50 узлов круто. Хотя французские лидеры 30-х годов водоизмещением более 2000тн. (!) бегали на 47 узлах. так, что добавка через почтти век 3 узлов не такое уж достижение. По поводу поднятого над подводными пантонами судна, то подобные проекты можно найти в журналах Техника Молодежи в 70-х годах. Остается газовая каверна. До этого она была только на Шквале. Что-же теперь и американцы дошли до этой технологии. Ура им. Сколько времени-то понадобилось? И это с тем, что куча секретных технологий утекла в 90-е...??? Не очень-то впечатляет. Плюс каверна-каверной, но для стоек на которых возвышается судно этой каверны не сделать, поэтому скорости порядка 400км/ч останутся только для Шквала и экранопланов. А так в целом, думаю схема вполне перспективна, но не круче подводных крыльев 60-х годов.

Цитата: профессор

А вот чем профессор данное судно лучше экраноплана поясните

не будем говорить о "пилах бюджета", но законы физики вроде как еще не отменили - "...Таким образом, у этого судна сила трения о корпус в 900 меньше по сравнению с традиционным судном..." - плотность воды в 816 раз (+- в зависимости от температуры и солености) больше воздуха (получается данное судно не плывет, а летит). "...Во время испытаний судно Ghost уже достигло скорости 30 узлов и ожидается, что оно сможет достичь скорости 50 узлов..." - корабли типа "Самум" без"супертехнологий" получается не уступают данному "индивидуму", превосходя его в огневой мощи - пара ГТУ разгоняют "Самум" до 50 узлов при высоте волны 2 м, а при волне 3,5 м (ветер 5 баллов) — до 40 узлов... более менее известным "суперкавитационным" агрегатом на данный момент является ракетоторпеда "Шквал". чего-то более серьезного "суперкавитационного" так и не появилось...

насчет экономичности и цены это вы наверное загнули если брать одного типоразмера то и цены равнозначны но при этом экраноплан выглядит перспективней.

Цитата: GRAY

Цитата: профессор

Правильно, разработки прототипа ведутся на свои деньги. Пилить деньги предполагается вместе с военными, которые будут принимать данную вундервафлю на вооружение.

Цитата: Бомбардир

Я бы сказал коммерческо-распилочное. Предыдущее чудо распилили уже на иголки?

очередное космеческое американское фуфло

А по моему классная посудина для прогулок по спокойному морю где нибудь в тропиках

Какая нафиг суперкавитация если они разогнали только до скорости 30 узлов!!! Смею предположить, может и будут у них гребные винты работать в каверне, но простите, если это пузырь воздуха, то какие нафиг винты? Так бы и написали, пропеллеры!!! Не ракетное топливо ведь, тогдабы назвали раектой!Ну и следующее, всё что выступает за пределы "каверны" при суперкавитации, будет работать как тормоз, и тормоз будет сводить на НОЛЬ всё успехи! В итоге не сделают ничего лучше, ем судно на подводных крыльях.В общем ничего не вижу стоящего.

Это корабль на подводных крыльях! Я слышала об этом, но.......хм, думала он.....больше.

Сама задумка годная, ИМХО, хотя ляпы в статье режут глаз. Как видится-1. "Эффект суперкавитации" явление довольно шумное, и любой акустик подобный "пепелац" услышит издали.2. Напрашивается переквалификация (учитывая скорость и способность быть малозаметным в стационарном состоянии) Что-то вроде "москитных флотилий" для уничтожения береговых объектов, флотских и авианесущих групп. В силу отсутствия действенных контрмер-должно сработать, как минимум в виде внеплановой модернизации флотилий.

Цитата: Папакико

Цитата: СуперЕнот

Круто. Однако инновация. Не очень понятна ниша между корветом , подводной лодкой, гражданским быстроходным катером. Только для милых " морских скотиков" звёздно-полосатых?

Все готово и отправлено,все зависит от модераторов.

Ждём продолжения!

мне кажется что все эти поэкты не совсем живучие по причине мультинационального управления. сейчас матрасники нагнут европейцев с санкциями до такой степени что нам придется разрывать сотрудничество и в этой области и кто тогда будет пользоватся плодами проэктов? думаю нужно вкладыватся в свою базу

Спасибо! Интересная статья.

Это всего лишь первая глава,всего 12, прочитав их вы все поймете и мне будет приятно с вами пообщаться.

Название статьи совершенно не совпадает с ее содержанием, по крайней мере, в первой ее части. Осуществляя долгосрочные научные и военные программы, ни одна страна не делает ставку на "политически и экономически неустойчивых" партнеров. Став "незалежной", Украина всячески открещивалась от сотрудничества с Россией в ракетно-космической сфере. Полный развал экономики практически "похоронил" украинский космос.Что касается проекта "Ангара", то Украина не имеет к нему никакого отношения. Создание принципиально нового ракетного комплекса было начато на космодроме "Плесецк" в начале 80-х годов и в нынешнем году был успешно осуществлен запуск "легкого" варианта этой ракеты-носителя.На очереди запуски "среднего" и "тяжелого" варианта. Успешно возводится космодром "Восточный", на котором также будет осуществляться запуск ракет типа "Ангара". Речь не идет сейчас о каком-то триумфе российского ракетостроения, т.к производственная база страны позволяла создавать такие ракеты еще в конце 70-х - начале 80-х годов, но необходимости в этом не было. Вывод на орбиту космических аппаратов различного назначения успешно и с наименьшими затратами осуществлялся ракетами, разработанными ранее в КБ Королева,Янгеля и др., в достаточном количестве имевшимися в арсеналах. Современная программа исследования космоса является более сложной и предусматривает вывод на орбиту спутников,орбитальных станций и космических кораблей значительно большей массы,для чего потребовался новый носитель. Им и является ракета "Ангара". Ни о каком забвении этого проекта и речи быть не может. Здесь все идет по плану.

Цитата: Sheremetev

Статья большая,в ней 12 глав,читая последующие вы все поймете.

Видимо намек на то, что Ангару сразу разрабатывали и с учетом Морского старта. Так сказать унификация по всем направлениям.

А причём тут "Ангара"? Но за статью спасибо.

Цитата: ЗубореЗ

Цитата: ЗубореЗ