по всей стране 300 РЛС. Интересно, а что за станции такие, случайно не "НЕБО"? Также читал, что на Западе после ВОВ тема РЛС с метров. диапозонам была "заброшена". А наши работали, КБ ,по-моему, в Нижнем Новгороде было.

И здесь мы подходим вплотную к теме следующей статьи — почему отечественные радары все-таки видят американские "невидимки"?

— Радован, ты зачем стелс сбил?— Я ж случайно. Я его не заметил.

Цитата: Dazdranagon

И здесь мы подходим вплотную к теме следующей статьи — почему отечественные радары все-таки видят американские "невидимки"

Цитата: zczczc

Цитата:atalefУ нас на камерах стоят защитные экраны ( как пример ) , лет 15 никто ни менял

Материал, из которого изготовлены пластины, влияет на характеристики солнечных батарейЧистый кремний в производстве пластин для солнечных батарей практически не используется. Чаще всего в качестве примесей для изготовления пластины, вырабатывающей положительный заряд, используется бор, а для отрицательно заряженных пластин мышьяк. Кроме них при производстве солнечных батарей все чаще используются такие компоненты, как арсенид, галлий, медь, кадмий, теллурид, селен и другие. Благодаря ним солнечные батареи становятся менее чувствительными к перепадам окружающих температур.Как понимаю КПД этих подсолнухов невилик. И почему в статье не сказано сколько сей подсолнух стоит. И в 250 зеленых все затраты входят или нет есть такое ощущение,что нет

Это всё ерунда а энергетическое будущее не за солнечными панелями а за термоядерной энергетикой.

Глупость и непроработанность этой идеи лежит прямо НАВЕРХУ! Почему делают зеркала круглыми? Круглое имеет и площадь меньше и изготовлять его труднее, а значит дороже! Даже в таких ОЧЕВИДНЫХ мелочах проект НЕСОСТОЯТЕЛЕН, а если копнуть поглубже СКОРЕЕ ВСЕГО это очередной ФЕЙК для выбивания НОВОГО ТРАНША ФИНАНСИРОВАНИЯ и ьольше ничего ...

Цитата: atalef